蓋世汽車(chē)訊 現(xiàn)在，廢鋁可以被收集起來(lái)，并通過(guò)汽車(chē)行業(yè)正在研發(fā)的一項(xiàng)創(chuàng)新工藝直接被轉(zhuǎn)化成新的汽車(chē)零部件，特別是可將其用于電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Department of Energy’s Pacific Northwest National Laboratory）與領(lǐng)先的移動(dòng)出行技術(shù)公司麥格納（Magna）合作，推出了一種創(chuàng)新制造工藝。該工藝無(wú)需開(kāi)采和提煉原鋁礦石，就能制造出相同數(shù)量的鋁材，還能減少50%以上的能耗以及90%以上的二氧化碳排放。此外，輕質(zhì)鋁材還有助于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。

鋁微觀(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖片來(lái)源：美國(guó)能源部太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室）

該項(xiàng)獲得專(zhuān)利且屢獲殊榮的剪切輔助加工與擠壓（ShAPE）工藝可以收集汽車(chē)制造中的廢渣和剩余的鋁飾邊，并將其直接轉(zhuǎn)化為適用于新汽車(chē)零部件的材料。目前，該技術(shù)被擴(kuò)展應(yīng)用于為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)輕質(zhì)鋁制零部件。

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