1、退坡20% 四部委發(fā)布2021年新能源汽車補貼政策補貼政策

12月31日，財政部等四部委發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。通知指出，為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2021年保持現(xiàn)行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。2021年新能源汽車購置補貼標準在2020年基礎上退坡20%。

為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的新能源汽車，2021年補貼標準在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業(yè)轉型升級，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼。

來源：第一電動網

2、我國新能源汽車2020年全行業(yè)披露融資總額首次突破千億

企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《近十年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報告》顯示，近十年國內新能源汽車品牌投融資事件共897起，披露投融資金額3841.1億元，2020年首次突破千億元，達到1292.1億，同比大漲159.4%。從十年來融資次數(shù)TOP10排名來看，蔚來汽車和小鵬汽車分別以13起融資事件并列第一，動力電池行業(yè)的明星級企業(yè)寧德時代以12起融資高居第三，理想汽車則以10起融資數(shù)量位居第五。而在融資總金額方面，蔚來汽車以327.8億元摘得魁首，Faraday Future（法拉第未來）以309.6億元位居第二，此外入圍TOP10的還有北汽藍谷、寧德時代、威馬汽車、小鵬汽車、理想汽車、特斯拉上海等。

來源：新浪汽車

3、宏光MINIEV累銷127651輛

1月4日，五菱汽車官方宣布，2020年，上汽通用五菱全年銷量突破160萬大關。新能源產品銷量強勁增長，全年銷售小型新能源車型174,005輛，同比增長190%，連續(xù)10個月保持環(huán)比增長。其中，“人民的代步車”宏光MINIEV累計銷售127,651輛，連續(xù)3個月蟬聯(lián)新能源銷冠，單日最高銷量達2,000輛，成為當之無愧的“中國新能源人氣王”。

來源：快科技

4、拜騰汽車牽手富士康科技集團 矢志達成M-Byte量產

2021年1月4日，，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產制造工作，力爭在2022年第一季度前實現(xiàn)M-Byte量產。根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供先進制造技術、運營管理經驗和產業(yè)鏈資源，全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產制造。

來源：網易汽車

5、重慶弗迪電池研究院有限公司成立 比亞迪間接控股

企查查APP顯示，重慶弗迪電池研究院有限公司于2021年1月4日成立，注冊資本1億元，法定代表人為何龍，經營范圍含電池制造，新能源汽車電附件銷售，智能輸配電及控制設備銷售等，企查查股權穿透顯示，該公司由弗迪實業(yè)有限公司全資持股，比亞迪（002594）間接控股。

來源：新浪汽車

6、增資擴股引入戰(zhàn)略投資者，廣汽蔚來完成24.05億元新融資

1月5日晚間，廣汽集團發(fā)布公告稱，同意合營公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡稱廣汽蔚來）通過引入戰(zhàn)略投資者實施增資擴股方案并簽署增資擴股相關的協(xié)議，共計增資約24.05億元。

具體來看，廣汽集團通過全資子公司廣汽埃安增資約4.82億元，珠江投資管理集團有限公司（以下簡稱“珠江投管集團”）作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元。完成增資后，廣汽集團及全資子公司廣汽埃安合計持有廣汽蔚來25%股權。

來源：億歐汽車

7、毛利率高達29.4% 國產Model Y或成特斯拉盈利發(fā)動機

據(jù)國外媒體報道，根據(jù)證券機構的分析，特斯拉中國產Model Y跨界車的毛利率高達29.4%。這款車型的定價為33.99萬元人民幣（約合52656.25美元），但生產成本僅為23.793萬元人民幣（約合36852美元）。

來源：新浪汽車

8、挪威2020年電動車市占率首度超過50% 奧迪超越特斯拉問鼎銷量冠軍

根據(jù)挪威公路聯(lián)合會（OFV）周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國電動車銷量占全市場比例達到54.3%，成為全世界首個全年電動車銷量占比過半的國家。短短十年間，電動車在挪威的市占率從區(qū)區(qū)1%上升至超越半數(shù)。

來源：財聯(lián)社

9、深圳新能源汽車補貼政策延期

近日深圳市發(fā)展和改革委員會對外表示，為進一步推動新能源汽車推廣應用、促進新能源汽車市場消費，經市政府同意，現(xiàn)將《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》(深府辦規(guī)〔2020〕7號)的有效期延長至2021年6月30日。

深圳對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。

深圳對將原有深圳市牌照燃油小汽車（或新能源小汽車）舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費者給予財政補貼，其中置換更新為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼2萬元/車，置換更新為純電動經濟型乘用車補貼1萬元/車。

來源：第一電動網

10、天津：進一步促進汽車消費 放寬個人增量指標申請資格

日前，天津市發(fā)展改革委發(fā)布公告，對進一步促進汽車消費的補充措施面向社會公開征求意見?！兑庖姟诽岢?，新增小客車個人增量指標。2021年新增小客車個人增量指標配置額度35000個。放寬個人增量指標申請資格。放寬京、冀戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個人增量指標競價條件，持有效天津市居住證，在2025年5月31日前參與競價的，將其在天津市連續(xù)繳納社會保險的期限調整為近12個月。

