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WMG研發(fā)硅-高質(zhì)量薄層石墨烯復(fù)合電極 欲用其替代石墨電極

蓋世汽車

據(jù)外媒報(bào)道,華威大學(xué)制造工程系(Warwick Manufacturing Group,WMG)的研究人員研發(fā)了硅-高質(zhì)量薄層石墨烯(Silicon-Few Layer Graphene,Si-FLG)復(fù)合電極(composite electrodes),將其用作為鋰離子電池陽(yáng)極石墨的高效替代品。

圖1

采用石墨烯強(qiáng)化硅質(zhì)陽(yáng)極結(jié)構(gòu)將大幅提升電極的循環(huán)特性、電極電阻及擴(kuò)散特性(diffusion properties)。

采用納米硅顆粒物可大幅提升活性表面的面積,在首次充電過(guò)程中提升鋰離子的積聚量,在硅和電解質(zhì)之間形成固態(tài)電解質(zhì)相間隔板(solid-electrolyte interphase barrier),從而大幅降低鋰離子的儲(chǔ)存量,延長(zhǎng)電池的使用壽命。

圖2

該項(xiàng)新研究由華威大學(xué)制造工程系的Melanie Loveridge教授牽頭,目前已發(fā)現(xiàn)新款陽(yáng)極混合物,其成分為硅及化學(xué)改性石墨烯,或?qū)⒂兄谥圃旃栀|(zhì)陽(yáng)極鋰離子電池。該方法或?qū)⒈挥糜谝?guī)?;a(chǎn)中,且對(duì)納米硅的尺寸也無(wú)需太過(guò)苛求,可規(guī)避許多相關(guān)的技術(shù)難題。

研究人員創(chuàng)建的該款陽(yáng)極混合物,其中納米硅微粒占到了60%,高質(zhì)量薄層石墨烯(FLG)、鈉(Sodium/Polyacrylic acid)、碳添加劑的含量分別占到了16%、14%和10%。在進(jìn)行了100多次充放電后,該研究團(tuán)隊(duì)還檢查了電極性能及材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化。

該項(xiàng)目旨在加快推動(dòng)硅/石墨混合物的工業(yè)生產(chǎn)前準(zhǔn)備(pre-industrial production),為以后生產(chǎn)高能量大功率鋰離子電池的后續(xù)工藝做準(zhǔn)備。

來(lái)源:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/61984

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