國(guó)常會(huì)通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 2021年起重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新能源車(chē)比例不低于80%

10月9日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。會(huì)議通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！兑?guī)劃》指出， 2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：《規(guī)劃》》的通過(guò)，不僅對(duì)目標(biāo)提出了要求，更有助于加快我國(guó)新能源汽車(chē)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

同比增長(zhǎng)13.3% 中汽協(xié)預(yù)估汽車(chē)行業(yè)9月銷(xiāo)量257.2萬(wàn)輛

10月9日，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況推算，9月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)估完成257.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.7%，同比增長(zhǎng)13.3%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.6%，商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.5%。1-9月，汽車(chē)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)估完成1712.3萬(wàn)輛，同比下降6.8%；乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降12.4%，商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.7%。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：與近幾年相比，今年“金九” 成色十足。

長(zhǎng)城、比亞迪公布9月銷(xiāo)量

10月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)(02333.HK)公告， 9月，公司汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)11.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.79%。同日，比亞迪(01211.HK)公告，9月汽車(chē)銷(xiāo)量42183萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.57%。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：隨著第三代哈弗H6、哈弗大狗、歐拉好貓等新車(chē)型的相繼上市，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量有望持續(xù)走高；而在連續(xù)下滑14個(gè)月后，比亞迪新能源首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

天天拍車(chē)：63%新能源二手車(chē)開(kāi)不滿(mǎn)5萬(wàn)公里就被賣(mài)掉

10月9日，二手車(chē)在線拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布《新能源二手車(chē)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，與燃油車(chē)相比，新能源車(chē)的置換周期更短，63%的新能源車(chē)開(kāi)不滿(mǎn)5萬(wàn)公里就被車(chē)主賣(mài)出。數(shù)據(jù)顯示，在新能源二手車(chē)成交中，比亞迪、榮威、豐田和北汽新能源等四品牌的成交占比總和超過(guò)50%，占據(jù)了新能源二手車(chē)成交量的半壁江山。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：置換周期收窄，一定程度上讓新能源汽車(chē)“電子產(chǎn)品”的特征顯露無(wú)疑。

日產(chǎn)所有新車(chē)型將標(biāo)配初級(jí)自動(dòng)駕駛功能

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃為今后上市的全部新車(chē)型標(biāo)配Pro PILOT駕駛輔助功能。日產(chǎn)將首先在明年上市的純電動(dòng)汽車(chē)Ariya等高價(jià)位車(chē)型上標(biāo)配Pro PILOT 2.0，其他車(chē)型標(biāo)配ProPILOT。日產(chǎn)表示，計(jì)劃2023財(cái)年之前在全球推出20款以上支持自動(dòng)駕駛的車(chē)型，成為第一家在所有新車(chē)上搭載初級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大型車(chē)企，目標(biāo)是年銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：從0到1，日產(chǎn)只是邁出了自動(dòng)駕駛的第一步。更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛還有賴(lài)于技術(shù)的成熟和基礎(chǔ)設(shè)施、法律環(huán)境的完善。

德國(guó)銷(xiāo)售創(chuàng)記錄 9月新注冊(cè)21188輛純電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局（KBA）數(shù)據(jù)顯示，歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)9月份新注冊(cè)21188輛純電動(dòng)汽車(chē)，比8月份猛增5112輛，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。市場(chǎng)份額由8月份的6.4%上升至8%，相較去年同期增長(zhǎng)了260.3%。

安信分析師鄧永康：碳排放政策的倒逼，是歐洲新能源車(chē)增長(zhǎng)的根本原因。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng)）

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