有一種紅，它成為國人的驕傲和引以為豪的品牌，它讓中國汽車產(chǎn)業(yè)從跟跑到并行再到領(lǐng)跑，它就是紅旗。2020年12月25日，繼紅旗品牌年度生產(chǎn)提前11天完成20萬輛后，紅旗銷售也提前一周達成年度20萬銷量目標(biāo)，同比增長100%，自2018年突破3萬輛，2019年突破10萬輛以來，實現(xiàn)了又一個歷史性跨越。這不僅是紅旗在這個不平凡的2020年大考中交出的一份亮眼的成績單，也是這個寒冬帶給春天的第一聲問候。

2020年，可謂是大變局之年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)遭遇前所未有的困境，面對嚴峻復(fù)雜的形勢，紅旗品牌于危機中育新機，于變局中開新局，在構(gòu)建內(nèi)外“雙循環(huán)”格局之下，紅旗品牌取得這樣的“旗跡”實屬不易，究其背后的動因，是得益于紅旗品牌始終圍繞“創(chuàng)”字，在創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)變、創(chuàng)致四個方面所展開的一系列動作。

以創(chuàng)新之力引領(lǐng)品牌向上

2020年12月4日，中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉行，創(chuàng)新也成為本次大會的高頻詞。在當(dāng)晚的民族品牌之夜，紅旗品牌再展高光時刻，紅旗E-HS9隆重上市，中國一汽董事長、黨委書記徐留平做了題為“推進新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主旨演講，在1700名中國企業(yè)家面前展示了紅旗品牌向上的實力。紅旗品牌再一次強化獨有的“國之屬性”，達成強鏈接，創(chuàng)新性地打造紅旗專屬標(biāo)簽；目前，紅旗E-HS9即將完成“旗跡中國”的首秀，從北國春城到天涯海角再到古城敦煌，歷時1個半月，帶領(lǐng)新高尚情懷人士，致敬大國之美，振蕩時代心弦。

在堅持“中國式新高尚精致主義”品牌理念之下，通過聯(lián)手中國女排、牽手故宮文創(chuàng)等IP，將中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化融入時代文化內(nèi)涵，紅旗傳達出對自身品質(zhì)和審美的要求，以及對細節(jié)的雕琢和品味的追求。就在本月末，紅旗品牌還將簽約敦煌研究院，將國車品牌與東方藝術(shù)共融，用獨有的飛天美學(xué)彰顯紅旗品牌的精神內(nèi)涵，揚東方文化，塑大國威儀。今年九月，紅旗還成為亞洲電子競技大師杯首席官方合作伙伴，與新生代年輕用戶一同突破自我，釋放個性，在激烈的賽場上演繹精彩。

以創(chuàng)造之志發(fā)力產(chǎn)品布局

自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗品牌動作頻頻，以身踐行，在產(chǎn)品端持續(xù)發(fā)力，佳作不斷，讓全社會看到了紅旗產(chǎn)品更年輕、更時尚、更尊榮的新形象?！半p艦雙星”產(chǎn)品矩陣的布局，助力紅旗品牌迎來逆寒而生的全面爆發(fā)。

“雙9”車型是紅旗品牌的形象擔(dān)當(dāng)，全面引領(lǐng)品牌向上。八月，“五新紅旗，九鼎之作”的紅旗H9首創(chuàng)行業(yè)先河，采用全媒體矩陣直播的形式，在央視、新華社、人民日報三大媒體共同加持下強勢上市，于全行業(yè)樹立起當(dāng)代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級全新標(biāo)桿；十二月，紅旗品牌首款全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9在中國企業(yè)家博鰲論壇上市，并在現(xiàn)場正式向首批精英用戶交付。紅旗E-HS9集中展示了紅旗在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。就在剛剛結(jié)束的第八屆軒轅獎頒獎盛典上，紅旗H9、E-HS9分別斬獲“2021中國年度汽車”大獎和“2021中國年度十佳汽車”的殊榮，這也是紅旗雙“9”閃耀，用卓越的產(chǎn)品品質(zhì)為中國汽車工業(yè)發(fā)展的宏偉藍圖繪下濃重一筆；

“雙5”車型是紅旗品牌銷量的基石。七月全新紅旗H5以“更潮、更燃、更從容”的形象煥新亮相，在兩年銷量破10萬的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面升級，質(zhì)量獲得消費者的廣泛認可。紅旗HS5作為紅旗首款豪華B級SUV，自上市以來持續(xù)熱銷，八月實現(xiàn)月銷過萬，成為紅旗品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)拿餍钱a(chǎn)品。“雙5”合璧，征戰(zhàn)江湖，不僅讓紅旗品牌的產(chǎn)品序列更加飽滿，也更加提振紅旗品牌與合資品牌硬碰硬的決心；

