1月9日消息，據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，周一，韓國(guó)電信（KT）表示，政府已批準(zhǔn)其在韓國(guó)公共道路上試駕大型自動(dòng)駕駛巴士。

這一批準(zhǔn)意味著，韓國(guó)電信可以在公共道路上測(cè)試一輛45座的自動(dòng)駕駛巴士。這使得它成為韓國(guó)首家獲批試駕大型自動(dòng)駕駛巴士的公司。

自2015年以來(lái)，韓國(guó)電信一直在研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛，并于2017年3月推出自動(dòng)駕駛巴士。

一名公司官員說(shuō)：“由于韓國(guó)計(jì)劃在不久的將來(lái)推出“合作智能運(yùn)輸系統(tǒng)”（Cooperative Intelligent Transport System，簡(jiǎn)稱C-ITS），所以政府批準(zhǔn)測(cè)試是為了幫助韓國(guó)電信在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng)?！?/p>

C-ITS是一個(gè)平臺(tái)，它允許司機(jī)和交通管理人員共享數(shù)據(jù)并使用它來(lái)協(xié)調(diào)他們的行動(dòng)?？紤]到韓國(guó)的最低車(chē)道寬度為3米，該巴士的寬度為2.5米，需要更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保持巴士與車(chē)道兩邊的距離。為此，韓國(guó)電信采用了V2X（vehicle-to-everything）通信技術(shù)。

韓國(guó)電信的數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)駕駛巴士的行駛速度可以超過(guò)每小時(shí)70公里，同時(shí)在擁堵的市區(qū)也能自動(dòng)駕駛。

該公司計(jì)劃在高速公路和公共道路上收集關(guān)于自動(dòng)駕駛的各種信息，同時(shí)專注于在車(chē)隊(duì)中開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛。

該公司基礎(chǔ)設(shè)施研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人Jeon Hong-beom表示：“韓國(guó)電信計(jì)劃為無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施提供最優(yōu)技術(shù)，以便將自動(dòng)駕駛巴士和自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化。我們將積極加入政府的C-ITS計(jì)劃，在自動(dòng)駕駛方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。”

該公司計(jì)劃下個(gè)月在平昌冬奧會(huì)上成功地展示全球首個(gè)5G服務(wù)，并計(jì)劃在2019年將其商業(yè)化。

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