蓋世汽車訊　據(jù)外媒報道，大金工業(yè)株式會社（Daikin Industries）開發(fā)一種可用于電動汽車的制冷劑，可將續(xù)航里程提升高達50%。該公司計劃于2025年將這一產(chǎn)品投入商用。

（圖片來源：大金公司）

空調依靠壓縮制冷劑所產(chǎn)生的熱量，來加熱和冷卻車內的空氣。大金新制冷劑的沸點約為零下40攝氏度，比傳統(tǒng)產(chǎn)品低10-15度，從而減少壓縮能量。該公司表示，對于在日本市區(qū)行駛并運行空調的電動汽車來說，有了新制冷劑，一輛在充滿電后可以續(xù)航200公里的汽車，能夠額外行駛100公里。

目前，在電動汽車的空調中最常用的制冷劑，是由美國霍尼韋爾公司（Honeywell）和科慕公司（Chemours）聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。每輛車的相關成本約為 30000日元（270美元）。大金公司表示，“將參考市場價來確定新制冷劑的價格?！庇捎谶@種制冷劑能帶來明顯的收益，即使達到當前價格的兩倍，也將受到汽車制造商的青睞。

該公司已經(jīng)開發(fā)出這一產(chǎn)品，美國工業(yè)集團 SAE International將驗證其在操作條件下的性能和安全性。

據(jù)信息咨詢公司IHS Markit數(shù)據(jù)，到2025年，全球電動汽車的產(chǎn)量預計將增至1184 萬輛，比2020年高出5.3倍。為了提升電動汽車的續(xù)航里程，豐田汽車和松下公司正在開發(fā)固態(tài)電池，與目前使用的鋰離子電池相比，這種電池的容量更大。作為提高電動汽車性能的另一種方式，大金公司致力于將其新制冷劑投入商用。

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