2019年7月最后一天的夜里，上海張江，

一位資歷頗深的理工男，帶領著一群理工男，

在這個理工男密度頗高的被譽為中國硅谷的張江高科技園區(qū)，

給我們畫了一個有模有樣、變化多端、未來感十足的大餅......

畫餅，似乎成為了近兩年新勢力造車品牌的必修課，似乎誰能畫的大畫的圓，就能先執(zhí)牛耳，率先找到迅速入圍車市的捷徑。不過，也正是因為有了某些品牌的前車之鑒，現(xiàn)在大家好像又都不太樂意將自家產(chǎn)品未來的展望與夸下的?？诜磸吞峒?。我們暫且不說這光鮮亮麗背后為了達到資本運作，所走出的各種“風騷步伐”，光是那些“華而不實、割韭菜、假大空”的輿論頭銜，就足以讓某些品牌胎死腹中。

華人運通，這個大家并不熟悉的生面孔，愣是明知山有虎偏向虎山行，走出了六親不認的自信步伐。

品牌正名，寓意頗深

是否真的還需要一個全新的汽車品牌？關于這個問題，我認為永遠不要給它一個封閉式的答            案。7月31日晚，華人運通發(fā)布了豪華智能純電品牌高合HiPhi。其英文名發(fā)音接近于“High Five”，所以新品牌延伸出的全新品牌手勢，也是高高舉起的擊掌動作，頗具力量感。

而品牌的中文名“高合”，則更為講究。高與Hi對應，代表了高境界、高品位和高契合；合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統(tǒng)一，完美融合。這也體現(xiàn)在了品牌所對應的標識Logo上，蘊含天圓地方元素，構成完美幾何圖形，從時間維度，代表貫穿古今，面向未來；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發(fā)現(xiàn)的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合并，代表著“合”而不同的世界。

新品牌，新的命名方式，代表著新的愿景和期待。或許大家需要一定的時間加以熟悉這個名字。不過，能夠以最快速度提升品牌認知度的方法，還是從車輛的產(chǎn)品本身出發(fā)，高合HiPhi深諳此理。

最大的餅，最近的車

理工男和文青男做餅的步驟截然不同。文青男先玩兒圈層弄資本，而后發(fā)面熱油；理工男則來得更為實在，先出模子打個樣，色香味調好后，再一并下鍋。理工男的思路，要想畫出最大的餅，那眼前就得有最近的車。

首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1也在當晚同期亮相，全新品牌的發(fā)布，也帶來了硬核干貨。什么是量產(chǎn)定型車呢？其實就是介于概念車和量產(chǎn)車之間的過渡車型，車輛所展示的大部分功能配置，都能夠在量產(chǎn)版車型上得以實現(xiàn)，后續(xù)車型也將以此為原型，進一步優(yōu)化生產(chǎn)。

高合HiPhi 1還給我們帶來了一個全新的概念——豪華智能純電超跑SUV。用他們自己的話說，這就是汽車界的第70個全新品類。由這5個定語組成的專有名詞，大家多少能看出其中的些許端倪。但Laughing哥可以負責任地告訴你，這款量產(chǎn)定型車遠比你想象中的更令人驚訝。我甚至一度懷疑，設計師是看遍了歷來所有科幻電影，才勾勒出了這樣一艘“未來座駕”的模樣。

雖然目前實車的相關參數(shù)，但肉眼所見高合HiPhi 1屬于中大型車<大型車身材，并且采用了6座設計。車內19.9寸副駕大屏、16.9寸中控屏、14.6寸儀表屏等9屏聯(lián)動交互設計，打造車內沉浸式體驗，從屏幕尺寸和數(shù)量方面，已經(jīng)走在了前列。

車門的開啟方式，算得上是高合HiPhi 1最具亮點的地方。擁有多重定義的NT門系統(tǒng)是一種全新的車門設計，在豪華的對開門之上打破傳統(tǒng)，增加頂翼門。

保證后排乘客無需彎腰、低頭，以最優(yōu)雅的姿態(tài)出入車廂。并且，所有車門均可以獨立電動開闔，還能通過高精度人臉識別、手機、智能鑰匙3種方式解鎖，人性化進出。

而車門周圍18個傳感器可偵測車內乘客和車外行人，任意一扇門都會根據(jù)周圍的環(huán)境智能地決定開啟角度。誰說理科生不懂浪漫？光是一個車門，就能玩出如此多花樣。

當大家還以為燈光技術的尖端停留在奧迪燈廠上時，高合HiPhi 1已經(jīng)將燈光技術從物理硬件層面上升到了軟件階段。高合HiPhi 1將目前常用的室外LED大屏融合到造型之中，做到更緊密的人車交互，形成一套ISD智能交互顯示系統(tǒng)。可變成車主心情的表達放大器，對用戶或朋友傳遞情感，對其他車輛傳達訊息。

當然，這樣一輛來自未來的座駕，可不止這些本事。5G+V2X車路協(xié)同技術，高階自動駕駛，以及智能化的思考學習能力，都在這輛量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1上得以體現(xiàn)。

而回到車輛屬性本身，前后200千瓦電機和超低風阻系數(shù)，讓高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程。智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉向等配置也被列為標配。

近90分鐘干貨滿滿的發(fā)布會，華人運通的“理工男”們，向我們展示了一個又大又圓的餅，關鍵是，現(xiàn)場的朋友們似乎都聞到了近在咫尺的四溢香氣。要畫最大的餅，就得給大家看到最近的車，這次也不用麻煩大家為夢想窒息了。

寫在最后

作為一個造車新勢力的全新品牌，高合HiPhi的品牌發(fā)布，并沒有讓略顯麻木的我們虎軀一震；但臺上實實在在的那臺高合HiPhi 1量產(chǎn)定型車，多少掀起了在座媒體老師們心中的小波浪。捫心自問：對于車的定義，是否需要作出些改變？這輛比wei來還要未來的車，我們確定能搞明白？不趕緊多補補理工課，以后的車評工作還能勝任嗎？

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