新能源汽車是引領(lǐng)未來的產(chǎn)業(yè)，是各地加快新舊動能轉(zhuǎn)換、推動創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的重點領(lǐng)域，青島提出將新能源汽車作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主打的制高點，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，建設(shè)全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，使新能源汽車成為支撐青島未來發(fā)展最重要的新興支柱產(chǎn)業(yè)之一。

走了一圈，逛了一路，青島新能源汽車項目在升級換代的路上，儲備的項目也相當誘人。

一看萊西。青島萊西工廠作為北汽新能源第二個生產(chǎn)基地，京外產(chǎn)能戰(zhàn)略布局的第一步，在2015年實現(xiàn)了北汽新能源首款產(chǎn)品E150EV的量產(chǎn)。北汽新能源EX3已投放市場，依托北汽新能源青島基地，形成新能源汽車整車、電池、電機、生產(chǎn)測試設(shè)備等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集聚區(qū)。

二看即墨。沿著萊西再往即墨走，即墨北部靠近萊西十五分鐘車程，來到了一汽大眾青島生產(chǎn)基地。這里是一汽商用車在青島的生產(chǎn)基地，一汽作為老牌的四大廠，在新能源汽車的跑道上已經(jīng)大幅落后，現(xiàn)在德國大眾想讓新能源汽車在中國開花結(jié)果，會抓緊和它的老伙伴一汽落地新能源汽車想法，即墨一汽工廠產(chǎn)品定位也在調(diào)整當中。

三看平度。青島還有一個非常有希望的地方，那就是平度，有兩個特點，一是同和基地有了多元鋰業(yè)，這是一家全國龍頭級的鎳鈷錳三元材料供應(yīng)商。此外，平度市已落下天際汽車的在建項目。

四看城陽。這里有多元鋰業(yè)的研發(fā)基地，還有生產(chǎn)碳酸鋰的乾運高科，產(chǎn)能也不小，此外，還有一家汽車工業(yè)設(shè)計的企業(yè)，青島宙慶公司，這是一家被譽為汽車工業(yè)設(shè)計黃埔軍校的老牌企業(yè)，客戶遍及我國主要工業(yè)企業(yè)。還有一家房地產(chǎn)搞的很好的汽車企業(yè)，青特集團，希望青特利用其充沛資源，在21世紀的第三個十年，在新能源特種車領(lǐng)域形成全國品牌，建功立業(yè)。

五看嶗山。從城陽向西南開車走高速半個小時，來到嶗山，這里有全國最大的新能源汽車充電提供商—特銳德，未來汽車充電領(lǐng)域的“中國移動”，其旗下品牌特來電占據(jù)了全國40%以上的市場份額，是一家執(zhí)行力和敏銳程度超高的企業(yè)，其特來電和特溫暖板塊，宗旨重塑人類出行和能源利用形式。周六我參觀了智能微電網(wǎng)技術(shù)，技術(shù)已經(jīng)超過了美國加州汽車虛擬儲能項目，馬斯克的POWDERWALL家庭需求響應(yīng)在這里根本就不值得一提。此外，他的充電網(wǎng)兩層防護技術(shù)也是黑科技。

還沒有提到的，比如位于西海岸的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的上汽通用五菱青島工廠，還有黃島的力神等，還有一大批儲備項目。

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