前幾天在網(wǎng)絡(luò)上看到一個(gè)段子，說(shuō)車庫(kù)里的車、客廳的沙發(fā)和緊閉的廁所，這三個(gè)地方是中年男人的休閑勝地。80后一代生活上已經(jīng)到了上有老下有小的時(shí)刻，工作上總有那些永無(wú)止境的業(yè)績(jī)目標(biāo)和客戶問(wèn)題，行業(yè)更新?lián)Q代之快讓人一刻也無(wú)法放松，一堆思維跳躍90后，00后等著把你拍在沙灘上。

沙發(fā)是一家子的共享空間，廁所也不是永久之地，車似乎是個(gè)很好的選擇。音樂(lè)音量調(diào)到最大，在高速上限極速飆車，該哭哭該罵罵，不能喝酒，來(lái)罐可樂(lè)來(lái)支煙，這一切也是一大樂(lè)事。剛剛說(shuō)的中年男人上有老下有小，估計(jì)還有個(gè)二胎，養(yǎng)兩臺(tái)車成本過(guò)高，換一部具有靈動(dòng)6、7座的MPV是一個(gè)高性價(jià)比明智選擇。

2018年9月份,中國(guó)市MPV場(chǎng)銷量為14.7萬(wàn)輛，同比下跌11.39%，1至9月累計(jì)銷量為126.14萬(wàn)輛，同比下跌13.06%，這似乎是MPV市場(chǎng)的連續(xù)好長(zhǎng)一段時(shí)間銷量下滑。真正的大師是在大市萎靡不振之時(shí)依舊能夠風(fēng)光無(wú)限。1至9月MPV的銷量量看，第一位的五菱宏光有320415輛，第二位的比亞迪宋MAX有111964輛，第三位的GL8有110846輛，本田奧德賽和艾力紳合并銷量為71694輛，別克GL6為24484輛，傳祺GM8為23662。在總體車市和MPV市場(chǎng)都下滑的慘況下，除五菱宏光外，這幾款MPV都實(shí)現(xiàn)了難能可貴的同比增長(zhǎng)。

彼時(shí)的別克GL8一直MPV市場(chǎng)的代言人，不管此前轎車風(fēng)格，還是現(xiàn)在的火柴盒風(fēng)格，早早入市的奧德賽一直都未能實(shí)現(xiàn)銷量上的超越。比亞迪宋Max以其驚為天人的顏值和性能上市以來(lái)，銷量持續(xù)暴漲，頗有搶過(guò)MPV市場(chǎng)新代言人的勢(shì)頭。傳祺GM8定位奢華大型MPV，2017年年底上市后銷量一般，受制于產(chǎn)能困境的廣汽傳祺，或許只有等到宜昌工廠全面投產(chǎn)后才能得到緩解，并放量放價(jià)。17.68萬(wàn)起售的傳祺GM8能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的一個(gè)業(yè)績(jī)非常不錯(cuò)，并且為其下一款車型GM6起到了一個(gè)拋金引玉的效果。

2018年廣州國(guó)際車展即將于11月16日在琶洲廣交會(huì)展館召開。在車市可能面臨28年來(lái)首次下滑的白色恐怖，金九銀十的銷量旺季已經(jīng)徹底淪陷，而北上廣深等地國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將開始實(shí)施也帶來(lái)消極影響。在最后不到兩個(gè)月的時(shí)間里，各大車企都卯足干勁，希望能夠跑贏整體車市，在車市整體低迷之下能夠完成或者超額完成指標(biāo)，這樣的一個(gè)佳績(jī)起碼可以成為2019年第一季度的免費(fèi)廣告。

自主品牌在轎車和SUV車型已經(jīng)頗有建樹，無(wú)獨(dú)有偶，廣汽、比亞迪、吉利等明星自主品牌都將MPV作為一個(gè)新的發(fā)展目標(biāo)。比亞迪宋Max的巨大成功帶來(lái)了一個(gè)超級(jí)正面的市場(chǎng)效應(yīng)，它向汽車市場(chǎng)證明了MPV市場(chǎng)是大有可為的，自主品牌MPV市場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)全新的突破。

在這次廣州車展上，比亞迪宋Max將帶來(lái)最新進(jìn)化的插電混動(dòng)DM版本。按照比亞迪一車三動(dòng)力的慣例，或許還會(huì)有純電動(dòng)版本，這似乎還只有比亞迪一個(gè)車企能夠做到。廣汽傳祺GM6已經(jīng)在此前的北京車展公布，本次廣州車展應(yīng)該會(huì)開啟預(yù)售然后正式上市。在轎車和SUV市場(chǎng)，吉利、領(lǐng)克和沃爾沃聯(lián)動(dòng)合力，吉利這幾年發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)?，屢屢有所突破。這次吉利將帶來(lái)其全新開發(fā)的純電動(dòng)轎車GE11和首款MPV嘉際。

