來源：Unsplash

作者丨丁唯一

編輯丨周游

“第三季度是特斯拉歷史上表現(xiàn)最好的一個(gè)季度?！?特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日開盤后，特斯拉發(fā)布了2020財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為87.71億美元，同比增長(zhǎng)39%，環(huán)比增長(zhǎng)45%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為3.31億美元，同比增長(zhǎng)131%，環(huán)比增長(zhǎng)218%。其中，特斯拉汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收76億美元，約占其三季度總收入的91％。

特斯拉CFO Zachary Kirkhorn在電話會(huì)議里承認(rèn)，特斯拉第三季度良好的業(yè)績(jī)得益于監(jiān)管信貸方面的收入好于預(yù)期：“監(jiān)管信貸收入比我們預(yù)期的要強(qiáng)勁，我們預(yù)計(jì)今年的監(jiān)管信貸收入將比去年增長(zhǎng)一倍以上。”他稱特斯拉強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)勢(shì)頭仍將繼續(xù)，因?yàn)橹圃旌瓦\(yùn)營(yíng)成本在持續(xù)下降。

公布三季度盈利的同時(shí)，特斯拉再次確認(rèn)50萬年銷量目標(biāo)未變。今年三季度，特斯拉交付量為13.93萬輛，前三季度交付量為31.8萬輛。若要完成年內(nèi)交付50萬輛的目標(biāo)，今年四季度特斯拉需要將交付數(shù)量提升至18.165萬輛，相當(dāng)于在三季度交付量基礎(chǔ)上再提高4萬輛左右。

盡管實(shí)現(xiàn)目標(biāo)有所困難，但特斯拉表示，上海超級(jí)工廠的Model Y產(chǎn)量和上海超級(jí)工廠產(chǎn)能逐步提升，以及在物流和交付效率方面的進(jìn)一步改善。目前，特斯拉上海超級(jí)工廠Model 3的產(chǎn)能已增長(zhǎng)至25萬輛/年。同時(shí)，美國(guó)弗里蒙特超級(jí)工廠的Model Y車型，預(yù)計(jì)將很快達(dá)到產(chǎn)能水平。

在過去的12個(gè)月中，特斯拉實(shí)現(xiàn)了6.3%的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率。特斯拉預(yù)計(jì)，隨著時(shí)間的推移，該公司的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將可繼續(xù)增長(zhǎng)，并隨著產(chǎn)能擴(kuò)張和本地化計(jì)劃的實(shí)施最終達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

目前， 特斯拉在上海、柏林和得克薩斯州的“超級(jí)工廠”建設(shè)Model Y產(chǎn)能，并將繼續(xù)按計(jì)劃在2021年開始從所有這三家工廠進(jìn)行交付。另外，特斯拉Semi車型的交付也將于2021年開始。

而就在財(cái)報(bào)發(fā)布的前一天，馬斯克在推特上稱，特斯拉將于美國(guó)時(shí)間周二晚推送完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）的測(cè)試版，并稱這一推送會(huì)極其緩慢及謹(jǐn)慎。此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克再次明確，本周末前FSD將會(huì)向更多車主推出，今年底將廣泛發(fā)布。 馬斯克還稱完全自動(dòng)駕駛能力在第三季度帶來的遞延收入約為1000萬美元。

關(guān)于9月舉行的特斯拉電池日，馬斯克在電話會(huì)中稱電池日的成果是特斯拉多年努力的結(jié)晶。他表示，在未來數(shù)年內(nèi)，特斯拉的電池生產(chǎn)成本將降低到只有現(xiàn)在的一半，資本開支也將縮減三分之一。

高于市場(chǎng)預(yù)期的三季度成績(jī)，也成為其股價(jià)上漲的積極催化劑。

財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日，特斯拉汽車股價(jià)在納斯達(dá)克常規(guī)交易中上漲0.70美元，報(bào)收于422.64美元，漲幅為0.17%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間周三下午4點(diǎn)26分的盤后交易中，特斯拉汽車股價(jià)上漲至436.31美元，漲幅為3.23%。

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