9月造車新勢力銷量“漲”聲一片

近日，小鵬 (XPEV.N)、理想（LI.US）、蔚來(NIO.N)、威馬等造車新勢力紛紛公布各自9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中，蔚來、小鵬同比銷量均取得三位數(shù)增幅。

財聯(lián)社汽車：北京車展上，傳統(tǒng)車企也在新能源方面不斷地做出調(diào)整，造車新勢力們眼下雖有起色，卻挑戰(zhàn)重重。

長安汽車9月銷量20.55萬輛 同比增長28.65%

10月8日，長安汽車(000625.SZ)公告， 9月汽車銷量為20.55萬輛，同比增長28.65%。今年1-9月份汽車銷量為137.09萬輛，去年同期為122.39萬輛。

財聯(lián)社汽車：今年受疫情沖擊總體下滑的市場背景下，長安卻表現(xiàn)出強勁的逆勢反彈，這也是過去三年時間深度戰(zhàn)略調(diào)整的結果。

同比增長11% 吉利汽車：9月汽車銷量126365輛

10月8日，吉利汽車（0175.HK）公告， 9月，汽車銷量126365萬輛，同比增長11%。其中，領克汽車銷量為18745輛，同比增長約38%；在新能源領域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，銷量為6092輛。1-9月，吉利汽車總銷量為875472輛，已完成132萬輛年度銷量目標的66%。

財聯(lián)社汽車：10月，吉利將邁入千萬輛大關，成為少有的擁有千萬用戶的中國品牌。而若想達成年銷售目標，月均15萬輛的最后三個月并不輕松。

力壓林肯、沃爾沃 紅旗9月銷售2.15萬輛

隨著國慶假期進入尾聲，已有多家豪華品牌先后公布了9月銷量情況。其中紅旗繼續(xù)保持了高歌猛進的態(tài)勢，沃爾沃亦取得了兩位數(shù)增長。

財聯(lián)社汽車：單月銷量破2萬，被寄予厚望的紅旗崛起了。

用融資量產(chǎn)汽車 FF宣稱擬在海外“借殼”上市

Faraday Future首席執(zhí)行官畢福康（Carsten Breitfeld）日前表示，公司計劃通過與一家特殊收購公司（SPAC）進行反向收購，以達成上市融資的目標。在談到與SPAC的交易時，畢?？捣Q：“我們正在努力達成這樣一項協(xié)議，并有望很快宣布一些消息。”但他拒絕透露法拉第未來正在與誰談判，也不愿透露交易何時完成。

財聯(lián)社汽車：燒掉了20億美元的現(xiàn)金仍不見FF 91，流動資金短缺仍是這家曾最受追捧的電動汽車初創(chuàng)公司目前面臨的最大困難。

奔馳公布全新戰(zhàn)略：5年內(nèi)力爭實現(xiàn)雙位數(shù)利潤增長

10月6日，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務全新戰(zhàn)略在其線上投資者及分析師大會上發(fā)布。該戰(zhàn)略明確了未來5年的財務目標，將通過降低損益平衡點、提升盈利能力及現(xiàn)金轉化率，力爭至2025年，在不利的市場條件下，保持中等偏上的個位數(shù)增長；在強勁的市場環(huán)境中，實現(xiàn)雙位數(shù)的利潤增長。與此同時，新戰(zhàn)略中“聚焦電動化及自有軟件開發(fā)能力”將全面提速，具體包括：至2030年，電動車型占新車銷量一半以上份額，至2025年，將有2000萬輛實現(xiàn)完全互聯(lián)的車輛；新一代電機將由奔馳內(nèi)部自主研發(fā)；推出自有MB.OS操作系統(tǒng)，預計在2024年發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃。

財聯(lián)社汽車：一方面要增收提效，另一方面在軟硬件方面要繼續(xù)保持高強度投資，戴姆勒未來五年面臨著巨大挑戰(zhàn)。

基于SEA平臺 沃爾沃計劃推出小型電動車

據(jù)外媒報道，沃爾沃計劃于2021年推出一款基于“可持續(xù)體驗架構”平臺（SEA）的小型電動車，該車很可能為一款跨界SUV，將在至2025年實現(xiàn)電動汽車一半銷售的計劃中起著關鍵作用。此前，沃爾沃曾宣布將在未來幾年內(nèi)每年推出一款電動車型，今年純電XC 40將投放市場。

財聯(lián)社汽車：在吉利體系內(nèi)，SEA平臺的協(xié)同效應已經(jīng)開始體現(xiàn)。

（財聯(lián)社記者 劉陽整理/點評）

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