沃爾沃全球CEO稱(chēng)第四季度銷(xiāo)量將不受疫情影響。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，據(jù)路透社報(bào)道，瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃公司首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，盡管歐洲目前新冠肺炎病例數(shù)量再次激增，但預(yù)計(jì)下半年沃爾沃銷(xiāo)量與去年基本持平。

塞繆爾森告訴路透社：“病毒在歐洲掀起了第二波疫情，這使得市場(chǎng)前景更難預(yù)測(cè)，但是七月和八月的開(kāi)局表現(xiàn)非常好，目前九月的水平已與去年大致持平。今年剩下的幾個(gè)月內(nèi)，我認(rèn)為基本會(huì)回歸至去年水平?！?/p>

此外，塞繆爾森還透露，除了正在運(yùn)作的美國(guó)和中國(guó)工廠，其在瑞典哥德堡和比利時(shí)根特的兩座歐洲工廠也在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量為705452輛，同比增長(zhǎng)9.8%。這是沃爾沃全球銷(xiāo)量連續(xù)第六年增長(zhǎng)，首次年銷(xiāo)售超過(guò)70萬(wàn)輛。沃爾沃在財(cái)報(bào)中表示，增長(zhǎng)得益于各主要市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，尤其是在諸多單一市場(chǎng)的創(chuàng)紀(jì)錄銷(xiāo)量。

在沃爾沃的主要市場(chǎng)歐洲，2019年銷(xiāo)量為34萬(wàn)輛，占沃爾沃全球總銷(xiāo)量的48.3%。在中國(guó)大陸，2019年沃爾沃的銷(xiāo)量為15.5萬(wàn)輛，較2018年增長(zhǎng)18.7%，在乘用車(chē)銷(xiāo)量萎縮7.4%的中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。在中國(guó)創(chuàng)下了歷史最高銷(xiāo)量記錄的同時(shí)，沃爾沃也創(chuàng)下了有史以來(lái)在單一市場(chǎng)上的最高銷(xiāo)量。

今年1月至8月，沃爾沃汽車(chē)在全球共售出383,492 輛汽車(chē)，同比仍下降13.5%。值得注意的是，2020年上半年，沃爾沃在華銷(xiāo)量?jī)H下降3%，優(yōu)于整體市場(chǎng)跌幅。8月份，沃爾沃全球銷(xiāo)量為51,239輛，其中，歐洲、中國(guó)和美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)上漲。

2010年，吉利汽車(chē)斥資18億美金收購(gòu)沃爾沃100%的股權(quán)。路透社評(píng)論稱(chēng)，塞繆爾森將沃爾沃重新定位，目前沃爾沃已成為擁有一系列面向大眾的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）高端品牌，與寶馬和梅賽德斯·奔馳共同競(jìng)爭(zhēng)。

今年，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福宣布計(jì)劃將沃爾沃汽車(chē)與吉利汽車(chē)的母公司浙江吉利控股集團(tuán)合并，創(chuàng)建一家全球性公司。

路透社稱(chēng)，由于吉利正在考慮在素有“中國(guó)納斯達(dá)克”的科創(chuàng)板上進(jìn)行首次公開(kāi)募股，與沃爾沃的合并事宜仍處于談判階段。塞繆爾森表示，有望在年底前宣布結(jié)果。

除了表示第四季度銷(xiāo)量將與去年持平，塞繆爾森還提到，沃爾沃的目標(biāo)是2025年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的一半以上，并且傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)業(yè)務(wù)將被拆分成一個(gè)獨(dú)立部門(mén)，“我認(rèn)為時(shí)機(jī)是完美的，大流行顯然加速了電氣化轉(zhuǎn)型，我們比以往任何時(shí)候都更加專(zhuān)注這個(gè)方向。”

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