加利福尼亞公司馬倫科技公司（Mullen Technologies）表示該公司已經(jīng)在華盛頓波坎附近選擇了一個工廠作為該公司的生產(chǎn)基地，并且該公司已經(jīng)與位于斯波坎的西部平原公共發(fā)展局簽署了一份意向書。

擴大前途K50生產(chǎn)需分兩步走

此份意向書要求該機構要建造工廠和生產(chǎn)相應的研發(fā)設施，并且提供55個工作崗位，保證在七年內(nèi)，工廠的大力發(fā)展后，可以提供863個工作崗位。但此交易需要進行兩個階段的發(fā)展：

首先，該機構需為K50車輛的生產(chǎn)建造一個500,000平方英尺的工廠實現(xiàn)其在2020年中期在美國推出Qiantu K50的目標。然后便是建造一個80萬平方英尺的工廠，在2021年投入對鋰離子電池的研究。

進一步打造全新美版前途K50

但現(xiàn)在，該公司正在與中國汽車制造商前途公司洽談其K50電動跑車的生產(chǎn)權。

如若達成合作，馬倫表示，該公司將計劃用前途提供的零件和框架重新改造組裝汽車，主要用鋁制框架和碳纖維車板打造該款車輛，該車重量估計會在103磅左右。

與此同時，該公司已在紐約國際車展上公布了新款的K50車輛，它大大改進了當前中國市場上推出的前途K50車輛。

對該車使用的是70千瓦時的T型電池組，可在NEDC CYCLE中行駛230英里，此外該輛車還具有動態(tài)扭矩矢量和兩個液冷電動馬達，可提供高達430馬力。

但是關于何時將會對該款車進行生產(chǎn)和推出還沒有透露其計劃，只是表明現(xiàn)在建造的新工廠以后會應用于新款K50的生產(chǎn)。

本文作者為斯文古斯塔夫森，內(nèi)容來源為autoblog.com,該文章著作權歸作者所有，由智電汽車原創(chuàng)編譯。

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