正如我此前所說(shuō)的，對(duì)車輛顏值的喜好是蘿卜青菜各有所愛。從外觀上來(lái)看，這幾款車都是顏值擔(dān)當(dāng)，沒(méi)得挑剔。從內(nèi)飾來(lái)看，傳祺GM6的高配版那款跟奔馳S級(jí)同款，從儀表盤到中控臺(tái)的超大尺寸屏幕簡(jiǎn)直如倚天屠龍刀般無(wú)人匹敵。宋Max插電混動(dòng)帶來(lái)了比亞迪家族的、特斯拉同款的中控大屏，據(jù)說(shuō)也同樣可以實(shí)現(xiàn)OTA空中升級(jí)。吉利嘉際同樣是家族式的數(shù)字儀表盤加懸浮中控屏，在其最新發(fā)布的濱越SUV上可見一斑。

三個(gè)品牌動(dòng)力上都是主推1.5T，似乎都有6/7座可選，對(duì)于一款這樣中等尺寸的MPV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力應(yīng)該差不多夠用了，你也不能開著一輛MPV去到處飆車吧，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是居家真MPV。

比亞迪宋Max這次帶來(lái)的是插電混動(dòng)版本，相信不管是動(dòng)力表現(xiàn)，還是對(duì)于限牌限外的城市的免費(fèi)牌照來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)巨大的誘惑。不知道在新能源汽車進(jìn)展緩慢的廣汽傳祺和吉利，會(huì)否在這一次廣州車展上爆發(fā)，同時(shí)發(fā)布GM6和嘉際的混合動(dòng)力版本？后來(lái)居上本來(lái)就是難上加難，要想超越GL8，首先就要超過(guò)本田MPV雙雄，這個(gè)問(wèn)題不大，但要接近并超越宋Max才是成功，新能源汽車版本將是一大超越利器。

廣汽、比亞迪、吉利品牌各有側(cè)重，吉利有沃爾沃背書，轎車和SUV大放異彩；比亞迪王朝系列顏值性能價(jià)格完美平衡，在新能源汽車已經(jīng)完美占據(jù)高地；廣汽傳祺背靠日系精益生產(chǎn)，品質(zhì)管控和盈利水平逐步提升，屢屢突破自主品牌售價(jià)天花板。至于售后嘛，這就要看不同地區(qū)的不同經(jīng)銷商了，不可一概而論，大家買車前最好先去網(wǎng)上搜索對(duì)比一下，否則售后服務(wù)不好就要被坑好幾年。

最后看價(jià)格吧，在車市上廝打出來(lái)的，誰(shuí)沒(méi)有個(gè)半斤八兩，就看誰(shuí)有真本事能夠管控好企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，從而在售價(jià)上一馬當(dāng)先。比亞迪宋Max燃油版本官方指導(dǎo)價(jià)是7.98至12.99萬(wàn)，別克GL6官方指導(dǎo)價(jià)為14.19至16.89萬(wàn)，傳祺GM8官方指導(dǎo)價(jià)是17.68至25.98萬(wàn)。

比亞迪宋Max已經(jīng)用銷量捍衛(wèi)并證明了其車型設(shè)計(jì)和售價(jià)完美平衡術(shù)。在此前的文章中，小伙伴們的都評(píng)論反饋傳祺的定價(jià)偏高，這一次是傳祺新十年，第一款GS5之后的第二款MPV，就看傳祺怎么定位了，怎么看市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，從歷史定價(jià)來(lái)看，估計(jì)GM6定價(jià)會(huì)偏向于別克GL6。從吉利往常的定價(jià)來(lái)看，吉利對(duì)市場(chǎng)有著清晰的分析，估計(jì)會(huì)偏向于宋Max。

寫到這里文章已經(jīng)夠長(zhǎng)了，但是還沒(méi)想好怎么結(jié)束，但是要結(jié)束了。廣州車展11月16日開始至25日結(jié)束，中年大叔們約定一起過(guò)去看看這三款MPV吧，順便再看看造車新勢(shì)力的電動(dòng)汽車究竟質(zhì)量如何，再順便看看車模拿點(diǎn)小禮物。

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