在上一屆紐約車展中，Genesis為我們帶來(lái)了一個(gè)重大驚喜，也就是Essentia所涉及的緊湊型跑車概念，這種概念引起了廣泛的關(guān)注，并且市場(chǎng)對(duì)這一概念車的期望值也很高。

隨后，順應(yīng)市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，該汽車制造商便推出了這款Mint概念車，它是一款雙座電動(dòng)跑車。

靚麗外形——采用清新薄荷色調(diào)

該輛車采用的是清新的薄荷色調(diào)，為即將到來(lái)的炎熱夏天送來(lái)了一陣涼風(fēng)。并且在五彩斑斕的車輛中，也是一股不多見(jiàn)的清流。

除此之外，車型的設(shè)計(jì)也是別有一番風(fēng)味的，車身前面沒(méi)有可見(jiàn)的格柵，與之替換的是封閉式五角形格柵，打破了傳統(tǒng)車型的設(shè)計(jì)元素。除此之外，車窗采用的是圓形窗戶，能夠擴(kuò)大視野范圍也使得車輛更具有獨(dú)特性魅力。

極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格

此外，車座也是可以向車門(mén)方向旋轉(zhuǎn)的，以便駕駛員與乘客上下車，增加了這款車輛的便捷性。

而座位的后面也就是貨物區(qū)了，后備箱的打開(kāi)方式也是剪刀式的，與車輛整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，增強(qiáng)了車輛的設(shè)計(jì)感。

手動(dòng)or自動(dòng)？這是一個(gè)問(wèn)題

該款汽車配置的是電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，該公司聲稱它可以只充電一次就能行駛322公里，并且還支持高達(dá)350千瓦功率的電池對(duì)它進(jìn)行快速充電。

但是令人困惑的是，駕駛艙內(nèi)配有三個(gè)踏板，照理說(shuō)該車輛應(yīng)該是手動(dòng)車型，但是在車內(nèi)并沒(méi)有看到手動(dòng)變速器。所以這款車到底是手動(dòng)還是自動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題需要 繼續(xù)關(guān)注這款車的官方報(bào)道才能確定。

何時(shí)才能面向大眾推出呢？

關(guān)于這款車什么時(shí)候向大眾售出，這還是個(gè)未知數(shù)。但據(jù)消息稱，現(xiàn)在市場(chǎng)上并沒(méi)有很多投資者對(duì)這款車進(jìn)行投資。

但是由于市場(chǎng)對(duì)該款車有強(qiáng)烈的需求，并且擁有巨大的潛在市場(chǎng)，所以只要它達(dá)到了生產(chǎn)水平，那么這款車的正式推出也就指日可待了。

本文作者是喬爾斯托克斯代爾，內(nèi)容來(lái)源為autoblog.com，著作權(quán)歸作者所有，由智電汽車

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >