1、LG化學：正推進與通用等多家汽車制造商成立電池合資企業(yè)

據國外媒體報道，本周五，全球大型電動汽車電池制造商LG化學公司首席執(zhí)行官辛學喆（Hak Cheol Shin）透露，當前正在與通用汽車和吉利汽車共同推進電池合資企業(yè)的建立，并表示希望其他汽車制造商也參與進來，但并未明確說明具體有哪些企業(yè)。只透露了目前已宣布與通用和吉利聯合成立合資企業(yè)，與其他幾家汽車商正在進行對話。

來源：網易汽車

2、豐田向廣汽提供混合動力技術

日前，日經新聞報道稱，豐田汽車決定向廣汽集團提供混合動力技術支持，這是豐田首次將其核心的混合動力技術提供給外國公司。

來源：未來汽車日報

3、第三批新能源汽車下鄉(xiāng)名單出爐 包括東風等8個企業(yè)9款車型

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布第三批新能源汽車下鄉(xiāng)的車企及車型名單，其中包括東風汽車、比亞迪、云度新能源、零跑汽車、江蘇吉麥新能源有限公司、成都大運汽車集團有限公司、國機智駿汽車有限公司和中通客車等八家車企。

來源：新浪汽車

4、比亞迪入股芯片制造商“華大北斗”，持股比例6.93%

天眼查App顯示，近日，深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更，共青城北斗啟航投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）退出投資人，新增比亞迪股份有限公司等5名投資人。此外，其注冊資本從約5.65億人民幣增至約5.89億人民幣。深圳華大北斗科技有限公司經營范圍包括芯片、算法、模組和終端的技術研發(fā)；芯片、算法、模組和終端產品的設計等。股東信息顯示，比亞迪股份有限公司持股6.93%。

來源：未來汽車日報

5、Uber將與韓國SK電信成立合資企業(yè)，擴大在韓業(yè)務規(guī)模

據外媒 ，SK電信計劃于12月29日拆分其地圖和代駕部門T Map Mobility，打造一項每月擁有超過20萬名司機和75萬出租車用戶的服務。隨后，它將與Uber組建一家網約車合資企業(yè)。Uber將投資1億美元收購51%的股份，以擴大在韓國的服務規(guī)模，以及擺脫韓國的競爭和監(jiān)管壓力。Uber還將投資5000萬美元給T Map Mobility。兩家公司的合資企業(yè)預計明年上半年開始運營。

來源：品玩

6、大眾ID.4海外版12月上市 國內將于11月3日發(fā)布

我們從外媒獲悉，大眾ID.4或將于2020年12月17日至12月24日之間在美國上市。國內車型根據此前官方消息，原計劃10月22日在深圳亮相的大眾ID.4量產版車型，由于受到臺風的影響，發(fā)布日期改為11月3日。

來源：易車

7、華為將于10月30日發(fā)布汽車智慧屏單品

華為智能手機Mate 40國內版定于10月30日發(fā)布。屆時華為還將宣發(fā)一款汽車智慧屏單品。這款新品屬于汽車后裝設備，聚合了華為智能手機的大部分適合汽車移動場景的功能，如聽音樂、看視頻、打電話、上網和玩游戲等。

來源：新浪汽車

8、“十三五”期間我國新能源汽車累計推廣超480萬輛

從工業(yè)和信息化部了解到，“十三五”期間，我國新能源汽車的產銷快速增長，2015年以來連續(xù)五年位居全球第一，累計推廣超過480萬輛，占全球的50%以上，新能源汽車正在走進千家萬戶。

在“十三五”期間，我國新能源汽車企業(yè)在電池、電機、電控等核心技術創(chuàng)新方面取得了可喜成果。動力電池技術水平處于全球領先行列，單體能量密度達270瓦時/公斤、價格1.0元/瓦時，較2012年分別提高2.2倍、下降80%。新能源汽車產品供給質量持續(xù)提升，量產車型續(xù)駛里程達到500公里以上。截至2020年8月，全國累計建設充電站4.1萬座，換電站462座，各類充電樁138萬個，新能源汽車的使用環(huán)境明顯改善。

來源：人民網

9、發(fā)改委：將促進汽車限購向引導使用轉變

10月20日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)改委10月份例行新聞發(fā)布會上表示，下一步，將推動汽車和家電消費轉型升級，促進汽車限購向引導使用轉變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策，推進主要公共建筑配建停車場、路側停車位設施升級改造等建設，完善廢舊家電回收處理體系，支持開展家電以舊換新活動，推動家電更新消費。

來源：未來汽車日報

10、芯擎科技總部落戶“中國車谷”， 2022年將推出首款自動駕駛芯片

10月20日，湖北長江經開汽車產業(yè)投資基金與湖北芯擎科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在武漢經開區(qū)啟迪協(xié)信科創(chuàng)園落戶頂尖的車規(guī)級汽車電子芯片項目。湖北芯擎科技有限公司首席執(zhí)行官汪凱表示，本次簽約之后，芯擎科技將以最快的速度投入到下一代高性能汽車電子芯片研發(fā)，預計明年推出國內首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片，并于2022年投入大規(guī)模量產。

來源：湖北日報

11、中汽協(xié)：預計今年全年汽車產銷量降幅可能會在4%左右

10月22日訊，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華對2020年前三季度汽車工業(yè)經濟運行情況及發(fā)展趨勢進行了介紹，商用車受國三淘汰、基建因素影響表現強勢；乘用車低端車型和豪華車兩極分化明顯；新能源汽車市場正在進入轉型升級時期；庫存方面略好于去年水平；行業(yè)效益恢復態(tài)勢良好。此外，對于未來汽車市場趨勢保持謹慎樂觀態(tài)度，預計今年全年汽車產銷量降幅可能會在4%左右。明年預計受國家經濟增長的帶動作用，產銷有望呈小幅增長。

來源：財聯社

12、或11月公布 廣汽新能源埃安品牌將獨立

日前，有國內媒體報道，廣汽新能源旗下埃安品牌將于11月份獨立，預計會在2020廣州車展前夕正式對外公布。埃安品牌獨立后，將會與廣汽傳祺構成廣汽集團旗下兩大品牌。

廣汽新能源目前的主銷產品是埃安系列，包括Aion S、Aion V以及Aion XL。旗下首款車型Aion S在2019年4月上市，隨后Aion XL以及Aion V相繼上市。數據顯示，廣汽新能源9月份銷量為7006輛，同比增長75%，其中埃安系列9月份共銷售6875輛，占比為98%。

來源：汽車之家

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