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一周熱點(diǎn) | PSA與FCA成立合資公司;LG化學(xué)Q3凈利潤暴跌60%;DS否認(rèn)退出中國市場

1、LG化學(xué)Q3凈利潤暴跌60% 電池扭虧為盈

受益于動(dòng)力電池銷售大幅增長,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)在第三季度扭虧為盈。LG化學(xué)表示,由于石化產(chǎn)品全球市場需求疲軟和利潤率下降,公司第三季度的凈利潤比去年同期下降了60.4%。

2、特斯拉歐洲超級(jí)工廠選址工作進(jìn)入最后階段:擬2021年投入運(yùn)營

10月25日,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在其2019年第三季度財(cái)報(bào)及隨后召開的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,都提及了在歐洲建立4號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 4)的最新計(jì)劃,并表示這座工廠可能會(huì)在2021年的某個(gè)時(shí)候投入運(yùn)營。這家電動(dòng)汽車制造商還指出,有關(guān)歐洲超級(jí)工廠的正式公告將很快發(fā)布,該公司目前正在為其選址。特斯拉的歐洲超級(jí)工廠將與位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 3)相似,因?yàn)樗鼈兌紝⒅饕a(chǎn)Model 3電動(dòng)轎車和Model Y跨界車。

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3、北京2020年底近2萬輛出租將更新為新能源車

10月30日上午,北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在做客北京交通廣播“治堵大家談”節(jié)目時(shí)透露,到明年底北京將有近2萬輛出租車更新為新能源電動(dòng)出租車,超過北京出租車總數(shù)的20%。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國家也出臺(tái)政策,要求新增或更新的出租車都要換成新能源電動(dòng)車型,有很多城市已經(jīng)開始應(yīng)用新能源出租車,北京也印發(fā)了三年行動(dòng)計(jì)劃,要逐步把油車換成電車,減少尾氣排放。

4、北汽藍(lán)谷前三季度總營收同比增長78.64%

10月30日從北汽藍(lán)谷發(fā)布的2019年第三季度財(cái)報(bào)獲悉,前三季度該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為174.84億,較去年同期增長78.64%。其中第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入75.64億,同比增長81.26%。北汽藍(lán)谷表示,公司三季度營收實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長,一方面得益于子公司北汽新能源銷量穩(wěn)定增長。另一方面則是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來的營收增長。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上,北汽新能源的主力產(chǎn)品已經(jīng)從EC系列調(diào)整至高端純電動(dòng)車型EU系列。目前北汽新能源A0級(jí)以上車型占比80%,平均售價(jià)12萬以上。

5、億緯鋰能第三季度盈利6.58億 同比增長199.23%

10月25日,億緯鋰能發(fā)布2019年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示,公司1月—9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入45.77億元,同比增長52.12%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤11.59億元,同比增長205.94%;經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額8.49億元,同比增幅高達(dá)594.37%。

6、特斯拉第三季度美國銷售額暴跌39% 中國激增64%

北京時(shí)間10月30日早間消息,特斯拉29日公布了按地域劃分的銷售額數(shù)據(jù),這份數(shù)據(jù)顯示其第三季度美國營收暴跌39%,兩年多以來首次出現(xiàn)下降,但中國和其他地區(qū)的銷售額則大幅增長。據(jù)特斯拉提交的一份監(jiān)管文件顯示,在公司總營收中占據(jù)最大比重的美國銷售額在第三季度中下降至31.3億美元,相比之下去年同期為51.3億美元;中國銷售額則同比增長64%,達(dá)6.69億美元;全球其他地區(qū)的銷售額同比增長10億美元以上,達(dá)18.3億美元。

7、日立本田將整合旗下汽車零部件企業(yè)

10月30日,據(jù)日本共同社《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體30日報(bào)道,日立制作所和本田汽車將整合兩家公司旗下的四家汽車零部件企業(yè),新成立一家合資公司新公司將加大對電動(dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛技術(shù)等研發(fā),強(qiáng)化兩家公司的競爭力預(yù)計(jì)新公司日立制作出資將超過半數(shù),其他由本田汽車出資。

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8、武漢新能源汽車發(fā)展新政出臺(tái) 建加氫站最高補(bǔ)貼300萬

10月28日,武漢市政府常務(wù)會(huì)審議通過《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知(送審稿)》,提出獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)、加大公務(wù)用車領(lǐng)域新能源汽車推廣、對新建加氫站給予50萬元至300萬元補(bǔ)貼等11條“新政”。這是繼上月頒發(fā)全球首批無人駕駛商用牌照之后,武漢市加快建設(shè)國家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地、建設(shè)萬億級(jí)世界先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的又一重大舉措。

