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騰勢N7進(jìn)行首次OTA升級,新增泊車輔助等10項(xiàng)功能,優(yōu)化13項(xiàng)體驗(yàn)

MANU

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騰勢N7迎來首次OTA升級,本次升級新增了10項(xiàng)功能,優(yōu)化了13項(xiàng)體驗(yàn),亮點(diǎn)集中在輔助駕駛、舒適性和主動(dòng)安全三方面。

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新增APA智能泊車輔助——通過車身傳感器探測車輛周圍環(huán)境信息,自動(dòng)搜尋、記憶、選擇車位信息,計(jì)算泊車軌跡,針對水平、垂直、斜方位場景自動(dòng)泊入,便攜水平車位自動(dòng)泊出,為用戶提供輕松高效的停車體驗(yàn)。

新增ISLC智能限速控制——在30-150km/h車速范圍內(nèi),激活自適應(yīng)巡航ACC功能時(shí),自動(dòng)獲取車輛在所處道路條件下應(yīng)遵守的限速信息,實(shí)時(shí)監(jiān)測并輔助車輛行駛速度,降低超速風(fēng)險(xiǎn)。

新增ELKA緊急車道保持輔助——在60-150km/h車速范圍內(nèi),監(jiān)測到車輛即將偏離道路、存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向輔助以修正方向,確保車輛安全行駛。

此外,新增浪漫模式、新增副駕座椅舒享模式&觀影模式聯(lián)動(dòng)、新增寶寶模式關(guān)閉遮陽簾、新增小憩模式和露營模式儀表熄屏。

優(yōu)化方面,升級更多用車細(xì)節(jié),提升駕乘舒適感。

優(yōu)化FCTA前方交叉路口預(yù)警——D檔起步或低速狀態(tài)下,當(dāng)自車與前方交叉行駛的車輛或行人存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),提醒駕駛者注意避讓。

優(yōu)化BSD盲區(qū)監(jiān)測——其他車輛進(jìn)入視覺盲區(qū)或存在變道、潛在變道,監(jiān)測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),提醒駕駛者注意避讓。

增大AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能穩(wěn)定識別的距離閾值——監(jiān)測到自車與前方車輛或行人存在碰撞風(fēng)險(xiǎn),且駕駛者制動(dòng)過晚、制動(dòng)力過小或完全無制動(dòng)措施時(shí),進(jìn)行制動(dòng)以降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)化后升級用車體驗(yàn)。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:MANU

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/210525

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