福特MustangMach-E是福特馬上就要推出一輛全新車型，該車定位純電跨界SUV，這在福特整個產(chǎn)品線中也是獨樹一幟的，其競爭對手自然繞不過熱門品牌特斯拉旗下的跨界車型ModelY，福特全球運營總裁喬·辛里希(Joe Hinrichs)表示，福特Mach-E將和ModelY在同一展廳展出。如今Mach-E的參數(shù)也已經(jīng)曝光，我們就來對比一下這兩款車型孰強孰弱。

MustangMach-E基礎(chǔ)版VS ModelY基礎(chǔ)版（圖源Eletrek）

MustangMach-E白金版VSModelY長程后驅(qū)版（圖源Eletrek）

MustangMach-EGTVS ModelY高性能版（圖源Eletrek）

外媒分別貼出了三款車型的價格、性能和空間對比。在基礎(chǔ)版方面，Mach-E的售價為43895美元，續(xù)航為370公里，百公里加速約5秒，車內(nèi)空間大小為59.6立方英尺（約1.68立方米），而特斯拉的估價在43000元左右，續(xù)航與前者一樣，百公里加速5.9秒，稍慢于前者，而空間達到了66立方英尺（約1.86立方米）。

特斯拉ModelY

后面兩個對比圖的價格都差距不大，Mach-E白金版比ModelY長程后驅(qū)版貴了8000美元，百公里加速快了0.5秒，續(xù)航一樣。Mach-EGT比ModelY高性能版便宜了500美元，加速也稍稍領(lǐng)先于ModelY，但續(xù)航里程僅為380公里，ModelY高性能版的續(xù)航里程為450公里。這兩款車型都配備雙電機，支持全輪驅(qū)動，配備20英寸運動輪轂。

福特MustangMach-E

總的來說，MustangMach-E偏向追求性能，犧牲了一些車內(nèi)空間和續(xù)航里程，特斯拉的表現(xiàn)則稍顯“溫和”。MustangMach-E還有一個優(yōu)點就是，全系車型均可選裝全輪驅(qū)動，性能更上一個臺階。性能配置和定位如此重合的兩款車在同一時間推出，“一嘲惡戰(zhàn)”在所難免。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >