騰勢N7迎來首次OTA升級，本次升級新增了10項功能，優(yōu)化了13項體驗，亮點集中在輔助駕駛、舒適性和主動安全三方面。

新增APA智能泊車輔助——通過車身傳感器探測車輛周圍環(huán)境信息，自動搜尋、記憶、選擇車位信息，計算泊車軌跡，針對水平、垂直、斜方位場景自動泊入，便攜水平車位自動泊出，為用戶提供輕松高效的停車體驗。

新增ISLC智能限速控制——在30-150km/h車速范圍內(nèi)，激活自適應(yīng)巡航ACC功能時，自動獲取車輛在所處道路條件下應(yīng)遵守的限速信息，實時監(jiān)測并輔助車輛行駛速度，降低超速風(fēng)險。

新增ELKA緊急車道保持輔助——在60-150km/h車速范圍內(nèi)，監(jiān)測到車輛即將偏離道路、存在碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)向輔助以修正方向，確保車輛安全行駛。

此外，新增浪漫模式、新增副駕座椅舒享模式&觀影模式聯(lián)動、新增寶寶模式關(guān)閉遮陽簾、新增小憩模式和露營模式儀表熄屏。

優(yōu)化方面，升級更多用車細節(jié)，提升駕乘舒適感。

優(yōu)化FCTA前方交叉路口預(yù)警——D檔起步或低速狀態(tài)下，當自車與前方交叉行駛的車輛或行人存在碰撞風(fēng)險時，提醒駕駛者注意避讓。

優(yōu)化BSD盲區(qū)監(jiān)測——其他車輛進入視覺盲區(qū)或存在變道、潛在變道，監(jiān)測到碰撞風(fēng)險時，提醒駕駛者注意避讓。

增大AEB自動緊急制動功能穩(wěn)定識別的距離閾值——監(jiān)測到自車與前方車輛或行人存在碰撞風(fēng)險，且駕駛者制動過晚、制動力過小或完全無制動措施時，進行制動以降低碰撞風(fēng)險，優(yōu)化后升級用車體驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >