汽車馬拉松比賽大家都有所耳聞，但是電動汽車的馬拉松比賽你是否聽說過呢？被續(xù)航所困擾的電動汽車到底該怎樣去進(jìn)行這場屬于新能源汽車的馬拉松比賽呢。讓我們帶你去了解這場電動汽車馬拉松。

參與比賽的六輛汽車將從摩納哥的蒙特卡洛出發(fā)，前往俄羅斯圣彼得堡，這場2920英里的拉力賽將在短短11天內(nèi)通過10個國家和29個城市。通關(guān)選手們的努力加數(shù)字和自己改裝過的電動汽車讓自己獲得冠軍。

汽車馬拉松比賽不是什么新鮮事，自汽車發(fā)明以來就肩負(fù)著將人們從異地轉(zhuǎn)移到另外一地的責(zé)任。而許多愛好者們聚集在一起，進(jìn)行一場跨洲際的比賽也不是什么新鮮事了。選手們在比賽中爭分奪秒橫穿一座座城市，體驗另外的激素駕駛體驗。

而電動汽車?yán)惖南敕▉碜杂谀{哥阿爾伯特二世王子和摩納哥駐愛沙尼亞名譽(yù)領(lǐng)事Jüri Tamm。早在2011年，這兩個人聚集在一起想舉辦一場更符合新世紀(jì)的汽車?yán)Ρ荣?。而電動汽車?yán)Ρ荣惥统蔀榱俗詈玫倪x項。

今年有來自烏克蘭、捷克共和國、愛沙尼亞和法國的四個參賽隊伍，其中三個車隊駕駛的是特斯拉S型車，而愛沙尼亞的桑?？怂管囮犚呀?jīng)將一輛舊的Gaz-M20 Pobeda改裝成了一輛電動汽車，這輛車在檢測合格后獲得批準(zhǔn)參加比賽。

在之前的比賽中，特斯拉車主宰了比賽，但是今年這輛瘋狂的改裝車似乎要打破這一局面，它目前領(lǐng)先了其他車隊32分。

電動汽車的比賽并不是完全看時間來判定勝負(fù)，電動馬拉松更像是一場智力的競賽，因為參賽者的評判標(biāo)準(zhǔn)是時間和導(dǎo)航的準(zhǔn)確性以及可靠性。所有的汽車都必須遵守他們所行駛的公共道路的相關(guān)規(guī)則，所以目標(biāo)是盡可能有效地進(jìn)行道路旅行。

這是一個非常有趣的畫面，和傳統(tǒng)的競速賽制不同，選手們被要求遵守交通規(guī)則的情況下最快的到達(dá)目的地。特斯拉公司在之前從未成過一個賽車制造公司，這場比賽可以看成是特斯拉公司的第一次競速體驗。

雖然在這場比賽中，特斯拉并不會和其他汽車制造商的電動汽車較量，但是我們也可以通過這場比賽看到特斯拉在達(dá)到極限時的表現(xiàn)，更好的了解電動汽車的日常使用情況。

這場比賽也是鼓勵制造商不斷增加電池容量的好方法。消費(fèi)者都是希望每次充電能夠為他們帶來更多的駕駛距離，而一場競速比賽就是刺激汽車制造商擴(kuò)大電池容量的最好辦法。

電動馬拉松的規(guī)則允許任何大規(guī)模生產(chǎn)或改裝的電動汽車與電動自行車一起加入，這是一場每年都在改變和進(jìn)步的比賽，隨著不斷地發(fā)展，它也許會是也會最好的比賽之一。

本文作者為Elizabeth Blackstock，內(nèi)容來源為jalopnik,com由智電汽車原創(chuàng)編譯

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