隨著電動汽車的熱潮，各大汽車廠商都推出了自家的電動汽車，奧迪公司也推出了自己的全新奧迪E-tron，作為奧迪公司全力打入電動汽車行業(yè)的產物，E-tron融入了奧迪公司最新的科技和設計。

但是最近在美國上市的奧迪E-tron卻突然召回了500多輛，因為奧迪E-Tron電池設計上的一個失誤，可能會導致電池密封性出問題以至于電池可能出現短路和過熱的問題。

但是萬幸的是，目前奧迪公司提前發(fā)現了這個問題，并對設計的車輛進行了召回，共影響了540名已購買的車主。

在目前電動汽車自燃事件的影響下，消費者們對于電動汽車安全事故就十分關注。對于新能源汽車這種新鮮事物，很多的消費者仍然持有觀望態(tài)度，前陣子的自燃事件讓很多人都對電動汽車敬而遠之。

在這種時候，奧迪公司及時的發(fā)現了E-tron的設計事故及時避免了消費者的損失和奧迪公司的名譽損失。

值得慶幸的是，此次事故只涉及到了540輛相關車輛，比起最近因為火災危險而召回的其他內燃機車型，其中 324 226輛的通用卡車, 874，000輛的福特, 925，000輛的寶馬或許多現代和起亞的汽車。

以下是奧迪官方的聲明

美國奧迪非常重視其客戶的安全和我們車輛的質量。為了確保我們的客戶獲得最高水平的安全和質量，我們自愿召回了大約540輛已經交付給客戶的汽車，總共有1，644輛。召回是為了應對可能出現故障的密封，該密封可能允許水分進入電池隔間，這可能導致短路，或在極端情況下導致過熱事件。雖然全球尚未報告此類事件，我們非常謹慎。召回修復預計將于2019年8月上市。

我們正與客戶直接聯(lián)絡，通知他們有關召回的消息，而我們的經銷商網絡亦已全面參與，以提供最佳的顧客服務?！蔽覀兒鼙附o我們的客戶和預訂者帶來任何不便，因為我們在未來幾周與所有各方合作，以取得積極的結果。奧迪E-Tron的售賣不受召回影響，仍可繼續(xù)銷售，我們的預訂系統(tǒng)仍可接受客戶預訂。

盡管新能源汽車的市場如火如荼，但是自從新能源汽車誕生以來就不斷伴隨著各種事故，不管是國內國外的車型，都不斷地傳出各種自燃事故的消息。

根據中國汽車技術研究中心首席專家王芳提供的數據顯示，2011年—2018年9月間，我國發(fā)生的電動乘用車事故達80多例，其中35%是由電池內部短路引發(fā)的；16%則是在充電過程中出現的，比如過度充電；18%為機械外力因素的影響，如碰撞；還有3%為進水；剩下的則是由不明原因造成的。

自燃的原因

大多數的自燃原因都是因為鋰離子電池的原因，目前大多數的電動汽車都是采用的鋰離子電池，鋰電池的缺點是容易受到外部的刺激而產生反應，而且電動汽車為了提供足夠的續(xù)航通常會裝上很大一塊電池。

雖然說充足的續(xù)航里程是用戶所追求的，但是用戶追求的更多的是安全性能，即便是電動汽車行業(yè)的領頭羊，使用了軍工級材料且研發(fā)了一個非常強大的電池管理技術，保證汽車電池組中的每塊電芯的充放電的一致性，讓電池更加穩(wěn)定大大的降低了危險性。

但今年一月在重慶的特斯拉在沒有充電也沒有碰撞的時候，無故地自燃吸引了國內外的目光，即使是特斯拉也沒有避免這個問題，讓人對電動汽車的前程開始充滿擔憂。

智電點評

奧迪E-tron剛上市就經歷了召回事件，雖然避免了用戶的損失，但是即使是隨著技術的不斷的進步，電動汽車仍然無法避免各種自燃事故的發(fā)生，看來離電動汽車完全替換內燃機汽車的時候依然還有很遠。

本文作者為JOHN BELTZ SNYDER，內容來源為autoblog.com,由智電汽車原創(chuàng)編譯

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