蓋世汽車訊 電機(jī)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員正在積極使用電感替代品取代霍爾效應(yīng)位置傳感器和舊的磁性旋轉(zhuǎn)變壓器解決方案，以避免使用昂貴的磁鐵和其他基于變壓器的重型結(jié)構(gòu)，而電感產(chǎn)品可以集成到簡(jiǎn)單、緊湊的印刷電路板（PCB）。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology Inc.）宣布推出專為EV電機(jī)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LX34070 IC，將廣泛的感應(yīng)式位置傳感器系列擴(kuò)展到EV電機(jī)控制市場(chǎng)。

圖片來(lái)源：美國(guó)微芯科技公司

微芯混合信號(hào)和線性模擬業(yè)務(wù)部副總裁Fanie Duvenhage表示:“該LX34070電感式位置傳感器可實(shí)現(xiàn)更輕、更小、更可靠的電機(jī)控制解決方案，滿足嚴(yán)格的安全要求、降低整體系統(tǒng)成本，并且可以在汽車直流電機(jī)、大電流和螺線管的嘈雜環(huán)境中無(wú)縫、精確地運(yùn)行。設(shè)計(jì)人員可以將LX34070與其他功能安全就緒的微芯設(shè)備（包括我們的8位AVR?和PIC?微控制器、32位微控制器和dsPIC?數(shù)字信號(hào)控制器）配對(duì)，從而進(jìn)一步簡(jiǎn)化EV電機(jī)控制設(shè)計(jì)?！?/p>

與磁性旋轉(zhuǎn)變壓器和線性電壓差動(dòng)傳感器（LVDT）相比，該LX34070電感式位置傳感器解決方案具有眾多優(yōu)勢(shì)。除成本較低外，LX34070通過(guò)使用PCB走線而非基于變壓器的磁性繞組和線圈結(jié)構(gòu)，可顯著減小尺寸和減少質(zhì)量。由于LX34070不依賴于磁體強(qiáng)度，因此可提高精度，并且通過(guò)主動(dòng)抑制雜散磁場(chǎng)來(lái)提高魯棒性。通過(guò)上述等多種功能，設(shè)計(jì)人員可獲得更大的靈活性，從而可在其EV電機(jī)控制設(shè)計(jì)中放置基于PCB的輕薄LX34070解決方案。

基于PCB的感應(yīng)式位置傳感器使用初級(jí)線圈產(chǎn)生與兩個(gè)次級(jí)線圈耦合的交流磁場(chǎng)。一個(gè)小小的金屬目標(biāo)物體就會(huì)干擾磁場(chǎng)，從而使每個(gè)次級(jí)線圈接收到不同的電壓，而該電壓的比率通常用于計(jì)算絕對(duì)位置。通過(guò)使用這些技術(shù)，微芯在十多年前推出了其首款用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的大批量電感傳感器，并且有許多量產(chǎn)計(jì)劃。目前，LX34070可為EV電機(jī)控制和其他需要其高速和低延遲優(yōu)勢(shì)的應(yīng)用提供同樣經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的PCB材料、方法和簡(jiǎn)化的低成本封裝。

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