據(jù)外媒報道，輪胎巨頭普利司通（Bridgestone）發(fā)布一項新的技術(shù)，即在輪胎中內(nèi)置其新的傳感器Smart Strain Sensor（智能應變傳感器），測量輪胎在行駛過程中與路面接觸時的應變變化，從而估算軸荷和輪胎磨損情況。

（圖1：普利司通最新Smart Strain Sensor）

該項智能應變傳感器技術(shù)融合了下一代IoT技術(shù)，不僅能追蹤胎壓和溫度，還能測量輪胎在使用過程的動態(tài)應變變化。該項技術(shù)采用專有算法，將智能應變傳感器收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為輪胎負載和磨損信息，然后將這些數(shù)據(jù)進行收集并發(fā)送到云端。

普利司通此前發(fā)布的傳感技術(shù)基于加速度計傳感器進行測量，需要車速達到一定水平才能獲取數(shù)據(jù)。而新的智能應變傳感器技術(shù)可以測量應變，而應變與速度無關(guān)。因此，即使在低速情況下，該項新技術(shù)也能獲取高度可靠的數(shù)據(jù)。由于自動駕駛汽車預計將以低速行駛，因此，該項技術(shù)獨具優(yōu)勢。此外，其專利算法有助于大幅提高智能應變傳感器的電池壽命，對于實際應用而言至關(guān)重要。

（圖2：Smart Strain Sensor工作原理）

圖2闡述了輪胎與路面接觸時產(chǎn)生的應變。該波形數(shù)據(jù)會根據(jù)輪胎負載和磨損程度而變化。該項技術(shù)能夠?qū)崟r識別并追蹤大量輪胎信息，幫助識別輪胎表面磨損等情況。

檢測潛在的輪胎問題有助于確保駕駛員和車輛安全。輪胎配備智能應變傳感器，可以讓車輛管理人員實時遠程監(jiān)測胎壓等信息，以及負載和磨損相關(guān)指標。該項技術(shù)通過監(jiān)測輪胎，以及預測維修問題，將有助于提高車隊和自動駕駛汽車的安全性和效率。

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