古人云,天寒人自閑。過了立冬,人們便不再像往日那般操勞,可是今年的汽車行業(yè)卻沒空休息。2018年第十六屆廣州車展已經(jīng)于今日正式開幕,許多車企可謂是牟足了勁,紛紛展出自己最好的產(chǎn)品,爭取在今年的收官之戰(zhàn)上,畫一個完美的句號。

在全球的汽車市場下行的情況下,新能源汽車的銷量逆勢而上,在車展中參展車型的數(shù)量持續(xù)上升,關(guān)注度也越來越高。在本屆廣州車展將會有全球首發(fā)車型 48 臺,概念車 28 臺,展車總數(shù)為 1085 臺,而我們所關(guān)注的新能源車型達到了150臺。今天我們整理了幾款關(guān)注度比較高的新能車型,讓您先睹為快。
01
廣汽AION S

撇開其他的不談,就自主品牌純電汽車而言,廣汽AION S一定能算的綜合實力優(yōu)秀的車型。新車作為廣汽的第二代純電專屬平臺戰(zhàn)略車型,整車采用了轎跑風(fēng)格,造型非常激進,T字造型的大燈配合上“矩陣式”的前保險杠,極具攻擊性。新車的內(nèi)飾也非常精致豪華,在視覺感受上,它很容易讓人產(chǎn)生好感,再加上不錯的空間表現(xiàn),無疑讓它在同級有著很強的競爭力。

動力上,新車搭載了最大功率150kW,最大扭矩350Nm的電機,新車最大續(xù)航里程600km。此外,Aion S還將支持整車的OTA升級、L2級別AI自動駕駛、以及個性化定制等。
展示位置:A區(qū)2樓2.2館 2B06展位。
02
比亞迪唐EV

在新能源汽車行業(yè)中,比亞迪作為自主品牌的領(lǐng)航車企,在本次廣州車展上展出的車型也沒有辜負大家的期望。首當(dāng)其沖的就是比亞迪·唐,全新一代唐共有燃油版和純電動EV兩個版本,其中唐EV與燃油版幾乎沒有太大區(qū)別,在中網(wǎng)部分EV車型采用了封閉式設(shè)計,上方有矩陣式方塊進行裝飾,讓中網(wǎng)的視覺效果更為立體。

在動力上將搭載容量為82.8kWh的電池組,綜合續(xù)航里程為600km,50km/h加速只需2.2秒,百公里加速時間為4秒左右,在同功率級別0-100公里加速已經(jīng)超越Model X ,成為全球第一。另外,新一代唐EV補貼后預(yù)售價26-36萬元。超高的性價比,將一眾合資、進口車型甩在了身后。
展示位置: B 區(qū)三層 10.3 館 10 C01 展臺。
03
長安逸動ET

長安汽車全新車型逸動ET為長安全新一代逸動XT的純電動版本,定位于緊湊型兩廂車,整體外觀上與燃油版車型保持一致,并沒有太大變化,。不過細節(jié)上,新車的進氣格柵采用了封閉式設(shè)計,線條的層次感也比較分明,視覺效果不錯,另外,在車標和身上的翼子板及車尾,都分別鑲嵌著新能的標致藍及標識,以彰顯新能源的身份。

動力系統(tǒng)匹配了能量密度為141Wh/Kg的三元鋰電池,搭載了一臺最大功率為100kW的永磁同步電機,峰值扭矩可達245Nm,綜合續(xù)航里程可達405公里。
展示位置: B 區(qū)三層 10.3 展館 10 C07 展臺。
04
名爵ZS 電動版

在我國汽車市場上“新能源熱”持續(xù)發(fā)酵,許多造車新勢力紛紛加入當(dāng)中,名爵作為比較有名氣的車企自然不能拉下,在本次車展上推出了自己的電動車型,名爵ZS電動版與燃油版造型基本保持一致,車頭采用滿天星造型前格柵,兩側(cè)與頭燈組相連,其充電口位于中央Logo后方,這也與上汽旗下其他純電車型保持一致。

動力部分將搭載型號為TZ204XS105K02的電動機,驅(qū)動電機峰值功率為110kW,額定功率為53kW。車輛采用了三元鋰電池,最大等速續(xù)航里程428km,NEDC綜合工況續(xù)航里程為335km。
展示位置: A 區(qū)一層 3.1 館 1C04 展臺
05
WEY P8 GT

在自主品牌中,不可不提的就是長城汽車,旗下的哈弗品牌能夠在國內(nèi)SUV銷冠的寶座中屹立多年不到,靠的就是卓越的品質(zhì),低調(diào)踏實的為消費者打造一款又一款的卓越車型。高端品牌WEY的推出,也是迎來消費者們一致的好評。
WEY旗下新車P8GT混動車型會在本次廣州車展上正式亮相,P8 GT外觀上保留了P8家族式的設(shè)計,但前保險杠的面積更大,同時大燈組的造型也更具攻擊性,而在車輛的翼子板位置,還鑲嵌有金屬裝飾,進一步增添了運動感。

動力方面,該車搭載了代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為170千瓦,整套系統(tǒng)的參數(shù)目前暫未可知。電池方面,WEY P8 GT采用了寧德時代提供的鋰離子電池。續(xù)航里程為70km。
展示位置:A區(qū)1樓8.3館T805展位
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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