蓋世汽車訊 幾十年來,為生產(chǎn)出清潔能源氫氣,全球的研究人員一直在尋找利用太陽能發(fā)生關(guān)鍵反應(yīng)的方法,即將水分子分解為氫和氧,然而大多以失敗告終,因?yàn)槌晒Φ姆椒ㄍ杀咎撸档统杀竞笥中阅懿患?。?jù)外媒報(bào)道,德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校(The University of Texas at Austin)的研究人員找到了一種低成本方法,即利用陽光有效地從水中分離氧分子。該方法可解決此化學(xué)反應(yīng)方程式的一半,且相關(guān)研究已發(fā)表于期刊《Nature Communications》。
(圖片來源:德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校)
早在20世紀(jì)70年代,研究人員就在研究利用太陽能產(chǎn)生氫氣的可能性。但是,由于無法找到具有能夠有效執(zhí)行關(guān)鍵化學(xué)反應(yīng)的設(shè)備,以及其所需的綜合材料,該方法始終無法成為主流方法。
科克雷爾學(xué)院電氣與計(jì)算機(jī)工程系(Cockrell School's Department of Electrical and Computer Engineering)教授Edward Yu表示:“試驗(yàn)成功需要能夠很好地吸收陽光,同時(shí)在發(fā)生水分解反應(yīng)時(shí)不會(huì)降解的材料。事實(shí)證明,在水分解反應(yīng)所需的條件下,善于吸收陽光的材料往往不穩(wěn)定,而穩(wěn)定的材料往往對(duì)陽光的吸收能力又較差。這些要求相互矛盾,因此研究人員必須做出權(quán)衡。但通過將多種材料,即硅等有效吸收陽光的材料和二氧化硅等提供良好穩(wěn)定性的材料結(jié)合到一個(gè)設(shè)備中,就可以很好地解決上述問題?!?/p>
然而,這也帶來了另一個(gè)挑戰(zhàn),即在硅中吸收陽光所產(chǎn)生的電子和空穴必須能夠輕松地穿過二氧化硅層。這通常要求二氧化硅層的厚度僅為幾納米,但這同時(shí)又會(huì)降低其保護(hù)硅吸收劑免于降解的有效性。
取得突破的關(guān)鍵在于采用一種通過厚二氧化硅層創(chuàng)建導(dǎo)電路徑的方法,從而可以降低成本,并實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),Yu及其團(tuán)隊(duì)首先使用了一種用于制造半導(dǎo)體電子芯片的技術(shù)。通過用鋁薄膜涂覆二氧化硅層,然后加熱整個(gè)結(jié)構(gòu),形成完全橋接二氧化硅層的納米級(jí)鋁“尖峰”陣列。之后,這些材料還可以輕易被鎳或其他有助于催化水分解反應(yīng)的材料所替代。
當(dāng)受到陽光照射時(shí),這些器件可以有效地氧化水從而形成氧分子,同時(shí)還會(huì)在單獨(dú)的電極上產(chǎn)生氫氣,并在長時(shí)間運(yùn)行情況下表現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性。由于制造這些設(shè)備所采用的技術(shù)是通常用于半導(dǎo)體電子產(chǎn)品制造的技術(shù),因此會(huì)易于擴(kuò)展以進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
目前,該團(tuán)隊(duì)已提交臨時(shí)專利申請(qǐng),以將該技術(shù)商業(yè)化。改善氫氣的生成方式是使其成為可行燃料來源的關(guān)鍵。當(dāng)前大多數(shù)氫氣生產(chǎn)是通過加熱蒸汽和甲烷發(fā)生的,但這在很大程度上依賴于化石燃料并會(huì)產(chǎn)生碳排放。
(圖片來源:德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校)
隨著不斷推動(dòng)“綠色氫”的發(fā)展,即使用更環(huán)保的方法生成氫氣,簡(jiǎn)化水解反應(yīng)非常關(guān)鍵。氫氣品質(zhì)獨(dú)特,有潛力成為重要的可再生資源。目前,氫氣已在重要工業(yè)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,并已開始應(yīng)用于汽車行業(yè)。對(duì)于長途卡車運(yùn)輸而言,燃料電池電池非常具有前景,而氫氣技術(shù)可能更利于儲(chǔ)能,能夠在條件成熟時(shí)儲(chǔ)存多余的風(fēng)能和太陽能。
展望未來,該團(tuán)隊(duì)將努力通過提高反應(yīng)速率來提高水分解中氧氣部分的效率。目前,研究人員的下一個(gè)主要挑戰(zhàn)將轉(zhuǎn)移到反應(yīng)方程式的另一半。Yu稱:“我們將首先解決反應(yīng)的氧側(cè)問題,這一部分更具挑戰(zhàn)。但是你需要同時(shí)進(jìn)行析氫和析氧反應(yīng)以完全分裂水分子,因此我們下一步將應(yīng)用這些想法來制造反應(yīng)氫部分的裝置?!?/p>
來源:蓋世汽車
作者:劉麗婷
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