來源：新浪汽車

11、比亞迪漢的12月銷量為12089臺

2020年12月，漢銷量再創(chuàng)新高！單月銷量為12089輛，較11月環(huán)比增長19.6%，連續(xù)2個月銷量破萬。自2020年7月上市以來，漢銷量連續(xù)5個月環(huán)比正增長，累計銷售40556輛，突破4萬輛大關。分車型來看，截至12月底，漢EV 12月銷量為9007輛，環(huán)比增長20.4%，累計銷量達28773輛；漢DM 12月銷量為3082輛，環(huán)比增長17.5%，累計銷量達11783輛。

來源：金融界

12、地平線宣布完成C2輪4億美元融資 由云鋒基金、寧德時代等領投

1月7日，地平線官方宣布完成C2輪融資，本輪融資規(guī)模為4億美元，領投方包括Baillie Gifford、云鋒基金、中信產業(yè)基金、寧德時代，至此，地平線計劃中的7億美元C輪融資已經完成5.5億美元。地平線表示，計劃將資金主要用于加速新一代L4/L5 級汽車智能芯片的研發(fā)和商業(yè)化進程，以及建設開放共贏的合作伙伴生態(tài)。

來源：藍鯨財經

13、特斯拉年產量達50萬輛 馬斯克：為特斯拉團隊感到驕傲

特斯拉1月3日公布2020年累計生產509,737輛汽車，累計交付499,550輛。對此，特斯拉在社交網站上表示，2020年特斯拉生產并交付了50萬輛汽車，非常感謝所有讓這一切成為可能的人。特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發(fā)該動態(tài)并表示，為特斯拉團隊實現(xiàn)這一重大里程碑而感到驕傲，“在特斯拉成立之初，我(樂觀地)認為我們只有10%的生存機會”。

來源：21世紀經濟報道

14、理想汽車12月交付6126輛，再創(chuàng)歷史新紀錄

1月2日，理想汽車公布2020年12月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在12月交付6126輛，環(huán)比11月增長31.9%，同比2019年12月增長529.6%，再創(chuàng)單月交付量新紀錄。同時，12月新增定單量亦創(chuàng)下歷史新高。

2020年第四季度，理想ONE交付14464輛，環(huán)比第三季度增長67%。2020年1月至12月，理想ONE全年總計交付32624輛。

來源：第一電動網

15、蔚來2020年銷量達4.37萬輛

1月3日，蔚來汽車公布了2020年12月及全年銷量數(shù)據(jù)。2020年12月，蔚來共交付新車7007臺，同比增長121%。這是蔚來汽車的單月銷量首次突破7000輛，同比增長121%。2020年全年，蔚來累計交付43728臺，同比上漲112.6%。自2018年6月開啟交付新車以來，至今共交付75641臺。

來源：第一電動網

16、小鵬汽車12月交付量5700臺 再創(chuàng)歷史新高

1月4日，小鵬汽車公布了其2020年12月及全年交付成績，多項數(shù)據(jù)刷新其年度及歷史交付量紀錄。其中，12月總交付量達到5,700臺，同比增長326%，環(huán)比增長35%，創(chuàng)歷史新高。2020年第四季度累計交付12,964臺，同比增長303%，環(huán)比增長51%。其中，小鵬P7累計交付8,527臺，環(huán)比增長37%。2020年全年累計交付27,041臺，同比增長112%。

來源：第一電動網

17、威馬全年交付22,495輛

1月4日，威馬汽車公布2020年銷量數(shù)據(jù)。2020年，威馬汽車全年累計銷量達22,495輛，同比增長33.3%。旗下首款純電SUV威馬EX5自2018年9月啟動交付至今，累計銷量突破4萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢力單一車型銷量冠軍，交出全新“年度增長答卷”。

來源：第一電動網

18、零跑12月銷量3024臺

零跑汽車公布了最新銷售數(shù)據(jù)，2020年12月份總銷量為3024臺，環(huán)比增長49%。其中，零跑T03 12月單月銷量2981臺，環(huán)比增長55%，2020全年總銷量10266臺，成功突破萬臺大關。零跑汽車2020全年銷售總數(shù)達到11391臺，趨勢向好。

來源：第一電動網

19、蔚來汽車有望今年推出磷酸鐵鋰版本車型

近日，有知情人士稱，蔚來汽車已經包下了寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產線，磷酸鐵鋰版本正在測試準備中，搭載磷酸鐵鋰版本的蔚來汽車將會在今年推出，主要涉及起步版本，滿足相對對價格敏感的消費者，以及喜歡磷酸鐵鋰電池的消費者。對此，蔚來方面并未否認。

1月7日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌就磷酸鐵鋰電池事件發(fā)表回應稱，我們在做各種可能性的討論，短期內不會量產使用，而且磷酸鐵鋰其實也占不了那么多（比例）。”寧德時代方面確認了此事的真實性。

來源：未來汽車日報

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