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豐田推出全新Aqua混動(dòng)車型 首次搭載雙極鎳氫電池

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司推出全新Aqua車型,其燃油效率可達(dá)到35.8 km/L,大約比上一代車型提高20%,同時(shí)提供舒適、高品質(zhì)的出乘體驗(yàn)。

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(圖片來(lái)源:豐田)

這是首款搭載高輸出雙極鎳氫電池的車型。電池中的正極位于集流器一側(cè),負(fù)極在另一側(cè),若干“雙極電極”結(jié)構(gòu)堆疊在一起,構(gòu)成電池。與非雙極鎳氫電池相比,雙極版本中的集流器和其他部件的數(shù)量更少,因此更加緊湊。比起同等大小的非雙極鎳氫電池,雙極鎳氫電池中可以堆疊更多的電芯。此外,雙極電池的活躍表面更大,結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,電池內(nèi)部的電阻更低,可以支持更大的電流流動(dòng),從而提高輸出。以此為例,全新Aqua中搭載雙極鎳氫電池,其輸出大約比上一代Aqua中的非雙極鎳氫電池高兩倍。

與上一代鎳氫電池相比,全新雙極鎳氫電池中每個(gè)電芯的輸出提高了1.5倍,并且在相同空間內(nèi)容納的電芯數(shù)量是原來(lái)的1.4倍多,使總輸出提高約兩倍。全新Aqua利用其雙極鎳氫電池增加輸出的優(yōu)勢(shì),提供更好的加速響應(yīng)能力,可以從低速狀態(tài)平穩(wěn)、強(qiáng)勁地進(jìn)行加速。此外,進(jìn)一步拓展僅靠電池驅(qū)動(dòng)的行駛速域,可在各種城市場(chǎng)景下支持車輛單獨(dú)靠電力行駛,而無(wú)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新Aqua是首款以“舒適踏板”(Comfort Pedal)為特色的豐田車型。通過(guò)選擇Power+模式,駕駛員只需放松油門踏板上的壓力,即可產(chǎn)生再生制動(dòng)力,從而使車輛平穩(wěn)地減速。通過(guò)減少踩油門和剎車踏板的頻率,可以減少駕駛員的負(fù)擔(dān),也帶來(lái)響應(yīng)性反饋。這是Aqua首次采用E-Four(電氣式四驅(qū)單元系統(tǒng)),讓駕駛者可以在積雪路面上更加安心地行駛。

得益于1.5升動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力汽車系統(tǒng),全新Aqua不僅實(shí)現(xiàn)了35.8 km/L的緊湊型領(lǐng)先燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)提供混合動(dòng)力汽車特有的駕駛舒適性。

全新Aqua車型標(biāo)配最新版Toyota Safety Sense,提供尖端的主動(dòng)安全功能:其預(yù)碰撞安全功能擴(kuò)大了操作范圍,現(xiàn)在可涵蓋在十字路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的事故;全速域雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(LTA),可使車輛出行更加舒適;車道跟蹤輔助系統(tǒng)(LTA)提供轉(zhuǎn)向支持,使車輛保持在車道中央;Plus Support可控制因誤用油門踏板而導(dǎo)致的突然加速。

全新Aqua配備Toyota Teammate Advanced Park和停車輔助制動(dòng)器,對(duì)于豐田緊湊型車輛來(lái)說(shuō),這尚屬首次。Toyota Teammate Advanced Park可為所有停車操作提供支持,包括方向盤、剎車、油門和換檔操作。除了檢測(cè)車前后的靜止物體,最新版本的停車輔助制動(dòng)器還能夠檢測(cè)兩側(cè)的靜止物體,并提供警報(bào)和制動(dòng)控制,從而避免碰撞。通過(guò)這種方式,全新Aqua可在各種場(chǎng)景中為駕駛員提供支持,包括駕駛和停車時(shí)。

所有等級(jí)均標(biāo)配附件電源插座(AC100 V / 1,500 W)和應(yīng)急電源模式。在車輛正常行駛時(shí),可通過(guò)配套電源插座為電器供電,也可通過(guò)車內(nèi)的USB端口為智能手機(jī)等電子設(shè)備充電。在斷電和其他緊急情況下,可停車進(jìn)入緊急電源模式,為電熱水壺和吹風(fēng)機(jī)等電器供電。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/152461

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