1、退坡20% 四部委發(fā)布2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼政策

12月31日，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2021年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。2021年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。

為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的新能源汽車，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。為加快推動(dòng)公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，地方可繼續(xù)對(duì)新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、我國(guó)新能源汽車2020年全行業(yè)披露融資總額首次突破千億

企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《近十年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，近十年國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌投融資事件共897起，披露投融資金額3841.1億元，2020年首次突破千億元，達(dá)到1292.1億，同比大漲159.4%。從十年來融資次數(shù)TOP10排名來看，蔚來汽車和小鵬汽車分別以13起融資事件并列第一，動(dòng)力電池行業(yè)的明星級(jí)企業(yè)寧德時(shí)代以12起融資高居第三，理想汽車則以10起融資數(shù)量位居第五。而在融資總金額方面，蔚來汽車以327.8億元摘得魁首，Faraday Future（法拉第未來）以309.6億元位居第二，此外入圍TOP10的還有北汽藍(lán)谷、寧德時(shí)代、威馬汽車、小鵬汽車、理想汽車、特斯拉上海等。

來源：新浪汽車

3、宏光MINIEV累銷127651輛

1月4日，五菱汽車官方宣布，2020年，上汽通用五菱全年銷量突破160萬大關(guān)。新能源產(chǎn)品銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全年銷售小型新能源車型174,005輛，同比增長(zhǎng)190%，連續(xù)10個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)。其中，“人民的代步車”宏光MINIEV累計(jì)銷售127,651輛，連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)新能源銷冠，單日最高銷量達(dá)2,000輛，成為當(dāng)之無愧的“中國(guó)新能源人氣王”。

來源：快科技

4、拜騰汽車牽手富士康科技集團(tuán) 矢志達(dá)成M-Byte量產(chǎn)

2021年1月4日，，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作，力爭(zhēng)在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，全方位支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。

來源：網(wǎng)易汽車

5、重慶弗迪電池研究院有限公司成立 比亞迪間接控股

企查查APP顯示，重慶弗迪電池研究院有限公司于2021年1月4日成立，注冊(cè)資本1億元，法定代表人為何龍，經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造，新能源汽車電附件銷售，智能輸配電及控制設(shè)備銷售等，企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由弗迪實(shí)業(yè)有限公司全資持股，比亞迪（002594）間接控股。

來源：新浪汽車

6、增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略投資者，廣汽蔚來完成24.05億元新融資

1月5日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，同意合營(yíng)公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽蔚來）通過引入戰(zhàn)略投資者實(shí)施增資擴(kuò)股方案并簽署增資擴(kuò)股相關(guān)的協(xié)議，共計(jì)增資約24.05億元。

具體來看，廣汽集團(tuán)通過全資子公司廣汽埃安增資約4.82億元，珠江投資管理集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“珠江投管集團(tuán)”）作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元。完成增資后，廣汽集團(tuán)及全資子公司廣汽埃安合計(jì)持有廣汽蔚來25%股權(quán)。

來源：億歐汽車

7、毛利率高達(dá)29.4% 國(guó)產(chǎn)Model Y或成特斯拉盈利發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，根據(jù)證券機(jī)構(gòu)的分析，特斯拉中國(guó)產(chǎn)Model Y跨界車的毛利率高達(dá)29.4%。這款車型的定價(jià)為33.99萬元人民幣（約合52656.25美元），但生產(chǎn)成本僅為23.793萬元人民幣（約合36852美元）。

來源：新浪汽車

8、挪威2020年電動(dòng)車市占率首度超過50% 奧迪超越特斯拉問鼎銷量冠軍

根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)（OFV）周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國(guó)電動(dòng)車銷量占全市場(chǎng)比例達(dá)到54.3%，成為全世界首個(gè)全年電動(dòng)車銷量占比過半的國(guó)家。短短十年間，電動(dòng)車在挪威的市占率從區(qū)區(qū)1%上升至超越半數(shù)。

來源：財(cái)聯(lián)社

9、深圳新能源汽車補(bǔ)貼政策延期

近日深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外表示，為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用、促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《深圳市應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》(深府辦規(guī)〔2020〕7號(hào))的有效期延長(zhǎng)至2021年6月30日。

深圳對(duì)新購(gòu)新能源小汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼，其中新購(gòu)純電動(dòng)高級(jí)型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車，新購(gòu)插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車。

深圳對(duì)將原有深圳市牌照燃油小汽車（或新能源小汽車）舊車置換更新為新能源小汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予財(cái)政補(bǔ)貼，其中置換更新為純電動(dòng)高級(jí)型或插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車，置換更新為純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、天津：進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi) 放寬個(gè)人增量指標(biāo)申請(qǐng)資格

日前，天津市發(fā)展改革委發(fā)布公告，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)的補(bǔ)充措施面向社會(huì)公開征求意見?！兑庖姟诽岢?，新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)。2021年新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)配置額度35000個(gè)。放寬個(gè)人增量指標(biāo)申請(qǐng)資格。放寬京、冀戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個(gè)人增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)條件，持有效天津市居住證，在2025年5月31日前參與競(jìng)價(jià)的，將其在天津市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)的期限調(diào)整為近12個(gè)月。

來源：新浪汽車

11、比亞迪漢的12月銷量為12089臺(tái)

