據(jù)外媒報(bào)道，作為“巴黎-薩克雷大學(xué)自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室”（Paris-Saclay Autonomous Lab）項(xiàng)目的一部分，10月14日至11月8日，在巴黎至薩克雷大學(xué)城市校區(qū)之間，大約100人組成了小組會(huì)使用雷諾集團(tuán)的（Groupe Renault）按需出行汽車(chē)服務(wù)。

（圖片來(lái)源：雷諾）

該服務(wù)于日間提供，將采用電動(dòng)、自動(dòng)駕駛、共享型雷諾ZOE Cab原型車(chē)，讓小組成員在薩克雷大學(xué)城市校區(qū)內(nèi)自由移動(dòng)，完成日常出行：去該校區(qū)的某一個(gè)學(xué)院或?qū)嶒?yàn)室、去吃午餐、做運(yùn)動(dòng)等等。此外，為最好地滿足用戶的需求，該項(xiàng)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為周一至周五上午11點(diǎn)至下午6點(diǎn)。

為獲取更廣泛的經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)服務(wù)采用了多款ZOE Cab原型車(chē)：

在整個(gè)公開(kāi)試驗(yàn)過(guò)程中，有兩款車(chē)會(huì)在巴黎-薩克雷大學(xué)城市校區(qū)運(yùn)行；

其中一款ZOE Cab：1、前門(mén)會(huì)配備一扇巨大的翼門(mén)，橫跨車(chē)輛內(nèi)部，可讓乘客直接進(jìn)入前排和后排座位；2、為了讓乘客對(duì)未來(lái)的自動(dòng)駕駛出行有個(gè)大致的了解，車(chē)輛既不配備操作員也不配備駕駛員，汽車(chē)內(nèi)部其余的一個(gè)部分會(huì)空出供安全操作人員使用；3、汽車(chē)座椅配備單獨(dú)的顯示屏、揚(yáng)聲器和USB接口，為每位乘客都創(chuàng)建了一個(gè)私人隔間。

另一款ZOE Cab：1、右邊會(huì)配備一扇較大的后門(mén)，方便乘客進(jìn)出，而且車(chē)門(mén)位于右側(cè)，確保乘客進(jìn)出車(chē)輛的安全（僅限人行道一側(cè)），讓人安心；2、汽車(chē)內(nèi)飾得到改進(jìn)，前排乘客座椅朝后，因而乘客可以面對(duì)面坐著，符合該服務(wù)的汽車(chē)共享精神；3、車(chē)內(nèi)安裝了顯示屏，供所有乘客在旅途中查看和使用。

該服務(wù)還包括一款特制、直觀的手機(jī)應(yīng)用程序，可輕松預(yù)訂車(chē)輛：

該款名為Marcel Saclay的智能手機(jī)應(yīng)用專為ZOE Cab試驗(yàn)設(shè)計(jì)，可以讓用戶在需要時(shí)呼叫車(chē)輛或提前預(yù)訂車(chē)輛。用戶會(huì)給出位置、目的地以及預(yù)訂乘客人數(shù)的指示。

事實(shí)上，如果有需要的話，ZOE Cab會(huì)在途中停下以搭載另一位乘客，以幫助其完成剩余行程或部分行程。根據(jù)用戶在校園中的位置，該應(yīng)用會(huì)指引他們到最近的會(huì)面地點(diǎn)，并提供車(chē)輛的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

該服務(wù)將覆蓋校園內(nèi)相當(dāng)大的范圍，設(shè)有12個(gè)接送點(diǎn)，而且此類(lèi)接送點(diǎn)接近乘客們最常去的區(qū)域，并且不會(huì)擾亂交通。一旦乘客上車(chē)，乘客可以通過(guò)該款應(yīng)用跟蹤行程，并知道到達(dá)下客點(diǎn)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

給乘客帶來(lái)更大舒適性的車(chē)載服務(wù)：

ZOE Cab配備了觸摸屏，方便乘客在旅途中使用，取決于汽車(chē)的型號(hào)，此類(lèi)觸摸屏可以是私人的或是共享的。

車(chē)載服務(wù)包括：1、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）和實(shí)時(shí)行程狀況顯示；2、有其他乘客的提示-視情況而定；3、溫度設(shè)置；4、觸摸屏亮度控制；5、音樂(lè)，取決于ZOE Cab原型車(chē)的類(lèi)型，音樂(lè)會(huì)通過(guò)車(chē)載揚(yáng)聲器或內(nèi)置于乘客座位頭枕的揚(yáng)聲器播放。

Zoe Cab還配備了能夠讓每位乘客擁有私人空間的座椅，此類(lèi)座椅配備了基于聽(tīng)覺(jué)的神經(jīng)刺激技術(shù)，能夠選擇與自然聽(tīng)覺(jué)最接近的環(huán)境音效。該技術(shù)利用人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)的工作方式，可以確定聲音來(lái)自哪里。如存在于三維空間中，環(huán)境音效由大腦進(jìn)行處理，可準(zhǔn)確重現(xiàn)聲音，使聲音盡可能接近真實(shí)，實(shí)現(xiàn)完全沉浸式的體驗(yàn)。

此外，Zoe Cab的座椅還提供三個(gè)功能：

1、  Activation（激活）：叫醒沉睡的乘客；2、Power Nap（幫助打盹）：幫助乘客打盹；3、Relaxation（放松）：幫助乘客驅(qū)散緊張。

作為該項(xiàng)試驗(yàn)的一部分，Eurosyn挑選了大約100名參與者。

參與該項(xiàng)試驗(yàn)的乘客必須符合以下特定準(zhǔn)則：

1、  在巴黎-薩克雷大學(xué)城市校區(qū)工作、學(xué)習(xí)、和/或生活；

2、  同意在4周的試驗(yàn)期內(nèi)，至少使用8次服務(wù)；

試驗(yàn)參與者必須代表整個(gè)校園人口，因此由大學(xué)生、教師、研究人員、企業(yè)家和行政人員組成。在試驗(yàn)結(jié)束后，參與者需要分享他們對(duì)整體服務(wù)、移動(dòng)預(yù)訂應(yīng)用程序、車(chē)輛舒適度和車(chē)載服務(wù)的看法。

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