由河南南陽《南陽日報》等報道觸發(fā)的“水氫發(fā)動機在河南南陽下線，車輛只需加水即可行駛”事件引發(fā)公眾對氫氣制取的關注，澎湃新聞注意到，山東濰坊昌樂縣也有一“水氫動力”項目。

《昌樂日報》近期對于當?shù)貧淠茉串a業(yè)發(fā)展情況的報道提到，“新上的水氫動力模塊、水電解制氫儲能兩個項目，是濰焦傳統(tǒng)化工向新能源跨界深度轉型的重要支撐，它利用甲醇和水為原料制氫，產出的氫進入發(fā)電機發(fā)電，為汽車提供動力?！?/p>

報道稱，上述項目“用氫不見氫，有效解決了氫氣在壓縮、運輸環(huán)節(jié)的安全問題”，產品可廣泛應用于電動轎車、工程車、大巴車及微型電站、軍工用電等領域，作為新能源汽車配套產業(yè)，將實現(xiàn)與街道新能源汽車產業(yè)的融合發(fā)展、優(yōu)勢互補。

5月27日，昌樂縣縣委有關部門負責人告訴澎湃新聞，“水氫動力模塊項目由山東濰焦控股集團有限公司與上海合既得動氫機器有限公司合作開展。其中，山東濰焦負責項目資金籌集，以資金入股，占股60%，上海合既得則以技術入股，占股40%。

中國燃料電池及液流電池標委會副秘書長盧琛鈺在朋友圈寫道，“所謂‘水氫發(fā)動機’是青年汽車炒作出來的，它的原理是鎂粉和水反應制造氫，抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。國內知名氫能資訊自媒體“氫云鏈”稱，此次“水氫”再次惹上了重大的宣傳事件，頭疼的不僅僅只有風口浪尖的南陽政府和人民，還有發(fā)展真正“水氫”技術的上海合既得動氫機器有限公司、廣東合即得能源科技有限公司等氫能源公司。

據(jù)可靠消息，“水氫”的概念在2012年就被提出，上海合既得于2016年開始獲得幾十類“水氫”國家注冊商標，另外其團隊還圍繞水氫技術申請了1000多項專利等知識產權。

稍早前，昌樂傳媒網5月15日報道指出，日前，濰坊水氫動力科技有限公司副總經理王鳳信在水氫動力模塊建設現(xiàn)場介紹，“無論是建設方的管理人員、監(jiān)理人員還是施工方的管理人員、施工人員都在加班加點，爭取‘十一’前把廠房以及配套設施建成?！?/p>

上述“水氫動力模塊”具體指什么？根據(jù)《昌樂日報》3月21日的報道，水氫動力模塊項目是濰焦集團加快由傳統(tǒng)化工向新能源跨界深度轉型的新項目，主要產品是水氫機，由三大部分組成，即氫燃料電池、電機電控和甲醇制氫。

報道稱，其中的氫燃料電池是產品的關鍵部分，能取代現(xiàn)在新能源汽車上用的鋰電池。“我們的新產品儲能電池與傳統(tǒng)的儲能電池完全不同，是移動的發(fā)電機，而傳統(tǒng)的發(fā)電機充電才能使用，這樣很好地解決了儲電放電的限制。”項目設備安裝組負責人王令兆對媒體談起新產品優(yōu)越的性能，“水氫產品在產生氫氣同時又消耗了氫，用氫不見氫，所以很好地解決了安全問題。”

報道還稱，正所謂，誰掌握核心技術誰就抓住發(fā)展的主動權?！耙黄陧椖客懂a后，可實現(xiàn)年產10萬臺套，銷售收入37億元，利稅6億元左右?！蓖趿钫讓π庐a品前景信心滿滿。

另外，2018年10月，濰坊水氫動力科技有限公司副總經理王鳳信對媒體介紹，“這個項目（指水氫動力模塊項目）最大的特點是用氫不見氫。因為我們采用的是甲醇制氫，將來水氫發(fā)電機用在家庭轎車上，甲醇可以通過加油站加注，非常安全。”項目一期計劃于2019年12月建成年產10萬臺7.5千瓦水氫動力模塊生產線。

文章來源：澎湃新聞

返回第一電動網首頁 >