近日，由斯坦福大學、麻省理工學院及豐田研究所開展的一項最新研究發(fā)現(xiàn)，制造商可通過技術預測電池使用壽命，從而實現(xiàn)加快電池上市時間、降低生產(chǎn)成本、加速電池充電時間、將電池快速分類等。
『麻省理工學院教授（左）和斯坦福大學材料科學與工程助理教授（右）』
該團隊研發(fā)的AI算法可根據(jù)電池的5次充放電循環(huán)判斷電池使用壽命，且判斷結果準確率高達95%，預測值與電池實際壽命值誤差在9%以內(nèi)，目前研究人員已將該研究得出的數(shù)據(jù)集公開，該數(shù)據(jù)集是同類數(shù)據(jù)集中體量最大的。
研發(fā)人員稱該方法除了能加速新型電池設計及其他應用的研發(fā)時間外，對判斷電動車電池是否可繼續(xù)使用也提供了有效方法，從而便于制造商篩選出可二次利用的動力電池。而且該團隊稱，此項目還找到了優(yōu)化電池充電速度的方法，或?qū)⑹闺姵爻潆姇r間減少10倍以上。
來源：汽車之家
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/88999
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號