加利福尼亞公司馬倫科技公司（Mullen Technologies）表示該公司已經(jīng)在華盛頓波坎附近選擇了一個(gè)工廠作為該公司的生產(chǎn)基地，并且該公司已經(jīng)與位于斯波坎的西部平原公共發(fā)展局簽署了一份意向書。

擴(kuò)大前途K50生產(chǎn)需分兩步走

此份意向書要求該機(jī)構(gòu)要建造工廠和生產(chǎn)相應(yīng)的研發(fā)設(shè)施，并且提供55個(gè)工作崗位，保證在七年內(nèi)，工廠的大力發(fā)展后，可以提供863個(gè)工作崗位。但此交易需要進(jìn)行兩個(gè)階段的發(fā)展：

首先，該機(jī)構(gòu)需為K50車輛的生產(chǎn)建造一個(gè)500,000平方英尺的工廠實(shí)現(xiàn)其在2020年中期在美國(guó)推出Qiantu K50的目標(biāo)。然后便是建造一個(gè)80萬平方英尺的工廠，在2021年投入對(duì)鋰離子電池的研究。

進(jìn)一步打造全新美版前途K50

但現(xiàn)在，該公司正在與中國(guó)汽車制造商前途公司洽談其K50電動(dòng)跑車的生產(chǎn)權(quán)。

如若達(dá)成合作，馬倫表示，該公司將計(jì)劃用前途提供的零件和框架重新改造組裝汽車，主要用鋁制框架和碳纖維車板打造該款車輛，該車重量估計(jì)會(huì)在103磅左右。

與此同時(shí)，該公司已在紐約國(guó)際車展上公布了新款的K50車輛，它大大改進(jìn)了當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)上推出的前途K50車輛。

對(duì)該車使用的是70千瓦時(shí)的T型電池組，可在NEDC CYCLE中行駛230英里，此外該輛車還具有動(dòng)態(tài)扭矩矢量和兩個(gè)液冷電動(dòng)馬達(dá)，可提供高達(dá)430馬力。

但是關(guān)于何時(shí)將會(huì)對(duì)該款車進(jìn)行生產(chǎn)和推出還沒有透露其計(jì)劃，只是表明現(xiàn)在建造的新工廠以后會(huì)應(yīng)用于新款K50的生產(chǎn)。

本文作者為斯文古斯塔夫森，內(nèi)容來源為autoblog.com,該文章著作權(quán)歸作者所有，由智電汽車原創(chuàng)編譯。

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