蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國電池制造商三星SDI已獲得德國大眾汽車的訂單，成為其電動(dòng)汽車電池的合同制造商。據(jù)悉，三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的統(tǒng)一化的方形電池（Unified Prismatic Cell）的部分生產(chǎn)。但尚不清楚三星SDI是否是該電池的唯一合同制造商。

（圖片來源：大眾）

國軒高科（Gotion High-Tech）和瑞典Northvolt有可能也會(huì)參與到生產(chǎn)中。而大眾汽車是國軒高科的最大股東，并在Northvolt也持有部分股份。

大眾汽車很可能會(huì)將其所需的方形電池的規(guī)格和功能提供給三星SDI，因此三星SDI可能不僅僅是合同制造商，還會(huì)參與設(shè)計(jì)和制造。這將類似于特斯拉將其自動(dòng)駕駛汽車SoC的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作交給三星電子。

此次交易將使三星SDI有機(jī)會(huì)增加穩(wěn)定的收入來源。大眾是三星SDI最大的電動(dòng)汽車電池客戶，約占其業(yè)務(wù)銷售額的50%，約合5萬億韓元，而寶馬約占30%，Stellantis約占20%。

未來，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian在韓國的銷售量也有望繼續(xù)增加。三星SDI將為大眾提供方形電池等大型電池，同時(shí)為寶馬和Rivian提供圓柱形電池等小型電池。由于特斯拉在其汽車模型中使用了圓柱電池，因此圓柱電池的使用量有所增加。 此外，三星SDI也會(huì)與寶馬共同開發(fā)下一代氣缸電池。

與此同時(shí)，大眾汽車曾表示計(jì)劃到2030年在歐洲建設(shè)6家電池工廠，產(chǎn)能可達(dá)240GWh，并計(jì)劃從2023年開始應(yīng)用其方形電池。到2030年，大眾80%的電動(dòng)汽車將采用這種電池，與此同時(shí)，大眾還計(jì)劃將電池的制造成本降低50%。

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