蓋世汽車訊 5月11日，先進硅基材料供應商埃肯（Elkem）宣布成立新公司Vianode，致力于開發(fā)和生產可持續(xù)的高質量活性陽極材料，滿足日益增長的電動汽車市場需求。之前，?？弦殉晒υ谂餐目死锼沟侔采＃↘ristiansand）開設電池材料生產工廠試點，為客戶進行工業(yè)規(guī)模的試生產。

作為?？系娜Y子公司，Vianode將接手埃肯現有的先進電池材料業(yè)務。?？夏壳罢谘埻獠抗I(yè)和金融合作伙伴參與進來。而Vianode繼續(xù)積極招聘重要職位，包括Her?ya工業(yè)園中計劃工廠的組織成員。

（圖片來源:?？希?/p>

埃肯首席執(zhí)行官Michael Koenig表示：“電池材料的生產是我們最大的增長機會之一。通過調試該工廠試點，我們在為客戶準備產品方面邁出了重要的一步。通過成立專門生產先進電池材料的公司Vianode，我們將專注發(fā)展電池材料業(yè)務，并計劃在2021年投資建立大型電池廠?！?/p>

Vianode在挪威克里斯蒂安桑的工廠試點項目已與多家電池生產商開始進行資格認證程序。Vianode副總裁Chris York表示：“工廠試點的開始是挪威和西方世界實現工業(yè)規(guī)模生產可持續(xù)電池材料的重要里程碑。我們希望克里斯蒂安桑的生產和研究環(huán)境能夠與當今和未來的電池應用產生巨大的協(xié)同作用。工廠試點的操作經驗將在Her?ya工業(yè)園建設大型電池材料工廠的工作中起關鍵作用，這也是Vianode成為全球領先電池材料生產商的第一步?！?/p>

可充電鋰離子電池通常四個主要部件組成：陽極、陰極、電解質和隔膜。Vianode的歐洲副總裁兼總經理Stian Madshus表示：“如今，電池生產中，陽極材料排放的溫室氣體最多。與傳統(tǒng)生產方式相比，Vianode計劃將該部分排放量減少90％以上。” 

Vianode目前正在與全球多家電池制造商進行對話，并于2020年10月與FREYR簽署了有關電池材料供應的諒解備忘錄。Vianode已經從挪威政府機構Enova獲得了1000萬挪威克朗的財政支持，為低排放社會做出貢獻，以資助挪威大型電池材料工廠的初步規(guī)劃。與該大型工廠相關的其他申請將在未來幾個月內提交給Enova。

未來幾年，Vianode將繼續(xù)對硅石墨復合材料進行研究，以改善電池性能。該公司正在參加由SINTEF（挪威科學和工業(yè)研究基金會）和奧地利技術研究所（Austrian Institute of Technology）分別開展的下一代鋰離子電池的Hydra和3beLiEVe研究項目。目前，這兩個項目均已獲得歐盟Horizon計劃資助。Vianode還在挪威研究委員會的支持下，對電池級石墨回收的研發(fā)進行了投資。

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