蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布推出一種創(chuàng)新型汽車網(wǎng)關(guān)解決方案。該方案采用了R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）和電源管理IC（PMIC），可用于下一代車載計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)、域服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器。隨著E/E架構(gòu)不斷向域和區(qū)發(fā)展，該方案滿足汽車行業(yè)對(duì)高性能、高速網(wǎng)絡(luò)、高安全性和高功能安全級(jí)別的要求。通過(guò)實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用性，并包含與R-Car S4無(wú)縫協(xié)作的新型一流PMIC，該解決方案顯著提高了開發(fā)效率。

（圖片來(lái)源：瑞薩）

瑞薩電子高級(jí)副總裁兼汽車解決方案業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Takeshi Kataoka表示：“隨著車輛架構(gòu)的發(fā)展，與云服務(wù)的安全連接和車載控制系統(tǒng)的安全管理成為主要挑戰(zhàn)。 作為汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們通過(guò)新的R-Car S4解決方案解決了這些問(wèn)題，且全球OEM也已開始使用該解決方案設(shè)計(jì)下一代系統(tǒng)?！?/p>

瑞薩R-Car S4是瑞薩第四代R-Car系列的首批產(chǎn)品之一。它包括多個(gè)Arm? Cortex? A55和Cortex R52內(nèi)核，并且是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)用于控制域管理的RH850 MCU。其R-Car S4 SoC可提供大量汽車接口，例如16路CAN FD、16路LIN、8路SENT、1路FlexRay、4路PCIe V4.0以及高帶寬3路2.5Gbit以太網(wǎng)交換機(jī)（Ethernet Switch），可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外豐富的通信和連接選擇。

通過(guò)使用該R-Car S4解決方案，設(shè)計(jì)人員可以再次使用為第三代R-Car SoC和RH850 MCU應(yīng)用開發(fā)的軟件代碼，復(fù)用率高達(dá)88%。該軟件包支持R-Car S4應(yīng)用程序開發(fā)，包括帶有各種驅(qū)動(dòng)程序的實(shí)時(shí)內(nèi)核和基本軟件，如Linux BSP和虛擬機(jī)管理程序（hypervisors）。此外，憑借合作公司提供的虛擬平臺(tái)（VPF），該方案支持早期軟件開發(fā)和評(píng)估，從而減少設(shè)計(jì)時(shí)間和成本。

用于R-Car的新型PMIC具有支持極低功耗運(yùn)行的先進(jìn)電源模式。該RAA271041 PMIC兼容12V車載電源，且支持負(fù)載突降和冷啟動(dòng)脈沖等大量操作，同時(shí)會(huì)提供第一級(jí)調(diào)節(jié)。而RAA271005是一款安全的11通道PMIC，采用RAA271041的輸出并將其進(jìn)一步降壓到R-Car S4及其外圍設(shè)備（如LPDDR4x內(nèi)存）所需的各種電源電壓。RAA271041和RAA271005 PMIC可提供從車輛電池到系統(tǒng)電壓的完整電源解決方案。

瑞薩電子將推出評(píng)估板，作為成功產(chǎn)品組解決方案（Winning Combination solution），融合了R-Car S4產(chǎn)品、RAA271041和RAA271005 PMIC，以及瑞薩電子時(shí)鐘IC（Autoclock RC2121 x）。這種經(jīng)測(cè)試的解決方案將降低電路板設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)一步縮短開發(fā)周期。

R-Car S4 SoC關(guān)鍵特性

• 采用八個(gè)1.2 GHz Cortex A55內(nèi)核、一個(gè)1.0 GHz Cortex? R52雙核（鎖步）和兩個(gè)400 MHz RH850 G4MH雙核（鎖步），可提供高達(dá)27 KDMIPS的應(yīng)用性能，和超過(guò)5.3 K DMIPS的實(shí)時(shí)性能；

• 具有多種車用接口，包括16路CAN FD、16路LIN、8路SENT、1路FlexRay和4路PCIe V4.0，支持廣泛的車內(nèi)連接；

• 集成以太網(wǎng)TSN交換機(jī)，可提供3 x 2.5 Gbps帶寬，以在車輛主干網(wǎng)和外部環(huán)境提供快速且低延遲的通信。該交換機(jī)關(guān)已基于C1測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)思博倫（Spirent）TSN一致性測(cè)試評(píng)估；

• 集成8MB SRAM，可在RH850 G4MH內(nèi)核上獲得低延遲代碼執(zhí)行；

• 采用多個(gè)硬件安全模塊（HSM），可提供針對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的強(qiáng)化安全保護(hù)；

• R-Car S4符合ISO-26262幫標(biāo)準(zhǔn)，并支持ASIL B和ASIL D的功能安全等級(jí)；

• 分別采用23mm2（R-Car S4）和19mm2（R-Car S4N）FCBGA封裝。

用于R-Car的PMIC關(guān)鍵特性

• 具有強(qiáng)大可編程性，可輕松適應(yīng)以支持R-Car S4和未來(lái)的R-Car SOC；

• RAA271041和RAA271005提供先進(jìn)的電源控制，以支持始終開啟、DeepSTOP、循環(huán)運(yùn)行和休眠至內(nèi)存模式（suspend-to-ram modes）等極低功耗操作；

• RAA271041是一款預(yù)調(diào)器，分別提供降壓和升壓兩個(gè)42V同步控制器。當(dāng)電池電壓在啟動(dòng)瞬態(tài)期間下降（低至2.5V），該器件的升壓級(jí)支持降壓級(jí)；

• RAA271041和RAA271005是根據(jù) SO-26262標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的，滿足ASIL D等級(jí)的系統(tǒng)安全要求；

• 集成12位SAR ADC，可監(jiān)控外部信號(hào)，從而省去外部ADC；

• 動(dòng)態(tài)電壓頻率縮放改變輸出電壓以節(jié)省電力；

• 可選擴(kuò)頻時(shí)鐘可緩解EMI；

• 內(nèi)置R-Car S4 SoC激活，簡(jiǎn)化SoC自檢程序。

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