來源：長安歐尚官方

作者 | 吳曉宇

編輯 | 周游

汽車上市前要經(jīng)過高寒、高溫和高原的“三高”打磨，高原是其中最為苛刻的考驗。

近日，在海拔4600米的昆侖山上，長安歐尚舉行了“超級測試員”活動，此次活動主要是針對汽車在高原地區(qū)啟動困難、動力缺氧、制動疲軟、密閉性不足、發(fā)動機性能不穩(wěn)定等問題展開了試驗。這也是汽車業(yè)內(nèi)首次公開封測實驗。

青藏高原晝夜溫差極大，夜晚溫度經(jīng)常突破0℃，汽車極易因低溫和空氣稀薄導(dǎo)致點不著火。但試驗視頻顯示，長安歐尚X5在海拔4100米的露天環(huán)境靜置一夜后，連續(xù)多次點火測試均一次啟動。

此外，高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓值、含氧量只有平原地區(qū)的三分之二，發(fā)動機動力水平明顯下降。長安歐尚X5搭載的發(fā)動機為藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率為180馬力，最大扭矩300?！っ祝?250轉(zhuǎn)就能達到峰值扭矩。同時，該發(fā)動機能通過氣壓感應(yīng)器識別高原環(huán)境，自動調(diào)節(jié)點火傾角，從而規(guī)避發(fā)動機爆震現(xiàn)象、越過超長陡坡。

在剎車解決方案方面，長安歐尚X5通過發(fā)動機增加真空效果，從而保障制動性能；密封性測試方面，長安歐尚X5搭載N95醫(yī)用級過濾裝置，隔絕微小顆粒和病毒，保證了車內(nèi)空氣的清潔健康。

封測實驗廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)游戲中。為了確保游戲在公測時更加完善和有趣，游戲公司通常會在測試過程中收集各種數(shù)據(jù)、BUG以及玩家提出的建議。封測實驗包括一次封測、二次封測等，封測結(jié)束后則是內(nèi)測、壓測和公測。

長安歐尚的封測實驗包括：三場封測，即NVH/極寒/耐久、高原、內(nèi)飾開箱；兩場內(nèi)測，即動態(tài)測試、智能測評；一場公測，即全國媒體試駕測試。

長安歐尚X5是是長安歐尚首款運動型SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，其基于長安運動型SUV平臺MPA平臺打造，搭載長安汽車全新NE15T藍鯨發(fā)動機。新車目標消費群體鎖定在25-35歲之間，尤以25-30歲為主，預(yù)計價格為8萬-12萬元，將在2020年年內(nèi)正式推向市場。

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