文 | 王藝瑾

36氪獲悉，臻驅(qū)科技（上海）有限公司（以下簡稱“臻驅(qū)科技”）宣布完成1.5億元人民幣的B輪融資。本輪融資由君聯(lián)資本領(lǐng)投，奧動新能源創(chuàng)始人蔡東青、聯(lián)想創(chuàng)投集團、上?？苿?chuàng)基金跟投。

臻驅(qū)科技成立于2017年，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源汽車動力總成和高性能國產(chǎn)功率半導(dǎo)體模塊。本次B輪融資將主要用于高性能電機控制器和高可靠性車規(guī)級功率模塊的量產(chǎn)、下一代高功率密度電驅(qū)動總成及碳化硅技術(shù)的開發(fā)與市場推廣。

36氪曾報道，臻驅(qū)科技曾在2019年2月宣布完成4000萬元人民幣的A+輪融資，投資方是拓金創(chuàng)投基金、銳合資本和深圳中南荷多。

在新能源汽車領(lǐng)域，臻驅(qū)科技研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高功率密度電機控制器可應(yīng)用于高壓/低壓、風(fēng)冷/水冷、純電動/插電混動/油電混動等不同市場，已在中國和德國的多款乘用車和商用車上批量應(yīng)用。此外，臻驅(qū)科技的產(chǎn)品還可應(yīng)用于光伏、醫(yī)療等通用變頻領(lǐng)域。

談及競爭優(yōu)勢，臻驅(qū)科技告訴36氪，他們的產(chǎn)品性能可以對標(biāo)國際一線品牌，已獲得歐洲客戶訂單，并獲得德國和中國多家一級供應(yīng)商和主機的定點；他們自主研發(fā)功率半導(dǎo)體模塊，實現(xiàn)了系統(tǒng)層面的優(yōu)化，具有成本優(yōu)勢；此外，他們通過各類自研設(shè)計和驗證的工具鏈開發(fā)，提高了研發(fā)效率，可以敏捷服務(wù)客戶。

2018年8月，臻驅(qū)科技與五菱柳機合資成立柳州臻驅(qū)電控科技有限公司，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售包括電機控制器在內(nèi)的新能源動力總成核心部件。2019年4月，臻驅(qū)科技與臨港集團合資成立了上海臨港電力電子研究有限公司。今年5月，臻驅(qū)科技年產(chǎn)能15萬套的全自動化產(chǎn)線在柳州投入運行，開始向中國和德國客戶集中供貨。6月，臻驅(qū)科技與羅姆半導(dǎo)體宣布在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)成立“碳化硅技術(shù)聯(lián)合實驗室”，推進前沿碳化硅技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

臻驅(qū)科技有70余名正式員工，超過50名是研發(fā)工程師，85%的成員擁有博士或碩士學(xué)位，團隊擁有50余項國內(nèi)外專利。

本次B輪領(lǐng)投方君聯(lián)資本曾投資寧德時代、藥明康德、展訊、科大訊飛、高德地圖等近450家公司；蔡東青是奧動新能源創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官，也是上市公司奧飛娛樂創(chuàng)始人、董事長和大股東，曾投資晶豐明源、上海電巴、奇點汽車、快兔物流、廣州電聲等公司；聯(lián)想創(chuàng)投集團投資了寧德時代、蔚來、曠視科技、寒武紀(jì)、途虎養(yǎng)車、美團點評、每日優(yōu)鮮、樂逗游戲等上百家公司；而上?？苿?chuàng)基金是由上海國際集團牽頭，聯(lián)合國盛集團、上港集團、上海信托、國泰君安、張江高科等基石投資人，在2017年發(fā)起設(shè)立的市場化母基金。

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