日前，美國混合動力公司（US Hybrid）與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future（FF）宣布達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，F(xiàn)F將向US Hybrid提供先進的動力總成系統(tǒng)。消息公布后，作為US Hybrid的股東以及國內(nèi)首支Faraday Future概念股，江蘇德威新材應聲漲停，并在一周內(nèi)一度出現(xiàn)了四次漲停。FF在其官方社交平臺中提到，對于合作伙伴股東的股市表示感到振奮。

據(jù)了解，F(xiàn)F是領先的美國智能互聯(lián)網(wǎng)電動車制造商，志在打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)，除了首款車型FF 91備受好評，量產(chǎn)在即外，其To B業(yè)務也在全面展開，向其它企業(yè)提供先進的電動動力總成系統(tǒng)，I.A.I（車聯(lián)網(wǎng)及人工智能）相關服務，工業(yè)設計服務等等。US Hybrid專業(yè)從事MD / HD電動，混合動力和燃料電池電池商用客車和卡車的功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設計和制造，以使其變得更可靠，更省油，排放更低，響應更快。

FF在公告中表示，兩家顛覆性公司之間的合作將致力于通過新的令人興奮的解決方案將FF的領先技術（最早為乘用車開發(fā)）的用途擴展到商用車領域。具體來說，與US Hybrid的合作伙伴關系將為商業(yè)中型和重型（MD / HD）穿梭巴士和載重汽車提供經(jīng)濟、高效、輕便，先進的動力總成系統(tǒng)。此次合作將使FF對先進動力總成系統(tǒng)的技術積累與美國混合動力公司在電池和燃料電池電動客車和卡車所使用的MD / HD車輛動力總成設計方面的經(jīng)驗相結合。

而江蘇德威新材與US Hybrid于2016年11月達成《關于氫能源和燃料電池技術合作備忘協(xié)議》。同時，德威新材全資子公司香港德威向US Hybrid子公司美國燃料電池公司投資1000萬美元，占股55%；向美國混動投資1000萬美元，占股10%。自此德威新材成為US Hybrid股東并擁有董事席位。US Hybrid與FF簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，德威新材也成為國內(nèi)首家Faraday Future概念股。

有觀點認為冠狀病毒疫情加劇了中國電動汽車和可再生能源汽車有史以來最嚴重的衰退。然而，根據(jù)彭博社的最新消息，中央政府正在重新考慮擴大電動汽車補貼。而疫情過后，必然會引發(fā)各地政府在提振經(jīng)濟各項措施激勵下的強勢反彈以及增加投資力度，相信在經(jīng)歷了這個漫長的冬季之后，中國的資本市場正在升溫，以迎接可再生能源交通領域的先進技術和新合作。

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