通用汽車(chē)想用實(shí)際行動(dòng)向華爾街證明，傳統(tǒng)巨頭有能力和像特斯拉這樣的新勢(shì)力一戰(zhàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19號(hào)，通用汽車(chē)表示，將于20日宣布一項(xiàng)對(duì)美國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)非常重大的投資，以擴(kuò)大其在田納西州Spring Hill工廠(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，可能還會(huì)擴(kuò)大其他工廠(chǎng)的產(chǎn)能。

據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，通用計(jì)劃在Spring Hill工廠(chǎng)生產(chǎn)凱迪拉克電動(dòng)跨界車(chē)Lyriq。行業(yè)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions表示，Lyriq預(yù)計(jì)將在2022年底投入生產(chǎn)。另有消息稱(chēng)，通用汽車(chē)可能將汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他工廠(chǎng)，從而在其他地方進(jìn)行新的投資。AutoForecast Solution預(yù)計(jì)，通用墨西哥工廠(chǎng)也可能會(huì)負(fù)責(zé)一些電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)。

在美國(guó)總統(tǒng)大選還剩兩周之際，通用汽車(chē)計(jì)劃投資美國(guó)工廠(chǎng)。值得提及的是，美國(guó)總統(tǒng)特朗普和民主黨總統(tǒng)候選人拜登都在中西部搖擺州爭(zhēng)取獲得汽車(chē)工人的支持。

此前，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）已經(jīng)概述了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，即到2025年向新型電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)投資200億美元。

當(dāng)下，通用汽車(chē)宣布，將斥資22億美元對(duì)底特律-哈姆特拉克裝配中心進(jìn)行升級(jí)改造，并將其重新命名為“Factory Zero”，用于純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)。據(jù)了解，這也是通用汽車(chē)歷史上規(guī)模最大的一筆投資。一旦全面投入運(yùn)營(yíng)，該工廠(chǎng)將創(chuàng)造2200個(gè)制造業(yè)崗位。

實(shí)際上，華爾街此前不斷對(duì)通用汽車(chē)施壓，要求后者剝離電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，以便更好地應(yīng)對(duì)特斯拉等電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力的崛起。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner稱(chēng)，如果通用汽車(chē)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行剝離，那么電動(dòng)車(chē)新公司估值可能至少為150億至200億美元，最高可達(dá)到1000億美元。目前通用汽車(chē)的市值為430億美元?！皠冸x電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)上創(chuàng)造了價(jià)值，通用汽車(chē)保留的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)越少，對(duì)于創(chuàng)造價(jià)值越有利?！?/p>

自通用二季度財(cái)務(wù)電話(huà)會(huì)議以來(lái)，有關(guān)其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)可能分拆的猜測(cè)一直在蔓延。彼時(shí)摩根士丹利分析師問(wèn)博拉，在投資人追捧特斯拉、尼古拉和蔚來(lái)等電動(dòng)汽車(chē)制造商的背景下，通用是否會(huì)考慮剝離其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

對(duì)此博拉表示：“我們?cè)敢庋芯坎⒃u(píng)估那些我們認(rèn)為會(huì)推動(dòng)長(zhǎng)期股東價(jià)值的任何選項(xiàng)。”換而言之，在她看來(lái)，此舉不存在任何障礙。不過(guò)，顯然并不是所有股東、分析機(jī)構(gòu)都認(rèn)同德意志和摩根士丹利的看法。譬如美國(guó)財(cái)經(jīng)顧問(wèn)公司Gordon Haskett首席分析師Don Bilson就對(duì)此持有反對(duì)意見(jiàn)，指出部分投資人過(guò)于激進(jìn)，目前沒(méi)有任何證據(jù)顯示剝離電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)后，通用汽車(chē)市值就能扶搖直上。

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