9、大眾計(jì)劃每年生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車,中國成為關(guān)鍵市場

據(jù)路透報(bào)道,大眾汽車正在加快電動(dòng)汽車生產(chǎn),計(jì)劃到2022年每年在全球生產(chǎn)約100萬輛電動(dòng)汽車,從而超過美國競爭對手特斯拉,并使中國成為關(guān)鍵戰(zhàn)場。大眾一名高管表示,到2022年,該公司將在全球范圍內(nèi)對8家工廠進(jìn)行改造,專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并將其MEB電動(dòng)專用平臺(tái)授權(quán)給其他競爭對手,從而有望成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。

根據(jù)大眾的計(jì)劃,明年將在華投產(chǎn)兩座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車,年產(chǎn)能將達(dá)60萬輛,具體是位于安亭和佛山的兩家工廠。大眾還表示,預(yù)計(jì)到2028年總計(jì)將生產(chǎn)2200萬輛電動(dòng)汽車,其中1160萬輛將來自中國工廠。

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10、PSA與FCA合并最新進(jìn)展:成立50:50合資公司

10月31日,新浪汽車從標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)官方獲悉,PSA監(jiān)事會(huì)和FCA董事會(huì)雙方一致同意建立一家50:50的合資公司,努力實(shí)現(xiàn)彼此業(yè)務(wù)的全面合并。兩家公司的董事會(huì)授權(quán)進(jìn)行最后的討論,以在接下來的幾周達(dá)成一份有約束力的備忘錄。

11蔚來發(fā)布公告確認(rèn)CFO謝東螢離職,正在尋找繼任者

10月28日,蔚來發(fā)布公告稱,謝東螢因個(gè)人原因辭去公司CFO職務(wù),這項(xiàng)人事變動(dòng)于10月30日生效。蔚來方面稱公司正在尋找新的CFO。蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示:“我謹(jǐn)代表董事會(huì)和管理團(tuán)隊(duì),感謝謝東螢對蔚來的貢獻(xiàn),并祝愿他在未來的努力中一切順利?!?/p>

12、大眾國內(nèi)首發(fā)全新LOGO 2023年在華推出10余款電動(dòng)車

10月31日,大眾汽車在廣州舉行了“遇見新大眾”的品牌活動(dòng),其中會(huì)上國內(nèi)首發(fā)了全新“大眾”LOGO,并與11月1日起正式全國范圍內(nèi)開始使用。與此同時(shí),大眾還公布了全新的新能源戰(zhàn)略“goTOzero”(走向零排放),將與一汽-大眾和上汽大眾合作,依托純電動(dòng)MEB平臺(tái),全面推動(dòng)電氣化布局。此外,ID.家族首款登陸中國市場的車型將在12個(gè)月內(nèi)量產(chǎn):它將是一款A(yù)級(jí)SUV。至2023年,大眾共將在中國推出至少10款國產(chǎn)車型;而到2025年,將年產(chǎn)100萬輛MEB車型。

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13、DS否認(rèn)退出中國市場

近日,有消息稱寶能集團(tuán)將收購長安PSA深圳工廠,同時(shí)還暗示DS品牌要退出中國市場。為此,我們特意致電DS法國全球總部詢問并明確得到了書面回復(fù),內(nèi)容如下:“打造新品牌是一段漫長的旅程,中國市場是DS品牌全球發(fā)展戰(zhàn)略部署中的重點(diǎn)。DS品牌不會(huì)如一些媒體報(bào)道中所述退出中國,并將采取新的戰(zhàn)略繼續(xù)在中國市場發(fā)展。

14、拜騰與歐洲企業(yè)簽署合作備忘錄 開拓歐洲電動(dòng)車市場

近日,拜騰在歐洲多個(gè)國家與當(dāng)?shù)亓闶奂笆酆蠛献骰锇楹炗喺徑鈧渫?,將共同開拓歐洲電動(dòng)車市場。簽署備忘錄的合作方包括瑞典的Hedin Automotive、法國的BYmyCAR Group、葡萄牙的Salvador Caetano以及瑞士的Modern Driving公司。

15、前三季度寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)凈利34.64億元,同比增長45.65%

10月25日晚間,寧德時(shí)代公布今年第三季度業(yè)績。公告顯示,前三季度寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收328.56億元,同比增長71.7%;歸屬股東凈利潤34.64億元,同比增長45.65%。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/102314

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