在北京，一個車牌難倒了各路英雄，于是八仙過海各顯神通，請看大屏幕。

是什么讓這兩人走在了一起的？ 是愛情么？ 是金錢么 ？

都不是，是《北京小客車指標》

天哪？這個為什么這個世界會這樣，還不是為了爭奪大城市里的路權。

在大城市里，你有一個合規(guī)的車牌，意味著你擁有道路使用權，汽油車被限號一天，因此路權被打折了，但是總歸是有路權的，但是其實已經有一個很好的路權獲得機會，就是在2017年之前申請新能源車牌，然后買一個垃圾的，便宜的新能源車，一輛續(xù)航180公里的新能源車，要賣6w，很多人覺得不值得，神馬向他們游說的時候，他們都認為我的腦子秀逗了，因為要花六萬去買一個垃圾車，我只能口苦婆心的和大家解釋，你們花六萬買的不是車，是一個可以擁有北京100%路權的車牌（不限號，不受單雙號限制），而還可以開出去溜達，這樣想這個事情，就覺得開心了，而且你有用了車牌以后，就可以保留“反攻”機會，試想新能源車能跑800公里的時候，車牌的爭搶會成什么樣子的狀態(tài)的。

我當時以為這個情況可能要在2018年才發(fā)生，結果2017年伊始，2次搖號就已經搶完了全年的新能源車牌指標，然后就是令人瘋狂的排隊，在2017年底才9萬人的時候，神馬就疾呼如果再不排隊，新能源車牌也將成為一個“念想”了，2018年將破20萬排隊人數，因為經歷了令人激動的十一長假后，新能源車牌排隊人數增加了大幾萬，這個年底的春節(jié)，會放大沒有車的痛點，于是果然在2018年的2月26日，排隊人數驚人的突破了21萬，比我預估的20萬還多了一點。

在2018年的12月25日，已經有421536人排隊申請北京私人新能源指標。有9783個單位申請北京企業(yè)新能源指標。兩者累計，共有431319個申請者申請今后幾年的北京新能源指標。北京每年發(fā)放新能源指標為6萬個，其中私人新能源指標54000個，企業(yè)新能源指標（包括單位和租賃）6000個。如果未來每年新能源指標數量不變的話，私人排隊申請新能源指標的申請者已經排到了2026年，而且2026年名額將滿，馬上排至2027年，再多猶豫幾天，可能就又要多等一年。

怎么樣，驚悚嗎？現在神馬要再預測一把，如果您不提前切換，估計這個春節(jié)后，2019年的新能源車牌排隊人數要一舉突破60萬，排隊發(fā)牌就成為傳說了，但是神馬預估可能要增加一個新能源車牌搖號補充機制了，讓著急的人可以去玩玩俄羅斯轉盤，試試自己的手氣。

有車牌的，排隊靠前的朋友們，偷著樂吧，你們擁有了寶貴的路權，最后祝愿各位新能源車主圣誕快樂，有問題可以隨時撩我，和你聊聊未來的新能源車會變成什么樣子。

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