蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國大邱慶北科學技術院（DGIST）的研究團隊開發(fā)了一種技術，通過在二氧化硅中加載硫（一種活性材料）來制備多孔二氧化硅中間層。在下一代鋰硫電池的研發(fā)和商業(yè)化進程中，這種新方法或將起到關鍵作用。
（圖片來源：DGIST）
比起傳統(tǒng)鋰離子電池，采用硫正極材料的鋰硫電池的能量密度要高出數(shù)倍，更適合電動汽車、無人機等高能量設備。此外，由于硫的成本低、儲量豐富、而且無毒，鋰硫電池方面的研究非常廣泛。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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