來源：Waymo

停運近3個月后，Waymo準備在6月8日恢復其小型自動駕駛面包車的貨運服務(wù)。

據(jù)The Verge報道，Waymo恢復運營的自動駕駛汽車，將為美國舊金山灣區(qū)的兩個非營利組織運送包裹，分別是插畫家溫迪·麥克諾頓創(chuàng)立的DrawTogether，它為灣區(qū)的孩子們提供藝術(shù)工具包，以及為盲人和視障人士服務(wù)的Lighthouse。

截至目前，Waymo配有安全員的乘用車服務(wù)并未恢復。疫情改變了Waymo CEO約翰·克拉夫奇克（John Krafcik）對自動駕駛市場的看法。他在本月初向路透社表示，“目前的現(xiàn)實是，與（無人駕駛）運送人員相比，貨物運送是一個更大的市場”。美國卡車運輸協(xié)會（American Trucking Associates）曾在2018年預估，美國卡車司機的需求缺口超過50000人。

3月3日，Waymo表示，為提高利潤，將在美國兩個州的商業(yè)路線上開始測試自動駕駛卡車Waymo Via，“Waymo Via可用于各種形式的貨物交付，包括短途和長途運輸，從跨州際運輸?shù)奖镜嘏渌偷取！蹦壳耙雅c貨運公司UPS和零售商沃爾瑪簽署了協(xié)議，以測試自動駕駛貨運。此外，Waymo還推出接送寵物的Waymo Pet服務(wù)。

Waymo此次恢復的非營利性送貨服務(wù)每輛車只需一名操作員，為“SD（單司機）任務(wù)”。Waymo的操作員雇于法國國際私營公共交通運營商Transdev的北美公司，后者一直在為參與Waymo項目的操作員進行自動駕駛培訓。他們希望能盡快重啟“雙驅(qū)動任務(wù)”，即需要兩名車輛操作員的操作大型貨運服務(wù)。

一名Waymo的貨運操作員在The Verge的采訪中表示，“我們很高興能回到工作崗位”，停工的3個月中雖然Waymo繼續(xù)向員工支付工資，但其他自動駕駛公司已開始削減人員，能復工意味著自己被削減的可能性已大大降低。

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