蓋世汽車訊 與目前用于汽車的鋰離子電池相比，鋰硫電池具有明顯的優(yōu)勢。但是經(jīng)過多年的發(fā)展，這種電池仍難以產(chǎn)生實質的市場影響力。美國能源部阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）的研究人員致力于改變這種情況，并在過去十年獲得多項與鋰硫電池相關的重要發(fā)現(xiàn)。據(jù)外媒報道，最近，阿貢實驗室取得新的突破，揭示了一種以前未知的反應機制，可以解決鋰硫電池壽命短的問題。
（圖片來源：阿貢實驗室）
阿貢化學科學與工程部門的化學家Gui-Liang Xu表示：“這項工作有助于實現(xiàn)更加可持續(xù)和環(huán)境友好的交通愿景。”
與鋰離子電池相比，鋰硫電池具有三個明顯的優(yōu)勢，包括每單位體積可以存儲兩到三倍的能量，從而使車輛實現(xiàn)更長的續(xù)航里程；由于硫的儲量豐富且成本較低，更具有經(jīng)濟可行性；并且不需要依賴鈷和鎳等關鍵稀缺資源。但是，當擴大規(guī)模用于商業(yè)用途時，其性能會隨著反復的充放電循環(huán)而迅速退化。其中根本原因在于放電過程中硫會從陰極溶解，形成可溶性多硫化鋰（Li2S6）。這些化合物在充電過程中流入鋰金屬陽極，從而影響電池的循環(huán)性能。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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