李東輝 來源：吉利官方

12月1日，吉利控股集團(tuán)官方微信顯示，吉利控股集團(tuán)原常務(wù)副總裁、首席財(cái)務(wù)官李東輝的職務(wù)已悄悄變成吉利控股集團(tuán)CEO。

對此，未來汽車日報(bào)獲悉，吉利控股集團(tuán)的使命是“戰(zhàn)略協(xié)同、推動(dòng)變革、共創(chuàng)價(jià)值”，目標(biāo)是成為具有全球影響力的智能電動(dòng)出行科技公司。立足企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略布局，聚焦主業(yè)，推動(dòng)旗下各板塊業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，吉利控股決定對組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，任命李東輝先生為浙江吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧先生為浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁。

吉利控股官網(wǎng)顯示，李東輝于2010年在美國印第安納大學(xué)凱利商學(xué)院畢業(yè)，持有工商管理碩士學(xué)位(MBA)。他在國內(nèi)公司以及中外合營跨國企業(yè)中擁有豐富的高級管理經(jīng)驗(yàn)，特別是在財(cái)務(wù)管理、融資結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略策劃和業(yè)務(wù)發(fā)展方面。2011年至2014年，在浙江吉利控股集團(tuán)任職期間，李東輝參與吉利并購沃爾沃汽車，并為并購后戰(zhàn)略整合做出重要貢獻(xiàn)。

2016年6月，李東輝擔(dān)任浙江吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席財(cái)務(wù)官（CFO），現(xiàn)負(fù)責(zé)集團(tuán)財(cái)務(wù)及金融系統(tǒng)的全面統(tǒng)籌工作，管理集團(tuán)財(cái)務(wù)、成本、預(yù)算、會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)督、內(nèi)控、稅務(wù)、資金、資本運(yùn)作、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)控制及投融資等方面的工作。

業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，在吉利從汽車制造業(yè)向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，或許李東輝與安聰慧的雙股力量將形成新科技為主題的商業(yè)規(guī)劃發(fā)展道路。

自2010年成功“迎娶”沃爾沃后，吉利開啟了全球化之路，先后并購寶騰、路特斯，入股戴姆勒、收購美國太力飛行汽車等。2月10日，吉利汽車發(fā)布公告稱，正在與沃爾沃汽車的管理層就業(yè)務(wù)整合進(jìn)行初步討論。重組后的新集團(tuán)將通過香港吉利汽車上市主體實(shí)現(xiàn)與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

與此同時(shí)，今年以來，吉利在不斷加速向科技公司轉(zhuǎn)型的步伐。

今年6月17日，吉利汽車宣布，董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。13天后，吉利汽車的上市輔導(dǎo)正式啟動(dòng)。9月28日晚間，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委審議結(jié)果，同意吉利汽車科創(chuàng)板首發(fā)上市。這意味著，吉利汽車即將進(jìn)入注冊階段。

今年6月8日，吉利汽車首提“科技4.0”，向架構(gòu)造車轉(zhuǎn)型。其中，CMA架構(gòu)更被吉利視為“架構(gòu)造車”時(shí)代的“核心武器”。截至目前，CMA架構(gòu)“孕育”了包括沃爾沃、領(lǐng)克、極星和吉利4個(gè)品牌旗下的近20款產(chǎn)品。

11月20日，戴姆勒股份公司（梅賽德斯-奔馳股份公司母公司）、吉利控股集團(tuán)（沃爾沃汽車母公司）擬就一款用于下一代混動(dòng)車型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)展開合作。合作方擬共同開發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應(yīng)、提高在全球市場的競爭力。

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