【預(yù)測快報】中國——月度預(yù)測匯總（2018年12月 |基于2018年11月數(shù)據(jù)）

第一電動大牛作者 IHS Markit 2019-01-03 17:48

2018年11月，中國乘用車銷量同比下降15.5%，至213萬輛

11月摘要：

中國乘用車（PV）銷量同比下降15.5%。購車情緒受到抑制阻礙了銷量增長。

11月概述

11月份，中國輕型汽車（LV）新車銷量同比下降13.9%，至247萬輛。

其中，乘用車市場同比下跌15.5%，至213萬輛。輕型商用車（LCV）市場同比增長2.7%，至33萬輛。

在中國大陸，輕型汽車今年累計銷量同比下降2.2%，從去年同期的2,500萬輛降至2,440萬輛。其中乘用車銷量同比下降2.0%至2,100萬輛，輕型商用車銷量同比下降3.5%至343萬輛。

就細分市場而言，轎車今年累計銷量同比下降0.8%，至1,059萬輛。SUV和MPV今年累計銷量分別同比下降2.4%和11%，分別至927萬輛和111萬輛。

注

由于定義不同，中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）和IHS Markit的數(shù)據(jù)并不完全符合。中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）對乘用車的定義僅包括國內(nèi)生產(chǎn)并且以批發(fā)形式銷售的轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車。IHS Markit對乘用車的定義包括在中國以零售形式銷售的轎車、SUV、MPV，包括進口和國產(chǎn)車型，同時交叉型乘用車包括在輕型商用車的定義中。

根據(jù)CAAM數(shù)據(jù)，新能源汽車（NEV）市場（政府定義包括純電動汽車（BEV），插電式混合動力汽車（PHEV），燃料電池汽車（FCV））銷量同比增長68%，至103萬輛。

品牌動態(tài)

2018年11月，國內(nèi)汽車制造商乘用車銷量同比下降22.7%，至78萬輛，市場份額從2017年11月的40%下降至36.5%。

品牌摘要

去年銷售基數(shù)較高得益于政府購置稅補貼，這是導(dǎo)致今年國內(nèi)本土車企銷量同比下滑的主要原因。

總體情況

國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）這個經(jīng)濟指標向我們展示了一定時期內(nèi)所有最終產(chǎn)品和服務(wù)的實際市場價值，按實值計算，中國的GDP處于增長之中。

繼2017年實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長6.9%之后，2018年預(yù)測體現(xiàn)出經(jīng)濟增長有所放緩，因為房地產(chǎn)和汽車等行業(yè)預(yù)計在經(jīng)歷高增長后將會出現(xiàn)調(diào)整。由于第三季度實際GDP增長同比放緩至6.5%，我們將2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預(yù)期下調(diào)0.1%至6.6%。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：IHS Markit

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