5月29日—31日，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等單位承辦的2019年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)正式拉開(kāi)帷幕，本屆展會(huì)以“智慧引領(lǐng)綠色出行”為主題，匯聚了全球最新的客車技術(shù)成果，成為了客車行業(yè)最前沿、最精彩的科技比拼盛宴。

作為客車行業(yè)領(lǐng)軍者和全球最大的客車生產(chǎn)制造商，宇通客車在本次展會(huì)上不僅重磅發(fā)布了全新打造的中型客車價(jià)值新典范——新7系ZK6907H，而且還帶來(lái)了T7 3.5T汽油版、新造型高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車U10、宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士和氫燃料電池客車F8四款明星車型，其強(qiáng)大陣容和領(lǐng)先的科技成果展示，充分展示了宇通的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)地位。

氫燃料電池客車F8則由德國(guó)奔馳設(shè)計(jì)師MATHIAS ADOLF LENZ設(shè)計(jì)，整體采用方基調(diào)，同時(shí)配合車身的直線條和大弧面等設(shè)計(jì)元素，整車簡(jiǎn)潔精致而又有科技感。

而在整車性能上，F(xiàn)8燃料電池系統(tǒng)采用分體集成布置方案等一系列創(chuàng)新技術(shù)，其燃料電池重量減輕79%，體積減小189%，整車重量和電耗明顯降低；防護(hù)等級(jí)上，F(xiàn)8更是優(yōu)于行業(yè)水平，其燃料電池系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67水準(zhǔn)；低溫啟動(dòng)方面，F(xiàn)8可實(shí)現(xiàn)零下18度啟動(dòng)，加熱時(shí)間減少18.7分鐘，大大提升了冬季用車體驗(yàn)。

為打造更高的環(huán)境適應(yīng)性、綠色環(huán)保的燃料電池客車，宇通客車還在行業(yè)內(nèi)首次進(jìn)行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗(yàn)，在-30℃的環(huán)境下冷凍超過(guò)20小時(shí)，不僅能夠在15分鐘內(nèi)成功啟動(dòng)，而且車載氫系統(tǒng)完全無(wú)泄漏，其他零部件均可正常工作；而排放檢測(cè)更是顯示F8尾排中顆粒物比空氣顆粒物含量還要低，尾排水則符合106項(xiàng)生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

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