廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快氫燃料燃料電池電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》

11月12日，廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》?！斗桨浮诽岢隽矫婢唧w措施，包括著力培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)規(guī)?；茝V應(yīng)用、加快推進(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)、多渠道增加氫源供應(yīng)、著力完善產(chǎn)業(yè)配套等。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：氫燃料電池汽車(chē)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方案落地后，目前已有多地發(fā)布了氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)施方案。

小鵬汽車(chē)第三季度營(yíng)收19.9億元 同比增長(zhǎng)342.5％

11月12日，小鵬汽車(chē)發(fā)布2020年第三季度財(cái)報(bào)，公司第三季度總收入19.9億元，同比增長(zhǎng)342.5%；第三季度汽車(chē)銷(xiāo)售收入18.98億元，同比增長(zhǎng)376.0%。同時(shí)，公司第三季度毛利率轉(zhuǎn)正，為4.6%，去年同期及2020年第二季度分別為-10.1%和-2.7%。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：小鵬汽車(chē)上市后的首個(gè)成績(jī)單超出了市場(chǎng)預(yù)期，P7為其貢獻(xiàn)良多。

特斯拉上海工廠10月生產(chǎn)22929輛Model 3

據(jù)外媒11月12日?qǐng)?bào)道，上海超級(jí)工廠在10月生產(chǎn)22929輛Model 3，與今年9月相比產(chǎn)量提升了1萬(wàn)余輛。這意味著，今年10月，特斯拉上海工廠每周產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)5000輛。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：從今年3月的3000輛，到6月的4000輛，再到10月的5000輛，特斯拉上海工廠的周產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高，這也使其有更大的庫(kù)存向歐洲出口國(guó)產(chǎn)Model 3。

和諧汽車(chē)遭遇機(jī)構(gòu)做空 盤(pán)中跳水近16%

受沽空機(jī)構(gòu)博力達(dá)斯研究的沽空?qǐng)?bào)告影響，和諧汽車(chē)(03836.HK)11月12日上午盤(pán)中跳水，股價(jià)一度下跌近16%。博力達(dá)斯研究的報(bào)告稱，和諧汽車(chē)董事會(huì)主席馮長(zhǎng)革欺騙投資者，并偽造了和諧汽車(chē)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。該公司于當(dāng)日下午緊急發(fā)布澄清公告，稱相關(guān)報(bào)告針對(duì)該公司的指責(zé)毫無(wú)根據(jù)。隨后，和諧汽車(chē)股價(jià)開(kāi)始從低位反彈。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：和諧汽車(chē)的水恐怕比報(bào)告披露的更深。

比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

11月12日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)專為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打造，以實(shí)現(xiàn)超低油耗為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，熱效率高達(dá)43%。比亞迪方面表示，“搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)車(chē)型的價(jià)格，與同級(jí)別外資燃油車(chē)購(gòu)置落地價(jià)相當(dāng)，這會(huì)重塑插電混動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，強(qiáng)烈改變消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的看法?！?/p>

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：比亞迪已經(jīng)推出了DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)，在DM混動(dòng)技術(shù)方面實(shí)施“雙平臺(tái)”戰(zhàn)略，將使插電混動(dòng)車(chē)型對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的“滲透”進(jìn)一步增強(qiáng)。

長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)設(shè)線上公開(kāi)課 詳解坦克平臺(tái)技術(shù)

日前，“科技長(zhǎng)城”系列公開(kāi)課第二期正式開(kāi)講，長(zhǎng)城汽車(chē)坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬和知名汽車(chē)行業(yè)人士韓路，從三方視角為用戶剖析坦克平臺(tái)的核心技術(shù)。在動(dòng)力方面，坦克平臺(tái)涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式，常規(guī)高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了38%的熱效率。坦克平臺(tái)的3.0GDIT+ 9AT P2的動(dòng)力組合，其系統(tǒng)總功率為380kW，峰值扭矩可達(dá)750N·m，為坦克平臺(tái)的極致越野提供了動(dòng)力保障。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)線上公開(kāi)課的形式介紹產(chǎn)品的技術(shù)層面，讓更多消費(fèi)者能夠更好地了解坦克平臺(tái)。

日產(chǎn)2020財(cái)年二季度經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)48.3億日元

11月12日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布財(cái)年二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，日產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)季經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)48.3億日元，市場(chǎng)預(yù)估虧損1479.8億日元。

招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)：日產(chǎn)汽車(chē)2020財(cái)年二季度虧損，主要是受疫情影響，以及銷(xiāo)量下滑及匯兌損益上升造成。由于日產(chǎn)在銷(xiāo)售及研發(fā)端進(jìn)行了費(fèi)用管控，因此虧損幅度好于市場(chǎng)預(yù)期。

寶馬強(qiáng)調(diào)將加強(qiáng)與豐田在燃料電池等領(lǐng)域的合作

寶馬集團(tuán)CEO齊普策11月12日表示，寶馬將加強(qiáng)與豐田在燃料電池和轎跑車(chē)領(lǐng)域的合作，并期望這一“聯(lián)盟”關(guān)系延續(xù)到2025年后。齊普策認(rèn)為，燃料電池汽車(chē)可能會(huì)受益于政策制定者的推動(dòng)。

財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：寶馬與豐田在燃料電池的合作始于2013年，寶馬也是為數(shù)不多的看好燃料電池在乘用車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用的歐洲品牌。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）

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