蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)Page-Roberts公布一款電動(dòng)汽車的專利設(shè)計(jì)概念。該車型具有世界一流的效率，可在同等電池尺寸的情況下，使續(xù)航里程增加30%。

（圖片來源：page-roberts）

在這一概念中，該公司重新考慮電池組在電動(dòng)汽車中的位置，將電池垂直安裝在車艙內(nèi)，而不是像大多數(shù)量產(chǎn)車那樣安裝在地板下。傳統(tǒng)滑板式設(shè)計(jì)會增加重量，延長軸距并增加結(jié)構(gòu)復(fù)雜性。Page-Roberts認(rèn)為，采用垂直方向動(dòng)力組，可以改善電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)和制造成本。

電池被安置在兩排相對的座椅之間。該公司表示，比起現(xiàn)有設(shè)計(jì)，這種布局“更加緊湊”，同時(shí)使汽車更低，具有更高的空氣動(dòng)力學(xué)效率，而且重量更輕。

這款車的單次充電里程有望增加30%，或者使用較小的電池，可使其續(xù)航里程接近現(xiàn)有水平。據(jù)估計(jì)，制造費(fèi)用將減少高達(dá)36%。該解決方案適合小型電動(dòng)汽車，尤其是“流線運(yùn)動(dòng)型四座汽車”，這些汽車將受益于較低的車身高度和較短的軸距。

該公司首席技術(shù)官M(fèi)ark Simon表示：“我們的設(shè)計(jì)理念能夠降低成本，提高效率，同時(shí)提升靈活性和設(shè)計(jì)自由度。這將有助于延長續(xù)航里程，對更小的電池來說，可以縮短充電時(shí)間。在此基礎(chǔ)上，可以緩解充電點(diǎn)的壓力，這是行業(yè)發(fā)展的另一關(guān)鍵痛點(diǎn)?！?/p>

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