對(duì)于工作和生活的選擇，總有人喜歡那一份穩(wěn)定，也總有那么一些人喜歡折騰。創(chuàng)業(yè)容易，守業(yè)難，要守護(hù)一份穩(wěn)定，要折騰一份未來(lái)，同樣會(huì)遭遇各種各樣的挑戰(zhàn)。

8月13日，廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)的合創(chuàng)企業(yè)——廣汽蔚來(lái)組織了一場(chǎng)TED分享會(huì)，主講人是其CEO和創(chuàng)始人——廖兵，主題也是非常貼合廣汽蔚來(lái)特色，恒久的創(chuàng)業(yè)主題。

25年的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，16個(gè)月的廣汽蔚來(lái)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，是活動(dòng)的開(kāi)端。從廣汽本田到廣汽研究院，廖兵都完美地詮釋了一個(gè)理工男的進(jìn)階之路。

不管是彼時(shí)汽車(chē)界的明星企業(yè)廣汽本田，還是廣汽集團(tuán)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)中心的廣汽研究院，“穩(wěn)定”是顯著的特點(diǎn)。

從合資車(chē)企到自主車(chē)企，經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)換技術(shù)的合資車(chē)企以及突破和超越的自主車(chē)企，如何集合整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，打造一個(gè)全新不同的汽車(chē)商業(yè)模式，是廖兵的夢(mèng)想，也是中國(guó)汽車(chē)人永遠(yuǎn)追求的夢(mèng)想。

不管是合資模式，還是自主模式，每一個(gè)汽車(chē)人都能輕易地找到其中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，但是要找到一個(gè)優(yōu)化模式，而且還要有這個(gè)機(jī)會(huì)去提出解決方案并進(jìn)行實(shí)踐，廣汽蔚來(lái)是目前少見(jiàn)的一個(gè)案例。

廣汽蔚來(lái)的過(guò)去是兩個(gè)巨人：一個(gè)是中國(guó)自主品牌的明星車(chē)企廣汽集團(tuán)，擁有精益生產(chǎn)的制造理念和全球零部件供應(yīng)體系，一個(gè)是造車(chē)新勢(shì)力的先行者蔚來(lái)，成功打造了中國(guó)自主豪華車(chē)企的全新形象和極致的用戶(hù)服務(wù)體系。

廣汽蔚來(lái)的現(xiàn)在是合創(chuàng)，融會(huì)貫通：第一款和第二款產(chǎn)品，沿用廣汽集團(tuán)的全新純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和全球零部件供應(yīng)體系，結(jié)合蔚來(lái)汽車(chē)的智能座艙理念，同時(shí)接入廣汽集團(tuán)完善的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和蔚來(lái)的用戶(hù)服務(wù)理念。

首款純電動(dòng)SUV<SUV，將在廣汽新能源智能工廠生產(chǎn)，綜合續(xù)航里程將達(dá)到650公里，計(jì)劃年底正式發(fā)布，2020年上半年批量交付。

廣汽蔚來(lái)的未來(lái)，將在兩個(gè)巨人的肩膀之上，融合自己對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造、市場(chǎng)和用戶(hù)、用車(chē)和售后的獨(dú)特理解，推出自有專(zhuān)屬電動(dòng)平臺(tái)，這個(gè)時(shí)間預(yù)計(jì)是2022年。

廣汽蔚來(lái)成立至今持續(xù)踐行“合創(chuàng)”的理念，融合股東雙方優(yōu)勢(shì)的第一款純電動(dòng)SUV很快在年底就會(huì)推出，而蔚來(lái)互聯(lián)網(wǎng)式的運(yùn)營(yíng)理念也同樣在合創(chuàng)社區(qū)的各項(xiàng)活動(dòng)得到體現(xiàn)。

本次TED創(chuàng)業(yè)分享活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)聚集了科創(chuàng)企業(yè)代表、合創(chuàng)社區(qū)代表以及汽車(chē)媒體圈，對(duì)廣汽蔚來(lái)的運(yùn)營(yíng)模式、新車(chē)型和發(fā)展規(guī)劃、汽車(chē)品質(zhì)管控和未來(lái)的合作商機(jī)等等展開(kāi)的深入而熱烈的交流。

只有親身經(jīng)歷才能深刻地理解汽車(chē)制造領(lǐng)域中，傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力的不同模式、優(yōu)勢(shì)和問(wèn)題點(diǎn)，而廣汽蔚來(lái)“合創(chuàng)模式”則是試圖最大化兩者的優(yōu)勢(shì)，融合兩者的優(yōu)勢(shì)基因，提出面向未來(lái)的汽車(chē)制造和運(yùn)營(yíng)解決方案。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)其中一個(gè)最重要，或者是最關(guān)鍵的因素，就是對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的管控，以及如何清晰地向用戶(hù)傳遞品質(zhì)理念。廖兵對(duì)于“廣汽蔚來(lái)如何管控汽車(chē)品質(zhì)”問(wèn)題的解答，集中地體現(xiàn)了廣汽蔚來(lái)的品質(zhì)運(yùn)營(yíng)理念。

汽車(chē)品質(zhì)不是單一的維度和單一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的企業(yè)對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)都有不同的側(cè)重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)。廣汽蔚來(lái)對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)的理解分為設(shè)計(jì)品質(zhì)、制造品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)三個(gè)維度。

汽車(chē)設(shè)計(jì)品質(zhì)：占據(jù)整車(chē)品質(zhì)50%以上的重要性，這也是廣汽蔚來(lái)最為核心的業(yè)務(wù)之一。

汽車(chē)制造品質(zhì)：包括制造工廠和零部件體系，這個(gè)將由代表廣汽集團(tuán)智能先進(jìn)制造的廣汽新能源來(lái)完成。廣汽集團(tuán)的精益生產(chǎn)體系，不一定是最好的，但是一定是行業(yè)領(lǐng)先的。

汽車(chē)服務(wù)品質(zhì)：作為用戶(hù)企業(yè)，用戶(hù)的滿(mǎn)意度將是售后服務(wù)體系搭建的起始點(diǎn)。廣汽蔚來(lái)已經(jīng)上線運(yùn)行的合創(chuàng)社區(qū)，以及即將發(fā)布的獨(dú)具特色售后對(duì)應(yīng)體制，再加上廣汽集團(tuán)完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，再一次融合了傳統(tǒng)汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)思維的基因。

“少批判，多行動(dòng)”，“希望用戶(hù)買(mǎi)到好的產(chǎn)品”，“成就他人就是成就自己”，這是廣汽蔚來(lái)腳踏實(shí)地的運(yùn)營(yíng)哲學(xué)和目標(biāo)。

廖總分享了他的一次醉酒摔跤事故所引發(fā)的保安哭泣事件：沒(méi)有哪一份工作是簡(jiǎn)單的，而創(chuàng)業(yè)則是一切困難集合點(diǎn)，那些迷茫、艱辛和委屈，更多的不是其他人所能夠理解的。

每個(gè)人都是星空下獨(dú)立的個(gè)體，夢(mèng)想是潛藏于內(nèi)心最強(qiáng)大的力量，而我們對(duì)于這個(gè)時(shí)代都有自己應(yīng)盡的責(zé)任，對(duì)世界保持善意，力所能及地幫助他人，未來(lái)才會(huì)更美好，這是每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者最深的體會(huì)。

仰望南沙星空，腳踏中華大地，廣汽蔚來(lái)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的偶然，也是必然。合創(chuàng)，或許會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的全新發(fā)展模式。

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