八月2021款紅旗HS7也于西藏傲視登場，以“強者無雙”的勇氣、“智者無畏”的從容、“行者無疆”的氣魄傲立于C級豪華SUV市場，無論在設(shè)計、安全、動力，還是越野性上，都帶來了全新的感受，從容面對多種復(fù)雜路況，彰顯了中國民族汽車工業(yè)出色的造車實力。

“雙定制”是紅旗品牌專門為新高尚至尊情懷人士設(shè)計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化至尊體驗產(chǎn)品。紅旗H9+是在明星爆款產(chǎn)品紅旗H9基礎(chǔ)上，通過形象加持、舒享加持和禮尊加持，打造的一款新高尚至尊定制產(chǎn)品。另一款產(chǎn)品紅旗HS7+是以紅旗旗艦C級SUV HS7為基礎(chǔ)，通過威武賦能、私享賦能和悠閑賦能，鑄就的一款新高尚至尊定制產(chǎn)品。九月的北京車展上，兩款新高尚至尊定制產(chǎn)品榮耀首發(fā)，開啟了中國汽車品牌定制化的元年。

以創(chuàng)變之心點燃營銷引擎

"一切為了消費者，一切服務(wù)于消費者，一切謙敬于消費者"——這是新時代新紅旗的首要原則。2020年紅旗堅持“以客戶為中心”，全方位的圍繞品牌、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)、文化和生活，進一步升級“智慧六位一體”體驗式營銷模式，管理創(chuàng)新和數(shù)字化創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，圍繞著用戶、經(jīng)銷商、區(qū)域和本部四個維度全面賦能，做實做細?；趯?shù)字化大潮的清晰判斷，紅旗先行推進數(shù)字化營銷，深耕體驗內(nèi)容的數(shù)字化賦能，打破空間局限，強化客戶體驗，直達用戶。

近日由《哈佛商業(yè)評論》主辦的“突破周期 開辟增長——2020新增長大會”上，一汽紅旗榮登“2020中國新增長數(shù)字化革新榜”榜單，一汽紅旗聯(lián)合抖音及全網(wǎng)經(jīng)銷商共建紅旗“旗仕計劃”，打通品牌、產(chǎn)品、終端的數(shù)字化創(chuàng)新營銷鏈路，目前已孵化400余家經(jīng)銷商及素人抖音賬號，粉絲量達748萬。營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型已初見成效，持續(xù)擴大品牌私域流量池，助力品牌創(chuàng)領(lǐng)新程。

紅旗智聯(lián)APP目前已經(jīng)收獲超過200萬會員的支持，活躍度高達15%；紅旗還創(chuàng)新性地推出了紅旗微店小程序，如今，微店店主超過15000人，微店用戶超過179000人。他們既是傳播者、體驗者，也是銷售者和服務(wù)者，是與紅旗品牌共同開創(chuàng)全新營銷模式的踐行者。

以創(chuàng)致之魂厚植用戶沃土

自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，得益于極致夢幻的產(chǎn)品和極致愉悅的服務(wù)，紅旗已經(jīng)獲得了超過30萬消費者的青睞和認可，更多用戶切實感受到中國式新高尚精致主義的尊崇服務(wù)體驗。在紅旗人眼里，每一款產(chǎn)品不再是冷冰冰的汽車，它們更是技術(shù)的匯聚和智慧的結(jié)晶，紅旗工廠已成為目前國內(nèi)最先進的智能工廠和綠色工廠，實力保障紅旗品牌在品質(zhì)上不斷攀升。

紅旗品牌始終以用戶為中心，致力于為用戶提供高品質(zhì)的極致服務(wù)體驗，推出了一系列行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)，其中包括：三終身一免保，即終身免費保修，終身免費取送、終身免費救援和4年/10萬公里的超長免費保養(yǎng)等服務(wù)；同時圍繞新購車客戶，創(chuàng)新性開展新車二次“喜悅交車”紅旗時刻，解決車輛使用初期客戶存在的各種疑慮與擔(dān)憂；以禮賓之道為引領(lǐng)，開展“煥新交車”紅旗時刻，為紅旗客戶提供具有儀式感、與眾不同的極致服務(wù)體驗，讓尊享與感動貫穿整個服務(wù)過程。

為者常成，行者常至。時光的年輪即將抵達2021，我們又一次站在新的歷史起點。作為“十四五”的開局之年，紅旗品牌全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展將再上新臺階，為美妙中國國人出行生活、強大中國汽車產(chǎn)業(yè)、國家經(jīng)濟安全、國民經(jīng)濟建設(shè)作出新的更大貢獻。今年好，明年更好

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