蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）光電材料與器件中心（Center for Opto-Electronic Materials and Devices）的Won Jun Choi博士及其團(tuán)隊(duì)與成均館大學(xué)（SKKU）的Jeong Min Baik教授團(tuán)隊(duì)合作，使用二氧化釩（VO2）-B薄膜開發(fā)出一種傳感器，可在100℃溫度下運(yùn)行，且可以保持穩(wěn)定性能，并無需冷卻裝置，預(yù)計(jì)比市場上的標(biāo)準(zhǔn)傳感器的成本更低，從而為其在智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用鋪平了道路。

（圖片來源：KIST）

在非晶SrTiO3層上形成的熱穩(wěn)定VO2（B）薄膜使用了5層Ti/MgF2疊層作為紅外線（IR）吸收劑，在100°C環(huán)境下放置一個(gè)多月后，其電阻率和低電阻率的溫度系數(shù)沒有發(fā)生變化。該傳感器能夠在100 °C下獲得與室溫相同水平的紅外信號(hào)。通過使用可以吸收更多外部紅外光的紅外吸收劑，該傳感器可以以三倍的靈敏度檢測到熱特征并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而無需進(jìn)行冷卻操作。而在熱成像傳感器中，冷卻設(shè)備占據(jù)成本的10%以上，且會(huì)消耗大量電力。

即使在100 °C的高溫下，該傳感器也只需要約3毫秒的響應(yīng)時(shí)間，是傳統(tǒng)傳感器的三倍，從而可以以每秒100幀的速度捕獲熱圖像，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)傳感器每秒30-40幀的速度。因此，這種傳感器非常有可能應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車。

Choi博士表示：“通過此次聯(lián)合研究，我們開發(fā)出一種技術(shù)，可以顯著降低熱成像傳感器的生產(chǎn)成本。與更傳統(tǒng)的設(shè)備相比，該傳感器具有出色的響應(yīng)度和運(yùn)行速度。預(yù)計(jì)該傳感器將加速熱成像傳感器在軍用供應(yīng)、智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的使用?！?/p>

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