2020年12月，漢銷量再創(chuàng)新高！單月銷量為12089輛，較11月環(huán)比增長(zhǎng)19.6%，連續(xù)2個(gè)月銷量破萬。自2020年7月上市以來，漢銷量連續(xù)5個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng)，累計(jì)銷售40556輛，突破4萬輛大關(guān)。分車型來看，截至12月底，漢EV 12月銷量為9007輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.4%，累計(jì)銷量達(dá)28773輛；漢DM 12月銷量為3082輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%，累計(jì)銷量達(dá)11783輛。

來源：金融界

12、地平線宣布完成C2輪4億美元融資 由云鋒基金、寧德時(shí)代等領(lǐng)投

1月7日，地平線官方宣布完成C2輪融資，本輪融資規(guī)模為4億美元，領(lǐng)投方包括Baillie Gifford、云鋒基金、中信產(chǎn)業(yè)基金、寧德時(shí)代，至此，地平線計(jì)劃中的7億美元C輪融資已經(jīng)完成5.5億美元。地平線表示，計(jì)劃將資金主要用于加速新一代L4/L5 級(jí)汽車智能芯片的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程，以及建設(shè)開放共贏的合作伙伴生態(tài)。

來源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)

13、特斯拉年產(chǎn)量達(dá)50萬輛 馬斯克：為特斯拉團(tuán)隊(duì)感到驕傲

特斯拉1月3日公布2020年累計(jì)生產(chǎn)509,737輛汽車，累計(jì)交付499,550輛。對(duì)此，特斯拉在社交網(wǎng)站上表示，2020年特斯拉生產(chǎn)并交付了50萬輛汽車，非常感謝所有讓這一切成為可能的人。特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該動(dòng)態(tài)并表示，為特斯拉團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)這一重大里程碑而感到驕傲，“在特斯拉成立之初，我(樂觀地)認(rèn)為我們只有10%的生存機(jī)會(huì)”。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

14、理想汽車12月交付6126輛，再創(chuàng)歷史新紀(jì)錄

1月2日，理想汽車公布2020年12月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在12月交付6126輛，環(huán)比11月增長(zhǎng)31.9%，同比2019年12月增長(zhǎng)529.6%，再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。同時(shí)，12月新增定單量亦創(chuàng)下歷史新高。

2020年第四季度，理想ONE交付14464輛，環(huán)比第三季度增長(zhǎng)67%。2020年1月至12月，理想ONE全年總計(jì)交付32624輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

15、蔚來2020年銷量達(dá)4.37萬輛

1月3日，蔚來汽車公布了2020年12月及全年銷量數(shù)據(jù)。2020年12月，蔚來共交付新車7007臺(tái)，同比增長(zhǎng)121%。這是蔚來汽車的單月銷量首次突破7000輛，同比增長(zhǎng)121%。2020年全年，蔚來累計(jì)交付43728臺(tái)，同比上漲112.6%。自2018年6月開啟交付新車以來，至今共交付75641臺(tái)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

16、小鵬汽車12月交付量5700臺(tái) 再創(chuàng)歷史新高

1月4日，小鵬汽車公布了其2020年12月及全年交付成績(jī)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新其年度及歷史交付量紀(jì)錄。其中，12月總交付量達(dá)到5,700臺(tái)，同比增長(zhǎng)326%，環(huán)比增長(zhǎng)35%，創(chuàng)歷史新高。2020年第四季度累計(jì)交付12,964臺(tái)，同比增長(zhǎng)303%，環(huán)比增長(zhǎng)51%。其中，小鵬P7累計(jì)交付8,527臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)37%。2020年全年累計(jì)交付27,041臺(tái)，同比增長(zhǎng)112%。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

17、威馬全年交付22,495輛

1月4日，威馬汽車公布2020年銷量數(shù)據(jù)。2020年，威馬汽車全年累計(jì)銷量達(dá)22,495輛，同比增長(zhǎng)33.3%。旗下首款純電SUV威馬EX5自2018年9月啟動(dòng)交付至今，累計(jì)銷量突破4萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢(shì)力單一車型銷量冠軍，交出全新“年度增長(zhǎng)答卷”。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

18、零跑12月銷量3024臺(tái)

零跑汽車公布了最新銷售數(shù)據(jù)，2020年12月份總銷量為3024臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)49%。其中，零跑T03 12月單月銷量2981臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)55%，2020全年總銷量10266臺(tái)，成功突破萬臺(tái)大關(guān)。零跑汽車2020全年銷售總數(shù)達(dá)到11391臺(tái)，趨勢(shì)向好。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

19、蔚來汽車有望今年推出磷酸鐵鋰版本車型

近日，有知情人士稱，蔚來汽車已經(jīng)包下了寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，磷酸鐵鋰版本正在測(cè)試準(zhǔn)備中，搭載磷酸鐵鋰版本的蔚來汽車將會(huì)在今年推出，主要涉及起步版本，滿足相對(duì)對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者，以及喜歡磷酸鐵鋰電池的消費(fèi)者。對(duì)此，蔚來方面并未否認(rèn)。

1月7日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌就磷酸鐵鋰電池事件發(fā)表回應(yīng)稱，我們?cè)谧龈鞣N可能性的討論，短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用，而且磷酸鐵鋰其實(shí)也占不了那么多（比例）?！睂幍聲r(shí)代方面確認(rèn)了此事的真實(shí)性。

來源：未來汽車日?qǐng)?bào)

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