據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)行的全新SUV車(chē)型T5即將在9月16日正式上市，新車(chē)定位為智能社交SUV，在動(dòng)力上將搭載綿陽(yáng)新晨的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是寶馬的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而之前的預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.5萬(wàn)-14.5萬(wàn)元。那么這款SUV的未來(lái)前景如何呢？

新車(chē)實(shí)力如何？

作為一款主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的SUV車(chē)型，風(fēng)行T5在外觀上的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比之前的景逸X5有很大的區(qū)別。在前臉?lè)矫妫L(fēng)行T5采用了倒梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了密布的“n”字形鍍鉻裝飾，識(shí)別度很高。此外，劍羽狀的LED日間行車(chē)燈，造型也十分亮眼。

從側(cè)面來(lái)看，風(fēng)行T5依然還有些景逸X5的影子，不過(guò)懸浮式的車(chē)頂和凌厲的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。另外其尾部還配備了后擾流板，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)風(fēng)行T5還采用了實(shí)現(xiàn)流行的貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。

在車(chē)身尺寸方面，風(fēng)行T5的長(zhǎng)寬高分別為4550/1825/1725mm，軸距2720mm。其長(zhǎng)度和寬度比景逸X5稍微有所提升，不過(guò)高度和軸距與其保持一致。

在內(nèi)飾方面，風(fēng)行T5采用了紅黑的雙色搭配，進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)的主題。此外，中控臺(tái)大尺寸的中控屏非常有視覺(jué)沖擊力，并內(nèi)置了東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，其將提供語(yǔ)音交互及智能互聯(lián)應(yīng)用功能。

在動(dòng)力上，風(fēng)行T5將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和綿陽(yáng)新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大功率分別為150馬力和204馬力，峰值扭矩分別為210?！っ缀?80牛·米。此外1.5T車(chē)型提供6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱供選，而1.6TD車(chē)型僅將匹配7速雙離合變速箱。

未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大

首先從東風(fēng)風(fēng)行的整體銷(xiāo)量情況來(lái)看，7月份東風(fēng)風(fēng)行共計(jì)銷(xiāo)售10434輛，今年以來(lái)持續(xù)呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。而從具體車(chē)型來(lái)看，雖然SUV有景逸X5、X6等多款產(chǎn)品，但是銷(xiāo)量最高的景逸X5如今月銷(xiāo)量也僅維持在3000輛左右，在同級(jí)車(chē)型中也是處于邊緣地帶。因此對(duì)于即將要上市的風(fēng)行T5來(lái)說(shuō)，可謂是寄予厚望。

不過(guò)從整體的產(chǎn)品力來(lái)看，風(fēng)行T5依然很難在市場(chǎng)上立足。首先，從風(fēng)行T5的外觀來(lái)看，雖然說(shuō)加入了很多時(shí)尚的元素，但是還是難逃景逸X5拉皮車(chē)型的口實(shí)。而景逸X5的售價(jià)區(qū)間為7.99萬(wàn)-12.29萬(wàn)，風(fēng)行T5的預(yù)售價(jià)要比景逸X5高出很多，因此風(fēng)行T5最終售價(jià)多少，將對(duì)這款新車(chē)的未來(lái)銷(xiāo)量走勢(shì)產(chǎn)生很大的影響。

此外，景逸X5的動(dòng)力系統(tǒng)偏弱頻頻被消費(fèi)者吐槽，如今風(fēng)行T5加入了綿陽(yáng)新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是寶馬的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的提升有了很大的幫助。不過(guò)值得注意的是，此前華晨中華V7、獵豹邁途等車(chē)型都已經(jīng)搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從銷(xiāo)量來(lái)看依然是不溫不火。因此，風(fēng)行T5想要借這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升銷(xiāo)量，恐怕還要做出更多的努力。

另外，此前東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品一直飽受品質(zhì)問(wèn)題的困擾，以當(dāng)前風(fēng)行產(chǎn)品的頂梁柱景逸X5來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者廣泛投訴的問(wèn)題包含發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、制動(dòng)系統(tǒng)異響以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題，這些問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響了東風(fēng)風(fēng)行的整體品牌力。因此如今風(fēng)行T5的到來(lái)，如何改變之前的消費(fèi)認(rèn)知已經(jīng)成為了一個(gè)重要難點(diǎn)。

寫(xiě)在最后

當(dāng)前的緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)異常激烈，并且各大車(chē)企還在源源不斷的投放新品，再加上SUV市場(chǎng)的整體增幅放緩，這也進(jìn)一步加劇了當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。目前來(lái)看，風(fēng)行T5從產(chǎn)品力來(lái)看，除了搭載綿陽(yáng)新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部配置大屏外，幾乎沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，同時(shí)這些也不足以支撐風(fēng)行T5應(yīng)對(duì)接下來(lái)的惡劣競(jìng)爭(zhēng)。再加上此前東風(fēng)風(fēng)行品牌糟糕的口碑，風(fēng)行T5要想取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)還有很長(zhǎng)的路要走。 

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