北京：支持開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用、建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路

9月7日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院批復(fù)顯示，國(guó)務(wù)院已原則同意《深化北京市新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)建設(shè)國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合示范區(qū)工作方案》。其中針對(duì)交通、汽車產(chǎn)業(yè)，《方案》提出，支持開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用，建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路。

財(cái)聯(lián)社汽車：各地對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的熱情空前高漲，在一定程度上將加快汽車“新四化”的商議化落地。

中銀協(xié)報(bào)告：去年金融公司零售貸款車輛達(dá)660萬(wàn)輛

根據(jù)中銀協(xié)《中國(guó)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019年度）》顯示，2019年，全國(guó)25家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)人民幣9063.71億元，同比增長(zhǎng)8.03%。當(dāng)年，汽車金融公司零售貸款車輛為664.6萬(wàn)輛，占2019年我國(guó)汽車銷量的25.8%，同比增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛419.8萬(wàn)輛，占2019年汽車銷量的16.3%。

財(cái)聯(lián)社汽車：2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)金融滲透率約40%，相比發(fā)達(dá)市場(chǎng)70%的滲透率尚有較大差距，但增速明顯。

東風(fēng)雷諾正式更名 雷諾就此淡出中國(guó)乘用車市場(chǎng)

據(jù)最新工商注冊(cè)信息顯示，東風(fēng)雷諾有限公司已經(jīng)正式更名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司。新公司不再涉及整車業(yè)務(wù)，其進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為僅限貨物及技術(shù)相關(guān)。這意味著，東風(fēng)雷諾的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作正式完成，東風(fēng)汽車集團(tuán)已對(duì)其實(shí)現(xiàn)100%控股。

財(cái)聯(lián)社汽車：今年4月，雷諾宣布退出中國(guó)乘用車市場(chǎng)，東風(fēng)雷諾也由此成為“最短命”的汽車合資公司。

長(zhǎng)安汽車擬定增募資60億審核通過(guò)

9月7日，長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)公告，公司本次非公開(kāi)發(fā)行股票申請(qǐng)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)審核通過(guò)。4月27日，長(zhǎng)安汽車推出非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超過(guò)35名特定投資者，募資不超過(guò)60億元，以提升爆款車型產(chǎn)能、加強(qiáng)動(dòng)力平臺(tái)、碰撞試驗(yàn)等核心業(yè)務(wù)能力及補(bǔ)充流動(dòng)資金。兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)金額合計(jì)不少于30.2958億元。兵裝集團(tuán)直接、間接對(duì)長(zhǎng)安汽車持股達(dá) 44.14%。

財(cái)聯(lián)社汽車： 60億元定增能否換來(lái)業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)？

比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、江淮等公布8月銷量 淡季不淡成主基調(diào)

9月7日，比亞迪（002594.SZ）、長(zhǎng)城汽車(02333.HK)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)和江淮汽車（600418.SH）等四家整車上市公司公布8月銷量。

財(cái)聯(lián)社汽車：得益于不斷推新和產(chǎn)品力的提升，長(zhǎng)安汽車延續(xù)了今年以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而受市場(chǎng)環(huán)境影響，比亞迪新能源汽車成為其銷量業(yè)績(jī)的最大拖累。

日產(chǎn)貸款總額達(dá)67億美元 日本政府為其中40%作擔(dān)保

據(jù)外媒報(bào)道，日本政府已經(jīng)為日本開(kāi)發(fā)銀行（DBJ）向日產(chǎn)提供的大部分貸款金額作了擔(dān)保。作為日本第二大汽車制造商，日產(chǎn)貸款的總額達(dá)到了7130億日元（約67億美元），其中約43%獲得了日本政府的擔(dān)保。

財(cái)聯(lián)社汽車：受疫情影響，日產(chǎn)出現(xiàn)了自2008財(cái)年以來(lái)的首次年度虧損。之前日本政府曾試圖推動(dòng)日產(chǎn)和本田的合并，已加強(qiáng)日本汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，但遭到了兩家公司的拒絕。這次被爆出的日產(chǎn)67億美元的貸款，表明了汽車依然是日本的支柱產(chǎn)業(yè)。

觀致汽車首款戰(zhàn)略車型觀致7上市在即

9月7日，觀致7在江蘇常熟開(kāi)啟全國(guó)試駕活動(dòng)。作為寶能集團(tuán)2017年底控股觀致后推出的首款戰(zhàn)略車型，觀致7共六款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)元。此次觀致汽車設(shè)計(jì)了7條擁有寶能汽車產(chǎn)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)布局的體驗(yàn)路線，空前的試駕規(guī)模意味著觀致7即將投放市場(chǎng)。

財(cái)聯(lián)社汽車：寶能已持續(xù)為觀致投入了超過(guò)200億元的資金，觀致在寶能的帶領(lǐng)下能否重回賽道，還有待交由市場(chǎng)檢驗(yàn)。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng)）

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