蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，得益于法拉第電池挑戰(zhàn)項(xiàng)目（Faraday Battery Challenge）的資助，總部位于英國(guó)的Eatron Technologies與英國(guó)華威大學(xué)制造工程學(xué)院（WMG）就COBRA（云/車(chē)載電池剩余使用壽命算法）項(xiàng)目建立了新的合作伙伴關(guān)系。

（圖片來(lái)源：華威大學(xué)）

COBRA項(xiàng)目將創(chuàng)建新的算法，用以評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)電池的剩余使用壽命（RUL），這將有助于供應(yīng)商提供先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)。

COBRA項(xiàng)目的創(chuàng)新之處在于，將WMG開(kāi)發(fā)的先進(jìn)電池老化模型與Eatron Technologies的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法相結(jié)合，根據(jù)現(xiàn)有內(nèi)部研發(fā)工作，估算剩余使用壽命(RUL)。

該技術(shù)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，已具有一定的可用性、可靠性和成熟度，使電池制造商和集成商有信心對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用。

COBRA項(xiàng)目由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。在為汽車(chē)行業(yè)的電氣化項(xiàng)目提供最先進(jìn)的軟件和系統(tǒng)解決方案方面，團(tuán)隊(duì)人員均擁有良好的記錄。該項(xiàng)目將：

開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的基于物理和機(jī)器學(xué)習(xí)的電池RUL估計(jì)方法，其準(zhǔn)確率超過(guò)90%；

將已開(kāi)發(fā)解決方案集成至汽車(chē)級(jí)BMS硬件中；

將解決方案集成至基于云的平臺(tái)中，提供車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

通過(guò)可以在真實(shí)BMS中實(shí)施的、準(zhǔn)確的RUL算法，COBRA項(xiàng)目為產(chǎn)品提供了率先進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

作為COBRA項(xiàng)目的一部分，Eatron Technologies正在開(kāi)發(fā)和集成先進(jìn)的電池診斷算法，以用于其下一代BMS和基于云的電池分析。預(yù)計(jì)這將帶來(lái)明顯更高的價(jià)值，使電池制造商和集成商、電動(dòng)汽車(chē)原始設(shè)備制造商、UPS供應(yīng)商和其他非公路應(yīng)用供應(yīng)商受益。

就這些技術(shù)的有用性而言，該項(xiàng)目有望提供：在實(shí)際運(yùn)行條件下預(yù)測(cè)鋰電池RUL；COBRA技術(shù)將與非車(chē)載車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)分析和車(chē)載車(chē)輛數(shù)據(jù)協(xié)同工作，同時(shí)與BMS集成，以指導(dǎo)電池制造商及其電池供應(yīng)商。

這些可用于在產(chǎn)品驗(yàn)證和后期生產(chǎn)階段，跟蹤和評(píng)估實(shí)際車(chē)隊(duì)的電池性能。從更廣泛的意義上講，采用新BMS功能，將提升電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值及其在英國(guó)道路上的使用率。

除了通過(guò)準(zhǔn)確指示電池剩余壽命來(lái)延長(zhǎng)電池的第一次壽命，COBRA還有助于減少高成本測(cè)試過(guò)程，從而促進(jìn)二次壽命應(yīng)用，并通過(guò)安全利用更寬的操作窗口，提高電池的有效功率。

華威大學(xué)WMG的Dhammika Widanalage博士表示：“我們很高興在COBRA項(xiàng)目上與Eatron technologies達(dá)成合作。期待使用我們的新型電池老化技術(shù)，在該公司的電池管理系統(tǒng)中測(cè)試其算法。如果這些算法能幫助消費(fèi)者更加充分地利用電動(dòng)汽車(chē)的電池，可能會(huì)有更多的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，推動(dòng)英國(guó)實(shí)現(xiàn)更清潔、更環(huán)保的零碳未來(lái)?！?/p>

英國(guó)研究與創(chuàng)新署（UK Research and Innovation）法拉第電池挑戰(zhàn)項(xiàng)目的總監(jiān)Tony Harper表示：“自2017年以來(lái)，法拉第電池挑戰(zhàn)項(xiàng)目一直在支持英國(guó)電池公司，以生產(chǎn)更具成本效益、效率更高、充電速度更快和易于回收利用的電池。新一輪融資使我們能夠跨越整個(gè)電池供應(yīng)鏈，支持像Eatron Technologies這樣的公司，并在英國(guó)世界級(jí)研究和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上再接再厲?！?/p>

法拉第研究所（Faraday Institution）的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)道路上的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將迅速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年將售出180萬(wàn)輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的64%。同時(shí)，電池制造速度加快，將促進(jìn)二次生命應(yīng)用大幅增長(zhǎng)。到2030年，固定應(yīng)用的年供應(yīng)量可能超過(guò)200千兆瓦時(shí)。

未來(lái)幾年，隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速普及，全球?qū)MS的需求也將增長(zhǎng)。Eatron Technologies希望，COBRA項(xiàng)目能使電動(dòng)汽車(chē)更加實(shí)用，給車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和駕駛員帶來(lái)便利。同時(shí)，在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的過(guò)程中，發(fā)揮重要作用。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >